Univers-volvo

Savez vous quel qualité de gaz et quelle quantité il faut pour une recharge de clim sur une 850 TDi ?
Ainsi que le detail de l 'operation technique ?

J'ai plusieurs sons de cloche dont le R 134 A .
On me dit aussi que si le systeme ne comporte qu'une seule ouverture dans le circuit ( ce qui est le cas pour une 850 ,je crois ) , alors il faut injecter le gaz par basse pression !!

Y a t-il d'autres precautions a connaitre ?

Merci

Sam... candidat à l'élection du Boulet du Jour !

arrêtes de te torturer l'esprit... ça devient lénifiant à la longue !

et d'importer tes errances circonvolutionelles de VFL à ici.... (2 pages bientôt ...)

ouvres ton P****n de capot... il y a une étiquette collée si tu veux absolument savoir...

Pour le reste, amènes cette caisse chez un pro.... lui, il SAIT... et sa machine aussi saura (le manuel de référence est fourni avec, et contient tous les modèles possibles)

De toute façon, c'est LA [h=#FFFF99]SEULE SOLUTION POUR FAIRE RECHARGER UNE CLIM[/h]

Donc il saura ce qui est marqué sur cette étiquette (Quantité de gaz, d'huile PAG... etc)

[h=#FFFF99]750 Grammes de R134a + Huile PAG (gérée par la machine)[/h]

Et pour le programme basse pression, j'aurai mieux fait de ne pas t'en parler... je vois que ça t'embrouille....

Le remplissage ce n'est pas TON problème, mais celui du pro qui le fera...

Alors... prends toi par la main... PRENDS CE PUTAIN DE RDV POUR MONTRER CETTE CAISSE à UN PRO (OU PLUSIEURS)

Bonne route


Photo de l'étiquette de mon 855 de 1996, sur le support d'amorto AVD

arff , je savais bien que tu finirais par craquer et me donner les infos , ..........comme toujours
Un brin raleur mais efficace .

On s'en fout, non ,que ce soit VFL ou univers volvo ?

Pour les pro , je suis pas aussi optimiste que toi . Je m'en tape qu'il soit pro le gars juste parcequ'il a une enseigne , ce qui m'interesse c'est qu'il soit bon ET qu'il connaisse son boulot .
Pour rappel : mon passage dans une concession de la marque : tres tres mauvais comme boulot
Parceque " Le remplissage c'est MON problème, et celui du pro qui le fera... " .
Tout ce qui concerne cette voiture est mon probleme .

J'ai fait le tour hier des pro et c'est pas gagné .

Pour la basse pression , c'est ce que m'a confirmé un chef d'atelier volvo ce matin .

Maintenant avec ces infos , je vais pouvoir m 'entendre concretement avec un mecano pour le travail .


EDIT :
Page 97 du vademecum

Y'a tout .............comme dit plus haut

SALUT
alors il y a combien d'entrée sur le850 une seule ou 2 pour recharger la clim
merci

1 seul