Univers-volvo

Bonjour à tous

Une question aux experts en systèmes d'injection:

Dans une injection indirecte classique la pression est de l'ordre de quelques bars (4 à 6 bars) et reste stable quelque soit le régime moteur (me semble t-il).

Dans une injection directe, on trouve deux pompes à essence : la pompe classique avec une pression stable de quelques bars, et une pompe haute pression.
Ma question concerne la pression de cette pompe haute pression qui alimente la rampe d'injection: sur mon T4F elle varie de 60 bars environ au ralenti à plus de 140 bars lorsque le régime moteur monte. Est-ce normal?

Merci

DH

Salut à tous

Je pense avoir trouvé la réponse: à la différence de la pompe à essence qui est électrique, la pompe haute pression est une pompe mécanique entrainée par l'arbre à came, donc sa vitesse de pompage varie suivant le régime moteur.
Sa pression varie d'une pression basse de 20 à 50 bars à plus de 150 bars voir plus de 200 bars suivant les moteurs et les générations.

A+

DH