Univers-volvo

Bonjour,

Il y a eu dans les années 90 une amélioration du d24 pour le fiabiliser, notamment lors du passage à la 940.

Quun peut-il me dire comment savoir si un moteur est un nouveau modele ou non, avec les numéros moteurs ou les numéros de série de la voiture

merci

Ben la seule amélioration apportée fut celle du Tic sur les modèles Turbo, la production des autos en Atmo à céssée bien avant si je ne me trompe.

Sur le TIC ils avaient amélioré la circulation de l'huile et la lubrification moteur, et également doté l'engin de poussoirs hydrauliques.

Comment les reconnaitre ? ben grace à l'étiquette sur le cache courroie de distrib si elle est encore là

la courroie de distrib est différente aussi

Il y a quoi de différent sur cette étiquette ? je suppose qu'il n'y a pas marqué "improved reliability" ?

:lol: non

Donc je me repete, comment on sait lequel est lequel ? Pour l'instant, on me dit, on les reconnait parce qu'ils sont pas les memes. Certes, je le concoie tout a fait, mais quand on a deux capots ouverts en face de soit, on sait comment ki est ki ? concretement.

voici une photo de mon Tic de la 780 il est de 96 si je lis bien sur la seconde photo (moteur pas origine inside )

Quelqu'un à un D24 Tic d'avant 94 en photo ? un D24 T ? et un D24 Atmo ? avec les étiquettes ?

Mon D24 a du être fabriqué en 93, je vérifie ça demain en plein jour et vous répond si j'ai le temps !

Bon, je me reveille un peu tard, mais si ça peut servir.....

D24TIC de 91

Ca ressemble étrangement au mien....et un D24 pas TIC ca ressemble à quoi ?

a ca :



nettement mieux rangé a mon avis

Y a aussi Le D24 T sans intercooler. à ne pas oublier.

Le mien et celui de Yves D24 Tic
Celui de Gorgio D24

Voilà un D24T:



Les dessins sont pas de moi!

Merci

Bon ben il semblerait que j'ai un D24 TIC (TIC ca veut dire Turbo InterCooler ???)

Donc si j'ai bien lu, il y aurait des poussoirs hydrauliques pour le jeu au soupapes....et y'a de la maintenance à faire sur ces poussoirs ? au moins au bout d'un certain kilométrage j'imagine, non ?

Saturne1.0 a écrit :Bon ben il semblerait que j'ai un D24 TIC (TIC ca veut dire Turbo InterCooler ???)

Donc si j'ai bien lu, il y aurait des poussoirs hydrauliques pour le jeu au soupapes....et y'a de la maintenance à faire sur ces poussoirs ? au moins au bout d'un certain kilométrage j'imagine, non ?

C'est comme tout, mais en maintenance normale tant que ça marche vaux mieu ne pas y toucher . Peut-être juste vérifier les cotes