Univers-volvo

Salut,
J'ai une question annexe pour mon coupé.

Je voudrais abaisser l'arrière de l'auto d'environ 25mm, et raffermir l'assise de ces amortisseurs (pour fixer un futur attelage).

Est-ce possible, ou faut-il rabaisser aussi l'avant?

Je sais que beaucoup d'américains/scandinaves/britannique l'ont fait, mais est-ce une bonne chose ou une imbécilité?


Merci de vos réponses.

En outre, il paraît que les sections de ressorts utilisés par volvo sont plus gros que les autres marques. Est-ce vrai?

Re-merci.

SRW

Si tu touches a l arrière faut faire pareil devant pour le maintien de l assiette a mon humble avis

C'est aussi mon avis, mais certaines personnes m'ont dit qu'en refaisant une géométrie, ça fonctionne...
Quid? Quae? Quod?

Bof a vide ça va être zarbi a conduire.,...

Hm... sais pas...
Le C70 est un peu haute du cul, c'est à mon avis son seul défaut de dessin.
A voir... je ne suis pas fixé bien sûr...
J'attends vos appréciations, et toi, Domi, tu es peut être dans le vrai.

il faut rabaisse l'avant aussi ( histoire de garder l'assiette comme dit domi )

met lui 4 ressorts eibach et 4 amorto bilstein B6 , la tu vas raffermir

Nan nan... rien de cela... pas envie d'avoir un noyau de pèche sous les fesses...
et rien n'est décidé...

Si tu veux raffermir la suspension, je ne puis que te conseiller les Koni FSD.
Très bon retour sur les C70.

J'y ai très fortement pensé, mais un peu cher pour ma bourse plate.
Avantage des deux mondes : normaux en utilisation normale, durcissement en forte sollicitation.

Oui, c'est vrai ils ne sont pas bon marché.
Mais tu ne le regretteras pas

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