les iveco tiennent pas la surcharge ptdr ,non c'est le dépassement moi qui m'interpelle pas étonnant que l'essieu ar soit écrasé ainsi et ait interpellé le douanier suspicieux :lol:
en tout cas tout est bien qui finit bien
Je comprends tout à fait ton "craquage", j'aime également beaucoup cette voiture notamment pour son histoire européenne au travers des choix Volvo,
De plus comme d'autres voitures de l'époque ou d'avant, le pont De Dion est une solution originale, maintenant pour la carrosserie je préfère la version à hayon, en GLT et si possible rouge, évidemment
donc à toi maintenant l'hollando-suédoise avec son coeur nordique de B200E volvo et sa démutiplication courte
@+
Sacrée aventure dis donc !!!
& pas étonnant la prune !!! Vu l'installation un peu fortune !!!
& encore tu as du bol de pas t'êt fait chopé avant!! Si tu devais déposer la voiture a 2h de chez toi tu aurais eu l'air bien !!!!
Sinon pour l'accueil Suisse,c'est un peu froid !!! heureusement, ils sont pas tous comme ça!!!
En ce qui me concerne le mec est venu me déposer la s70 chez moi, & est reparti a pieds, j'ai même pas pu le ramener a la gare je devais aller bosser !!!Bon je suis en Suisse aussi, mais quand même, De fribourg il s'est ramené a nyon !!!!
En plus ils ont des bagnoles en super état en suissse, vu la sévérité des expertises etc....
sinon les series 3 m'ont toujours plu !!! j'en ai toujours voulu a ma mère d'avoir refourgué sa 340 gl bleue pour pas 1 centime !!!
elle avait 245 000 k, se faisait vielle certes, mais bon !!! avec l'arrivée de la 850, elle voulait s'en débarrasser !!
Tu as du passer par les chemin de vignes pour rentrer?
Content que ton périple s'achève.
même pas , route nationale mais il faisait nuit
En tout cas jolie couleur
Je pense qu'avec toutes les bagnoles du forum, on va pouvoir refaire un catalogue Volvo à notre sauce !!
ça y'est tu l'as ta 360 GLT à moulbif suédois !
comme Fab, j'ai une petite préférence pour la carrosserie à hayon, mais bon une GLT dans un état pareil, ca ne se refuse pas !
par contre, gentil périple, ca refroidit un peu d'aller chercher les suédoises en suisse....
Tout est bien qui finit bien, belle auto que je connaissais déjà !
Alors comme ca, le petit suisse (un grand rouquin d´1m90 :lol: ) t´a mal accueilli?
:/
Par contre, je veux bien croire que ton pote charge une pelleteuse sur l´Iveco, y´a qu´à regarder la tronche du garde-boue plastoc des roues arrières:
![[Image: IMAG1499.jpg]](http://i162.photobucket.com/albums/t255/vielou01/IMAG1499.jpg)
C´est le même principe que le frein sur les trottinettes!
:lol::lol::lol:
Tiens tiens la belle et la bête dans les bois..............
, par contre Quasimodo a les épaules un peu frêle...................:lol::lol::lol:
Ben mon Vielou !
Elle est belle celle là !!
En plus jolie couleur !
960forever a écrit :Alors comme ca, le petit suisse (un grand rouquin d´1m90 :lol: ) t´a mal accueilli?
bin un petit café m'aurait pas fait de mal
j'ai retrouvé assez facilement par la nationale
GillesCX a écrit :http://i162.photobucket.com/albums/t255/...AG1499.jpg
T'as vu la gueule de l'essieu arrière du camion, tu m'étonnes qu'ils t'aient pincés. Pas besoin de mettre tout ce beau monde sur une bascule pour voir que tu était en surcharge.
franchement je l'ai pas senti derrière , et j'ai pas mis plus de temps pour rentrer :/
Sur une propulsion, donc avec le moteur dans le bon sens et rien devant, c´est toujours simple.
Il suffit d´enlever le ventilo et on a toute la place qu´il faut. Ce n´est pas pour rien que Volvo ne facture qu´1h25 de MO sur une 960, par exemple (300� tout compris avec le kit distri).
Mouarf mais t'es dingue ! :lol:
Pourquoi tu ne l'as pas ramené par la route ? Elle roule non ?
Bon il te manque quand même un truc à l'avant
360GLT a écrit :Mouarf mais t'es dingue ! :lol:
Pourquoi tu ne l'as pas ramené par la route ? Elle roule non ?
Bon il te manque quand même un truc à l'avant
elle roule, mais sans plaques !!!
donc déjà ,tu peux pas circuler avec , mais aussi tu passe pas la douane !! sinon ca aurait été aut' chose que 800 balles !
après l'annulation du permis de circulation, donc dépot des plaques (si pas interchangeables) tu peux rouler encore pendant 24h (en réalité, jusqu'uà la fin de la journée)
Bah ! je suis allé à lâ??Office de la circulation routière et de la navigation du canton concerné et j'ai acheté des plaques d'export. Passage de la douane, on fait les papiers de sortie, les papiers d'entrée et le formulaire 846A et puis roule.
j'ai demandé au Suisse le prix des plaques provisoire de son canton , celui ci est allé demander ,m'a donné le prix et que c'était pas possible de rouler avec en France , sinon j'aurai pas employé cette méthode pour aller la chercher
�a n'a jamais empêché de rouler en France.
maintenant je sais , ils sont neuneu dans son canton
Pas neuneu mais Ouinouin.
ce matin j'ai été débité des 850FCH ( 576,68�) , bin la banque suisse m'a pompé 19,35� de frais :mad:
Citation :la banque suisse m'a pompé 19,35� de frais
C´est normal, regarde où est installée la banque centrale suisse:
![[Image: banque.jpg]](http://i199.photobucket.com/albums/aa90/chrisfut/banque.jpg)
C´est pas un Algeco, faut payer un sacré loyer!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
P.S. La banque se trouve juste sous la flèche de la grue, sur la place du parlement, à Berne.