Univers-volvo

Il s'agit d'un V70 AWD BVA d'avril 1999.

La distribution à été changée chez Volvo à 126 000km en 03/2006.
Je dois la changer dans 1 an ou à 246 000km?

À froid, le ralenti est instable.
À chaud, il est toujours instable et oscille entre 600 et 900 trs/mn, seulement en positions P et N de la BVA.
Par contre, en positions R et D de la BVA, il reste stable.

Suite à de hauts régimes, une odeur désagréable se fait sentir dans l'habitacle. Je vérifie encore s'il y a lien temporel ou pas.

Le papillon Marelli est à étiquette jaune. Je ne sais pas quand il a été changé. Peut-il être la cause de tout ce qui précède?

Sur route ou autoroute lors d'accélérations (la prochaine fois je regarde les tours) une courte vibration se fait sentir. Comme si elle survenait de l'arrière ou du milieu du bas de caisse.

Merci pour vos éclairages

ya de forte chance que ce soit le boitier papillon a nouveau en défaut
tu peux essayer de le nettoyer
vérifie aussi avant tous ton allumage mais je n'y croit pas

ya un post ou tu trouvera des adresses pour faire évoluer ton boitier papillon notamment eccu.de

pour ton problème de vibration ça pourrait venir du silent block de l'arbre de transmission au milieux du véhicule
et la ça coute cher puisque ce silent block est vulcanisé sur l'arbre le remplacement est généralement le changement d'arbre ya une ou deux boite sur le net qui propose des arbres reconditionner mais c'est encore asser onéreux .
après il existe une solution de couler de la résine polyuréthane dans les vide laisser par le silenblock fatigué en se fabricant un genre de moule sommaire mais de toute façon tu est obligé de déposer l'arbre de transmissions

En espérant que je me trompe bon courage .

(13-05-2013, 11:14:38)cptcook56 a écrit : [ -> ]......
En espérant que je me trompe bon courage .

Merci CptCook56
Je compte l'emmener pour révision chez Volvo. On verra ce qu'il en sortira
En tout cas, je ne regrette pas mon achat!
Quel plaisir à conduire Je ne me lasserai pas de le répéter