Univers-volvo

c'est normal que ça penche à droite?

Qu'est ce qui penche à droite ?

Tosor parle du logo VOLVO ?

Il penche à droite ?

un coup de papier de verre et un coup de rouleau et n'y paraitra plus

En fait on dirait bien que. C est un peu décalé au niveau du l

Le L est pile poil à l'emplacement ou il était avant. La partie du hayon ou est le logo est en arc de cercle.

C'est sûrement pas parfait mais à priori à vu d'oeil comme ça semble droit.

Yes ! Illusion d optique due a la photo! Après tout c est toi qui vois le mieux vu qu elle est sous tes yeux

oui on va dire ça....









n'empêche ça penche...





:d:d:d

Il suffit de dégonfler un peu les pneus à gauche

On peut meme dire qu'il a le compas dans l'oeil, bien planté dans l'oeil

J'ai beau regarder la photo, je trouve pas que ça penche. Je verrais bien en sortant la voiture est en prenant du recul. J'espère que c'est une illusion d'optique sinon je recommencerai.

Roro, gaffe, les murs ne sont pas des illusions d'optiques













Je sors

Ça je maîtrise maintenant. :p

Ne les écoutes pas, ils sont juste jaloux de ta v50

(14-01-2014, 18:34:43)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Un bon nettoyage, décontamination avec une clay et un coup de stylo retouche. 2è passage de la clay quand c'est sec et on devrait presque rien voir.

A faire quand tu n'aura plus de temperature polaire. En juillet quoi

C'est quoi de la clay ?

Une clay de 8 ou une clay de 10?

A oeil

Roro, un truc dans ce gout la : http://meguiars.fr/product/194/Systme-Gomme-Quik-Clay/

bof maintenant qu'il a mis deux pour trouver la sienne va bien y en avoir des pas chère full option qui vont sortir :d:d:d

Voilà ce que ça donne à l'air libre :d



La calandre coupe-frite est en route. Je me tate à lui coller le nouveau logo de calandre volvo.

Pas mal
faut vraiment que je m'y mette...

Ça se fait bien, le plus chiant est la découpe du double face avec les lettres.

Prochaine étape, tentative de changement du logo de calandre pour le nouveau.

J'aimerai ben testé la v50 montée en 17". Parce que là avec les 16, en roulant un peu sauvageon, suis un peu déçu. Manque un petit four-c aussi avec juste un mode sport.

Oui mais en 17" ...tu vas perdre en confort et ça te coutera plus cher pour changer les pneus ....puis ....au rythme ou tu changes tes autos ( te jettes pas la pierre , suis peut être pire que toi sur ce sujet ) ....ce sont peut être des frais à éviter

Tiens, des 17" d'origine... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=22_s

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(18-01-2014, 21:15:05)rodolphe46 a écrit : [ -> ]... Parce que là avec les 16, en roulant un peu sauvageon, suis un peu déçu...

Déçu par ?
Je suis en 17" avec 4 amortisseurs un peu plus durs, mais elle n'est pas devenue une voiture de rallye.
Tu n'as pas acheté une sportive, , juste une bonne routière, sécure quand les conditions se dégradent, jusqu'à un rythme soutenu, ou "sauvageon" c'est comme tu veux,, mais pas une sportive...
Moi aussi, j'ai été un peu déçu au début, mais finalement...en adaptant la conduite au couple T5/geartronic, on se déplace déjà correctement