http://univers-volvo.fr/ Tue, 02 Jun 2026 03:24:50 +0000 MyBB http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28860 Sat, 19 Jan 2019 20:01:27 +0000 maiki]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28860  

Bon, comme dit dans ma présentation, je suis tomber sur une annonce qui concerne une Volvo soit en 340 GLS de 82 soit

en 343 et 345, si elle et vraiment de 81, d’après ce que l'on ma dit.

Le gars qui a passé l'annonce a mis : Volvo 340 GLS de 81. Apparemment, l'année et le type ne colle pas.

J'aimerais savoir ce que veux dire la finition GLS. Sa apporte quoi de plus, vis a vis des modèles précédents ?

Si vous avez des photos de l'habitacle, je veux bien voir a quoi sa ressemble.

J'ai tenté de rentré en contact avec le proprio, mais rien pour l'instant.

La voiture dort dans une grange, a 70000km et c'est une boite manuel. C'est tout ce que je sais dans l’immédiat.

Si vous avez plus d'infos sur ces modèles, n'hésiter pas, je prend

[/url][url=https://www.casimages.com/i/190119090356639455.jpg.html]]]>  

Bon, comme dit dans ma présentation, je suis tomber sur une annonce qui concerne une Volvo soit en 340 GLS de 82 soit

en 343 et 345, si elle et vraiment de 81, d’après ce que l'on ma dit.

Le gars qui a passé l'annonce a mis : Volvo 340 GLS de 81. Apparemment, l'année et le type ne colle pas.

J'aimerais savoir ce que veux dire la finition GLS. Sa apporte quoi de plus, vis a vis des modèles précédents ?

Si vous avez des photos de l'habitacle, je veux bien voir a quoi sa ressemble.

J'ai tenté de rentré en contact avec le proprio, mais rien pour l'instant.

La voiture dort dans une grange, a 70000km et c'est une boite manuel. C'est tout ce que je sais dans l’immédiat.

Si vous avez plus d'infos sur ces modèles, n'hésiter pas, je prend

[/url][url=https://www.casimages.com/i/190119090356639455.jpg.html]]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28745 Sun, 25 Nov 2018 15:45:22 +0000 VOLVO940GB]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28745
 il y avait entres autres 
VOLVO 143 DL Bel état d'origine. 169000 kms Mecanique bon etat. Prêt à prendre la route Carte grise francaise normale. Contrôle technique récent.

[b]Estimation :[/b] 1 300€ - 1 500€

assez belle sur photos restée  invendue à 1000€
pareil  en ce moment sut le bon coin on en voit à des prix ……..  ]]>
 il y avait entres autres 
VOLVO 143 DL Bel état d'origine. 169000 kms Mecanique bon etat. Prêt à prendre la route Carte grise francaise normale. Contrôle technique récent.

[b]Estimation :[/b] 1 300€ - 1 500€

assez belle sur photos restée  invendue à 1000€
pareil  en ce moment sut le bon coin on en voit à des prix ……..  ]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28552 Sat, 18 Aug 2018 05:32:04 +0000 vosgien]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28552
Hier j'ai récupéré une 340 Gl que des héritiers qui vidaient une grange m'ont donné . Elle a sa carte grise et est tournante. J'ai réussi à la remettre en route sans problème . Elle est très saine, très peu de corrosion et une ou deux perforation de rouille sur une porte et le coffre. D'autres photos plus tard car hier soir,je l'ai descendu du plateau sous un orage.
Ce n'est pas forcement une auto que j'aurais acheté car la forme est spéciale, il faut aimer mais je vais la regarder de plus prêt, elle mérite d'être sauvée d'après son état général. Elle à 180 000 km et c'est une première main.

image upload site


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Hier j'ai récupéré une 340 Gl que des héritiers qui vidaient une grange m'ont donné . Elle a sa carte grise et est tournante. J'ai réussi à la remettre en route sans problème . Elle est très saine, très peu de corrosion et une ou deux perforation de rouille sur une porte et le coffre. D'autres photos plus tard car hier soir,je l'ai descendu du plateau sous un orage.
Ce n'est pas forcement une auto que j'aurais acheté car la forme est spéciale, il faut aimer mais je vais la regarder de plus prêt, elle mérite d'être sauvée d'après son état général. Elle à 180 000 km et c'est une première main.

image upload site


]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28029 Tue, 20 Feb 2018 17:09:59 +0000 VOLVO940GB]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=28029 une rare toute 1e série ....... mais chère chère vue les réparations
https://www.leboncoin.fr/voitures/138754...tm?ca=12_s
celle là elle devrait plaire à un forumeur bordelais !!
https://www.leboncoin.fr/voitures/138702...tm?ca=12_s
pareil c'est cher pour une volvo de ce type, pour 1500 2000€ ya du choix en diesel
https://www.leboncoin.fr/voitures/137033...tm?ca=12_s
 heuuu certains diesel à partir de 1982 ou 1984?? 1980 semble un peu .... juste , par contre la caisse est bien une série un, remotorisée ou erreur dans l'annonce, encore chère (echappement rouille siege .....)
https://www.leboncoin.fr/voitures/138690...tm?ca=12_s

si le ou les prix deviennent corrects , belle brochettes à sauver.]]> une rare toute 1e série ....... mais chère chère vue les réparations
https://www.leboncoin.fr/voitures/138754...tm?ca=12_s
celle là elle devrait plaire à un forumeur bordelais !!
https://www.leboncoin.fr/voitures/138702...tm?ca=12_s
pareil c'est cher pour une volvo de ce type, pour 1500 2000€ ya du choix en diesel
https://www.leboncoin.fr/voitures/137033...tm?ca=12_s
 heuuu certains diesel à partir de 1982 ou 1984?? 1980 semble un peu .... juste , par contre la caisse est bien une série un, remotorisée ou erreur dans l'annonce, encore chère (echappement rouille siege .....)
https://www.leboncoin.fr/voitures/138690...tm?ca=12_s

si le ou les prix deviennent corrects , belle brochettes à sauver.]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=27603 Sat, 07 Oct 2017 17:34:42 +0000 Christophe240]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=27603

Bon alors, depuis tous ce temps ma petite collection s'agrandis, j'ai ajouté au cotés de ma 240 GLT et de mon V70 tdi, une petite oubliée, 360 glt, dans un bon jus à remettre en route

J'ai peu d'expérience sur ce modèle et surtout sur son injection, donc je suis preneur de toute infos sur le Bosch LE-jetronic, et j'ai également une interrogation :

J'ai sur ma carte gris un numero de chassis qui commence par XLB345, or un ami possédant une 340, je pensais que le mien devrait plutot commencer par XLB365. donc mon chassis est frappé aussi XLB345, et ma plaque sous le capot aussi.
quand sur skandix je renseigne mon num de chassis il me donne 340 B200E MT5, et avec XLB365 il me met 360 B200E M47R

Vos avis?

PS: les photos suivront ]]>

Bon alors, depuis tous ce temps ma petite collection s'agrandis, j'ai ajouté au cotés de ma 240 GLT et de mon V70 tdi, une petite oubliée, 360 glt, dans un bon jus à remettre en route

J'ai peu d'expérience sur ce modèle et surtout sur son injection, donc je suis preneur de toute infos sur le Bosch LE-jetronic, et j'ai également une interrogation :

J'ai sur ma carte gris un numero de chassis qui commence par XLB345, or un ami possédant une 340, je pensais que le mien devrait plutot commencer par XLB365. donc mon chassis est frappé aussi XLB345, et ma plaque sous le capot aussi.
quand sur skandix je renseigne mon num de chassis il me donne 340 B200E MT5, et avec XLB365 il me met 360 B200E M47R

Vos avis?

PS: les photos suivront ]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=26163 Wed, 19 Oct 2016 00:17:25 +0000 VOLVO940GB]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=26163
 -  http://car-from-uk.com/sale.php?id=152206&country=au]]>
 -  http://car-from-uk.com/sale.php?id=152206&country=au]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=24580 Wed, 14 Oct 2015 16:48:30 +0000 VOLVO940GB]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=24580 ayant eu une 343 de 1979 , il y a en vente un modèle de 1978 sur LBC
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/862770718.htm?ca=14_s 

 inutile de dire qu'il est assez rarissime d'en voir , (capot qui ne vas pas jusqu'aux phares) , même sur les forum haut-landais il y en a très très peu. çà vaut guère plus que les séries suivantes , mais là c'est du rare!!
ps: souvenir de la 343 en 2l (90cv de 1979) que le pépé avait posé dans pièces détachées .... et quand je l'ai vu puis appelé elle était pilée par un casseur qui la reprise 50€ pour les roues dont jantes alu  ]]> ayant eu une 343 de 1979 , il y a en vente un modèle de 1978 sur LBC
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/862770718.htm?ca=14_s 

 inutile de dire qu'il est assez rarissime d'en voir , (capot qui ne vas pas jusqu'aux phares) , même sur les forum haut-landais il y en a très très peu. çà vaut guère plus que les séries suivantes , mais là c'est du rare!!
ps: souvenir de la 343 en 2l (90cv de 1979) que le pépé avait posé dans pièces détachées .... et quand je l'ai vu puis appelé elle était pilée par un casseur qui la reprise 50€ pour les roues dont jantes alu  ]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=23406 Mon, 26 Jan 2015 10:16:20 +0000 lbe78]]> http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=23406
Un petit message sur les petites de la série 300 qui ne semble pas avoir la cote vu le nombre de messages !
Je sais bien qu'elles nétaient pas de vraies Volvo puisque conçues chez DAF pour être leur haut de gamme, mais avec leur petit moteur Renault, leurs ressors à lames et leur transmission à bretelles, elles étaient attachantes. Hélas, même en "youngtimer" elles ne plaisent pas. Pourtant on en trouve pour pas cher dans un état superbe et avec peu de kilomètres.
Par la suite elles ont existées en boite manuelle 4 vitesses située sur le pont arrière (comme les Alpha des temps glorieux ), puis en 4 portes, en Sedan et enfin équipée du red bloc Volvo B20, et même d'un diesel d'origine Renault je crois. Il faut dire qu'à cete époque Renault et Volvo étaient tout près d'un mariage !
J'ai eu une 345 GL en juillet 1981, c'était ma première voiture, et il faut dire que je n'étais pas peu fier ! Elle faisait partie des premium. En version GL, elle avait un moteur avec carburateur double corps poussé à...70 CV, pas quoi faire des perf en rally mais bon... Elle avait des jantes et pneus larges (175/70 contre 155/80 pour les L et DL), une peinture métal, des vitres teintées et teinté dégradé pare-soleil pour le pare-brise, des sièges plus enveloppants, bref la classe !!!]]>
Un petit message sur les petites de la série 300 qui ne semble pas avoir la cote vu le nombre de messages !
Je sais bien qu'elles nétaient pas de vraies Volvo puisque conçues chez DAF pour être leur haut de gamme, mais avec leur petit moteur Renault, leurs ressors à lames et leur transmission à bretelles, elles étaient attachantes. Hélas, même en "youngtimer" elles ne plaisent pas. Pourtant on en trouve pour pas cher dans un état superbe et avec peu de kilomètres.
Par la suite elles ont existées en boite manuelle 4 vitesses située sur le pont arrière (comme les Alpha des temps glorieux ), puis en 4 portes, en Sedan et enfin équipée du red bloc Volvo B20, et même d'un diesel d'origine Renault je crois. Il faut dire qu'à cete époque Renault et Volvo étaient tout près d'un mariage !
J'ai eu une 345 GL en juillet 1981, c'était ma première voiture, et il faut dire que je n'étais pas peu fier ! Elle faisait partie des premium. En version GL, elle avait un moteur avec carburateur double corps poussé à...70 CV, pas quoi faire des perf en rally mais bon... Elle avait des jantes et pneus larges (175/70 contre 155/80 pour les L et DL), une peinture métal, des vitres teintées et teinté dégradé pare-soleil pour le pare-brise, des sièges plus enveloppants, bref la classe !!!]]>