Bonjour(ou plutot bonsoir).
Propriétaire depuis peux d'une volvo v70 2 2.5l tdi an 2000,j'ai entrepris de changer les support moteurs et silent blocs,cependant je ne trouve pas le support moteur(situé en dessous de la poulie damper et/ou de villbrequin)sur internet ou aucuns sites.
Les supports moteurs proposés sont droits (les deux boulons de fixation sur le moteur sont alignés d'équerre par rapport au chassi)et celui sur ma voiture ne l'es pas(l'alignement des deux boulons a un angle de 30°par rapport au chassi).
Es que quelqu'un a eu le même problème?
Qu'elle est la référence de la pièce?
A qui puis-je m'adresser pour trouver la bonne pièce?
Je tenterai de mettre des photos demain,pour que ce soit plus clair!
voir chez Volvo déjà
La référence Volvo c'est 9161169. Mets de la pièce d'origine, ça coûte cher mais c'est ce qui tiendra le mieux.
Même soucis pour mon C70 (pas exactement la même ref, mais l'équivalent pour essence)
je voulais acheter ce support en lemforder (moitié prix par rapport au volvo et même qualité, déjà testé sur mes précédentes auto), impossible de trouver.
du coup j'ai pris celui de skandix (groupé avec d'autres choses, pour amortir les frais de port), ce support est relativement facile et rapide à changer, vu la différence de prix, ça vaut le coup de tester.
bin ,j'aurais bien acheté de l'adaptable vus les km de la voiture(330000),
en tout cas merci,j'arrivais pas a le trouver!
Le problème de l'adaptable, c'est que tu peux tomber sur du bon comme sur du mauvais. Et bien souvent hélas, tu te retrouves dans le deuxième cas de figure. Si tu comptes conserver le véhicule et faire 100 000 kms de plus avec, il vaut mieux prendre en considération que la pièce d'origine aura une excellente longévité. Il est fort regrettable que nous n'ayons pas plus d'avis éclairés sur la qualité des pièces de rechange de diverses marques, cela serait certainement très instructif. J'ai sous la main pour exemple une paire de coupelles d'amortisseurs pour mon V70 de la marque FEBI qui n'a fait que 20 000 kms avant de rendre l'âme. La pièce d'origine a fait 400 000 kms... Cherchez l'erreur...
J'ai omis de préciser que j'ai envoyé un mail au service clients chez FEBI , leur demandant de m'expliquer pourquoi leurs pièces de soit disant haute qualité, étaient ruinées en si peu de temps (à peu près six mois d'utilisation).
J'attends toujours la réponse (que je n'aurai jamais), bien entendu.
Déja qu'avec un recommandé tu n'es pas sur d'avoir une réponse alors un mail...
Ils n'ont pas une page sur boubouque ?
Pour les ruiner comme leurs pièces ?
Plus sérieusement, faut que tu trouves leur service qualité produit.
Je suis persuadé que mon mail sera poubélisé direct. Si je représentais une menace en étant une revue auto ou autre, là ils se bougeraient, mais un pauvre type comme moi... Ils doivent se marrer.
Ils sont même capables de me dire "Si t'es pas content va chez Volvo" ...
Tes coupelles FEBI avaient été achetées où? Sur Oscaro et Cie ??
Travaillant dans l'automobile, toute pièce détachée a une garantie contractuelle d'un an (ou plus, comme les batteries de la marque au Losange)
Donc, à voir quand même avec le revendeur qui se retournera lui même vers son fournisseur
Non, en Allemagne je crois. faudrait que je retrouve la facture.
Ne pas oublier que pour ce genre de pièces ce sont des équipementiers qui fournissent, et c'est ensuite mis dans un beau paquet badgé Volvo avec la marge qui va bien.
Donc les discours sur la pièce d'origine... mouais.
Le problèmes des pièces qui tiennent moins longtemps c'est aussi souvent dû au mécano qui les a montés, mais ça c'est toujours difficile à admettre.
C'est sûr que les coupelles si tu les monte en serrant l'écrou de la tige d'amortisseur à la clé à choc comme j'ai pu le voir, faut pas s'étonner si elles ne tiennent pas.
J"ai remplacé les miennes par su SACHS, et depuis RAS.
Mais il existe de toutes façons des marques en aftermarket qui sont de la daube et ça on ne peut pas le nier.