Univers-volvo

Bonjour,

De la vapeur/fumée est sortie du tableau de bord au niveau des ventilations sous le pare-prise. Quantité importante, c'est assez impressionnant.
Ceci après une petite virée de 15 km en zone urbaine et alors que j'étais à un feu. Pas de forte sollicitation donc.

L'aiguille de température moteur était tout à fait normale.
Pas de fumée sortie du moteur.
Par contre, le liquide de refroidissement était à zéro.

Après repos de 30 min, j'ai remis du liquide. Aucune coulée sous le véhicule.
J'ai roulé 500m et à nouveau de la vapeur. Je m'arrête à nouveau. Rebelote, liquide à sec.

Je suis reparti pour finir les 3km qui me séparaient de mon domicile. Encore un peu de vapeur sur le trajet.

La voiture a re-démarré sans souci à chaque pose.

Merci de vos avis. Je suis tout prêt des 355k ça serait dommage de s'arrêter là.

Hello,

Vu les symptômes, je pense que le radiateur de chauffage dans l'habitacle a rendu l’âme, rien de bien méchant.

Si tu as une fuite du radiateur de chauffage comme le suggère Gorgio, jette un coup d’œil sur ton tapis de sol au niveau des pédales ou au niveau passager voir si c'est humide.

eh, oui : le radiateur de chauffage
y'a un tuto la-dessus
le plus pénible est de faire sécher le tapis, la mousse
en essayant de ne pas en verser davantage dans l'habitacle
n'achètes pas le radiateur le moins cher !

penser à changer aussi le bouchon du vase d’expansion : sujet déjà évoqué
là aussi pas le moins cher : même le plus cher !
si tu as le bon réflexe et de la chance, tu n'auras pas à changer le radiateur de refroidissement

Bonjour,

Merci merci. Je suis donc bon pour m'amuser encore un peu avec les outils.
Du coup voiture sauvable

@vadelacaisse : bouchon déjà changé, vase d'expansion neuf aussi de chez nos amis Sk...