Univers-volvo

Sur ma nouvelles 940, j'entends un " Clok" à l'arrière lorsque je roule.
Après vérification, je constate un peu de jeu dans la roue et j'en déduis que le roulement a un peu de jeu. Il est un peu fatigué. Au pire il faut le changer mais comme c'est, en principe, un roulement conique, je vais d'abords tenter de le resserrer.

Voilà pour la théorie que je connais! Niveau pratique, y-a t-il quelqu'un qui puisse me guider?
J'ai retiré hier la roue arrière gauche et ensuite, je fais quoi et comment? Quels sont les outils et matériaux nécessaires? Est-il sage de mettre de la graisse (une graisse spéciale pour les roulements) ? etc etc... Tout plein de questions!!!

Ensuite, je vais procéder aux travaux pendant que ma femme prendra des photos pour éventuellement réaliser un tuto...

Merci d'avance

ça m'étonnerais que ce soit un roulement conique ? pas simple a changer quand même...
déposer la roue, l'étrier de frein à suspendre au ressort arrière, le disque de frein, les segments de frein, enlever les vis de la tole de butée, extraire l'arbre de roue en y re vissant le disque de frein à l'envers pour s'aider à le tirer , partie conique des écrous vers l'extérier.
déposer la bague d'étanchéité en se servant d'un long tournevis.
nettoyer la trompette de pont intérieurement .
il faut des outils spéciaux pour sortir le roulement ...
est tu sur que c'est lui ? tu as du jeu en soulevant la roue ?

la roue bouge quand je la secoue sur tous les axes... Et d'après la RTA et mon papa qui a changé le sien pour sa Volvo 940...

oui si la roue bouge ça ne peut etre que ça , les écrous sont serrés quand même ..
déjà une expérience sur le sujet je vois dans la famille , plus qu'a nous faire un tuto

quand tu est revenu avec la voiture ça faisait du bruit ce roulement ?

Désolé, WE très chargé d'imprévus, je reviens Lundi pour raconter mon expérience au demeurant enrichissante, pas toujours drôle mais enrichissante...