Univers-volvo

Comme dirait Bronsclo, pas lâché le morceau !
Prenez des notes !

Mon problème venait de la douille plastique de couleur sous le capuchon caoutchouc qui ferme le puits de bougie et non de la bougie
le faisceau livré par Oscaro ou mister auto avait des douilles bleues portant le n° indiqué dessus : trop longues de 5 mm
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la référence Bougicord est 6469

après quelques échanges avec Bougicord et une attitude commerciale exemplaire (reçu un faisceau bleu par la poste, puis un autre gris... j'ai monté le bon faisceau avec les douille plus courtes (beige) avec l'autre n° dessus
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la bonne référence Bougicord pour un 2L 20V est donc 6468, mais les douilles sont maintenant grises mais toujours avec le n° 12 232

les puristes remarquereont que l'angle de sortie des câbles est plus ouvert sur la réf 6468 que sur la référence 6469 mais cela n'est pas gênant : les câbles sont plus dirigés vers le couvre culasse que vers la culasse

on voit la différence de position du bouchon de puits entre les deux douilles (6468 correcte à gauche - 6469 incorrecte à droite, donc humidité possible)
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je ne sais pas à quelle moteur convinet la réf 6469 (culasse plus haute - 2.5l peut-être ?)
en tout cas Bougicord EXTRA - je leus ai renvoyé le faisceau bleu neuf reçu en premier

Ca fait plaisir de voir qu'il existe encore de vrais professionnels.
Tu as acheté directement chez eux ?

et non - j'avais seulement choisi Bougicord car Français - ce sont des fabricants seulement - je pense qu'il faut passer par un site ou un revendeur
et comme déjà dit, leurs faisceaux sont siglés Volvo : délicate attention !
ils font aussi des bobines et des têtes de Delco
La personne que j'ai eu voulait même m'envoyer aussi bobine, tête complète - mais j'ai refusé car c'était inutile et faut pas abuser - quand je dis qu'ils sont top...

c'est le bleu moi sur ma R, idem sur mon ex GLT

bleu sur un 2.5 l gLT ? moi c'est un 2 l GLT
et tes bouchons ne sortaient pas comme à droite ?

non nickel !

shelby : 2 questions (?) = 2 réponses !
j'en déduis que la référence 6469 (bleu) convient au moteur turbo que t'as

on ne peut que louer la politique commercial de bougicord, on est plusieurs sur le forum 480 a avoir eu des expériences extrêmement positive avec eu...bleffant.

Bonjour à tous,

Je me permet de rebondir sur ce post car je ne sais pas quel jeu de cable prendre pour ma C70 B5254T de 98.

J'ai regardé sur les cables d'origines mais il n'y a pas de reference inscrite.

quelqu'un peut m'aiguiller? 

Merci! 

Je me suis gouré également, à cause du moteur de recherche de Oscaro. Mais en attendant des les remplacer ils sont montées et ne pause pas de problème, hormis le faites qu'ils soient trop longs.

a noujak :
regardes les photos en début de post, mesures sur ta caisse : tu devrais y arriver

a wlado :
j'avais signalé l'erreur du moteur de recherche à Oscaro : mériterais que tu leur renvoie l e faisceau !
si ta caisse dort au sec, cela ira peut-être mais en cas d'humidité, prévois du Wd40 et le torx qui va bien pour le couvre culasse...

Salut à tous!

Alors pour mon 2.5 LPT c'est bien le 6468 (12232), 85mm de longueur. 

bon, pour un 2l  20V et un 2.5 LPT, c'est 85-86 mm et réf 6468 de Bougicord

pour les autres moteurs, il suffit de mesurer cette cote ou celle de la première partie cylindrique (20 ou 25 mm)

le critère est que les bouchons de puits doivent affleurer la culasse, comme sur la photo de noujak ou la photo comparative du premier message

1- observez vos bouchons
2 - mesurez
3 - réfléchissement (si besoin)
4 - commandez la bonne référence BOUGICORD selon ce TUTO, même si le moteur de recherche de votre site favori vous en propose une autre

cette recherche de référence marche avec Bougicord : raison de commander cette marque, bien de chez nous et de bonne qualité - d'ailleurs siglée Volvo - ce doit donc être de la première monte

Bougicord, oui , Neuneu, même en silicone mauve, NON

plus personne ne doit se planter maintenant sur UV