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Volvo · 16-06-2008, 14:09:44

Avec l'âge, les essuie-glaces, surtout celui côté conducteur, remontent légèrement le pare-brise. Ils ne redescendent plus totalement lorsqu'ils sont à l'arrêt. Chez moi, ils sont environ 1 cm plus haut que ce qu'ils devraient être, et au point le plus haut, lorsqu'ils sont en marche, celui du côté conducteur touche même le montant du pare-brise en haut.

Est-ce que quelqu'un connaît un moyen simple de corriger ça, à part les tordre (au moins pour l'instant ils fonctionnent parfaitement, j'ai pas envie de prendre le risque qu'ils n'essuient plus totalement)? Je me demandais si c'est possible de les dévisser à la base, les remettre en place correctement et ensuite resserrer par exemple, mais en regardant rapidement la base des essuie-glaces, je n'ai pas vraiment compris comment ils sont fixés.

Volvo · (Modification du message : 16-06-2008, 15:45:23 par Arnaud.)

bon, j'ai reçu une réponse sur un autre forum. pour ceux que ça intéresse, il y a un écrou caché sous un capuchon à la base de l'essuie-glace. Ce dernier est fixé sur une vis dentée, donc peut on le tourner d'un cran, et hop! c'est reparti pour 200'000 bornes! Smile

ALAIN · 16-06-2008, 16:11:19

Zut ! pour une fois que je connaissais la réponse !!! :lol::lol:

***GillesCX*** · 16-06-2008, 18:42:46

Ne serre pas trop fort tes ecrous. tu risques de tout foirer ou de casser l'embase de l'essuie-glace. Cool

moinsundemi · 16-06-2008, 18:44:57

�?a ne suffira pas !

C'est le ressort qui est trop costaud par rapport au bras. Je n'ai pas trouvé d'autre solution durable que de remplacer le bras (35$ chez Groton, de mémoire)

Volvo · 16-06-2008, 21:49:14

c'est pas le problème du ressort.

bien vu gilles

moinsundemi · 17-06-2008, 11:31:21

Bin écoute ... toutes les 850 que j'ai eues ou vues à plus de, en gros, 200.000km ou 10 ans avaient ce problème. Lorsque tu compares le début du bras d'essuie-glace avec un bras neuf, tu vois que le vieux bras est légèrement tordu. Mais si c'est pas parce que le ressort est trop puissant ... Wink

Volvo · (Modification du message : 17-06-2008, 12:50:35 par Arnaud.)

C'est vrai que ce serait intéressant de comparer avec des bras d'essuie-glace neufs pour voir si les miens sont tordus, mais je pense que dans mon cas c'est plus les socles rotatifs des essuie-glace qui avec l'effet du vent causé par la vitesse se sont légèrement tournés.
En tout cas, après avoir tourné mes essuie-glaces d'un cran sur ces socles, ils sont maintenant parfaitement positionnés. Et surtout c'est une réparation gratuite! Smile

SIL92 · 17-06-2008, 14:11:01

on vend des essuies laces flat sur ebay, c'est ceux-là même s?

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