Univers-volvo

Ca lui va impec !!!

Tu vas faire des jaloux

ça lui donne l'impression d'être haute sur patte, mais c'est juste une impression, car elle était garée en pente ! Je sais que je vais faire des jaloux, je cours chez le centre auto pour prendre des écrous antivols ! hahaha

ressorts courts par la suite?

nan elles irait mieux sur ma 854 :p

tkt il y en a pas pour longtemps a les chouraves

(05-09-2012, 12:35:14)volvotosor a écrit : [ -> ]ressorts courts par la suite?

Je ne pense pas, je veux garder du confort ... Les ressorts courts je les ai sur l'alfa ! héhé

Par contre une 855 collé au sol avec des grosses jantes, je dois admettre que ça en jete terrible !

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Sinon pour donner un avis sur le passage en 225/45/17 (au lieu de 195/60/15) ... Confort un tout petit peu en retrait, mais vraiment minime ... Par contre ... tenue de route comme sur des rails, silence de fonctionnement (merci les 4 michelin prymacy HP) et freinage amélioré ! QUE DU BONHEUR !

tu veux dire qu'en plus d'être belles, elles apportent un gain de performance en terme de tenue de route et de freinage sans détériorer le confort ????? ......... tu nous nargues là ou quoi ?!? C'est moche d'étaler son bonheur ainsi !!!

A la base je les ai acheté pour ça ... Bon ok j'avais des pneus chinois de MERDE sur ma voiture, mais la, le comportement est vraiment changé. Très sécurisant, le train avant devient vraiment précis, pas de faux bon. Je recommande !

Par contre, je me rend de plus en plus compte que j'ai des claquements, va vraiment falloir que je m'y colle à faire les barres stab' + Silent blocs, ça devient urgent !

fais gaffe à tes roulements aussi avec le changements de taille de pantoufle...

Trop belle et oui tu fait des jaloux

(06-09-2012, 11:59:52)volvotosor a écrit : [ -> ]fais gaffe à tes roulements aussi avec le changements de taille de pantoufle...

Normalement pas de soucis, le roulement morfle plus quand tu rajoutes des calles d'espacement, ou quand tu rajoutes du déport extérieur !

De toute façon je surveille ça de près !

Kit distrib + soufflet de cardan reçu, je m'y met ce soir, et demain pour faire ça bien !

Tu nous fait grâce de quelques photos pour la distrib ou bien???

Ouaippeeeee ! j'ai commencé toute à l'heure :

Vidange du circuit de LDR, vider un peu le tour, enlever le galet tendeur d'accessoires et la courroie d'accessoire ...

La je suis au point critique : DEMONTER LE GROS BOULON ! j'arrive pas à trouver un endroit pour caller le volant moteur ... au niveau du démarreur ?! normalement y'a pas un petit jour pour pouvoir y caller un tournevis ?! Sinon j'utilise une grosse barre pour caller le disque de frein, et l'autre côté est en appui. Avec une vitesse ça devrait pas bouger ... Je sens que je vais en chier ..

Au pire je demande une péteuse à un garagiste, mais j'ai peur que mon compresseur ne donne pas assez ... (7 bar) !

tu as une fenêtre sur la cloche d'embrayage, en dessous. tu y trouveras aussi le repère de point mort haut. j'ai utilisé la technique d'un de nos amis: une barre en fer carré mise en forme à la disqueuse. un coté coincé dans les dents de la couronne de démarreur, l'autre coté coincé sur le sol et il vient le salopiaud comme je te l'ai peut être dit, j'ai utiliser un tube en galva de chauffage ,en 3/4, d'un mètre comme rallonge

Haaaaaa, moi je suis trop con, j'ai regardé par en haut et rien vu ... c'est pour ça que je fais ça sur deux jours, comme ça j'ai le temps de me reposer !

Bon je m'y attaque demain. Pour la rallonge, j'ai la grande clef poid lourd + rallonge d'un métre, à laquelle je peux rajouter encore plus (pied de biche par exemple).

Pour le calage du PMH, c'est PMH cylindre 1 explosion (les deux cames en l'air) ou echappement (came d'échappement un peu enfoncée ...) ?!

VFE t'es un mec magique quand même, aussitôt demandé aussitôt tu réponds haha !

photo de l'outil spécial de bloquage du volant moteur ref volvo: 00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

+1 pour l'outil spécial.

laid beau ton index VFE :

Je reprend ce post, car plus de problème haha

une petit photo de la bête au portugal ! (et oui j'ai monté et descendu cette pente, un vrai 4WD cette 850)



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Jolie !

bon allé, je sais qu'il y'en a qui aime les photos !

super elle me plait, surtout ces jantes !!!

pourtant j'aime pas trop les blanches !

mais la j'avoue chapeau bas ,

c'est du 17 ou 18

Sa lui va à merveille , elles ont été faire pour elle les jantes ! Les vitres teintes vont bien avec le blanc , c'est du noir à combien de % ?

enfoiré mes jantes !!!

magnifique photo en tout cas, d'autre ! vite !

Chouette

Haha merci ! c'est du 17 !

Effectivement, à l'origine j'aime pas non plus les voitures blanches, mais pour celle la j'ai craqué, et au prix ou je l'ai eu ... !

pour les vitres, elles sont en 15% de lumières passantes, donc 85 de teintes, c'est le plus polyvalents, car aucun problèmes de jour comme de nuit !

j'ai d'autres photos, je vous enverrais ça une fois rentrer en france, je suis toujours au portougaule la !