Consommation d'un D24 - mettez la votre !

[Joss Beaumont]

Salut les jeunes.

Je propose qu'on mette tous la consommation de notre D24,
et les moyennes de passage de vitesse et maximum atteint à chaque rapport.
Genre "j viens de faire un gros parcours et j'ai consommé tant en roulant comme ça ........"

Waou ! Génial l'idée !

Merci.

[Bruno]

Tiens j'n'avais pas vu le pseudo

Un fan de bebel (notre JP national)
Là je dis +1
Par contre pour les consommmmmmmmmmations des poulpes
La je reste sans avis
:lol::lol::lol::lol:

[Joss Beaumont]

Alors j commence...
Et ben l'autre jour, j suis monté à Paris depuis Besançon en tournicotant un peu, et j'ai fais 636 km pour 36 litres, en conduisant genre 90 dans les lignes droites, accélérations reelax... mais j'étais chargé aussi donc j voulais pas abuser.
Sinon perso c'est :
1ère pour lancer le ptit coup
2ème jusqu'a 30-40
3ème jusqu'à 50-60
4ème jsuqu'à 70-80
Et après, ben c'est la 5ème quoi...

[Gorgio240]

Pour suivre...En trajet habituel : 30 km/jour d'autoroute à 110, 1 douzaine de km de bouchon et un peu de ville ca donne 7,5 l au cent au gasoil plus ou moins coupé d'huile. Si je la chatouille un peu, ca monte a 9 l.
Pour les rapports, meme vitesse de passage.
Je ferai mon 1er grand trajet le week end prochain : 250 km dont 170 d'autoroute. Vivement samedi !!!

[Joss Beaumont]

J'ai tout recalculer...
Alors sur le mois d'avril, j'ai fais 2 175 bornes, pour 169 litres, ce qui nous fait 6.232 l/100
Moi j trouve que c'est honnete : merci volvo !

[Yves]

Pas loin de 1000 km ce week-end dont une grande majorité (environ 700 km) sur autoroute à 145 / 150 de croisère et le reste en mixte ville / route: 8,05 l/100 de moyenne.

[Baronletto]

1100km c'est ce que je fais avec le plein de la 780 lorsque je roule tranquille sans clim ni ville
et au régulateur

[Trondheim]

7,3 litres / 100 km, ma moins mauvaise conso jusqu'à présent, en utilisation mixte. Avec passages de vitesse à 2000 t/min maxi quand moteur froid et 2500/3000 moteur chaud. J'excède rarement les 150 km/h sur autoroute.

[le cob 240]

8,2 litre en moyenne incluant out type de parcours et d'usage .

[rechty]

345 000 km en 240 de 1991: moyenne dans les 8 litres, jusqu'à 11 litres par gros vent de face sur autoroute

[Baronletto]

Salut Retchy,
Bienvenue, n'oublie pas de passer pas la case présentation, c'est plus convivial

[ben]

alors sa fait du 8.5l au 100 klm avec 940 td boite auto en mixte ! c'est pas les voitures qui consome c'est le prix du gazoil snif... a+ ben

[Gorgio240]

Entre 7,3 et 7,8 l/100 en mixte avec une vitesse maxi de 120 kmh.

Edit : Et en 100% gazole

[oil69]

800 kms avec 50 litres de gasoil.

Ca fait 6 litres 25 aux 100 kms pour un 6 cylindres c'est carrément honnête

[loiselroy]

moi je savoir combien consomme un conducteur de volvo d24 en 1 heure.

[gorrdon freeman]

moi je savoir combien consomme un conducteur de volvo d24 en 1 heure.

Moi je dirais entre 1et 5 litres à l'heures , mais tout dépend de la descente !!!!!

[rouslan29]

[/font]moi , 7,5 - 9 L en ville et 5,3 - 6,5 sur la route (vitesse 85 - 130) Volvo 740 D TIC 1989, 549 000 km . Temps en temps avec huile de colza sans modif. ( 90% Huile et 10% du gasoil)

[vielou01]

[/font]moi , 7,5 - 9 L en ville et 5,3 - 6,5 sur la route (vitesse 85 - 130) Volvo 740 D TIC 1989, 549 000 km . Temps en temps avec huile de colza sans modif. ( 90% Huile et 10% du gasoil)

Salut , si tu pouvait te présenter dans la rubrique "présentation des membres" ce serait bien

[Gustarimak]

Pour ma part les périodes ou je l'utilise pour faire des trajets de moins de 10 ou 20km je monte a 10L/100. sinon en faisant de la route, notamment les aller retour Lorient - St malo et un chouille de parcours mixte, je fais du 8L. j’étais même descendu a 7.5 pendant les vacances en faisant que du long trajet, mais avec des routes de montagne qui me poussaient a une conduite sportive. ça m'a plutôt étonner, faut croire que la surconsommation et les gros nuages noirs dans les montées étaient compensé par l’économie dans les descentes. J'ai réussi aussi a descendre ma température moteur au mini dans les grandes descentes, c'est normal? ça m’inquiétait un brin sur le moment (dois-je a nouveau le faire chauffer pour tirer dedans pour la montée qui arrive )

[Gorgio240]

Ta température ne doit pas redescendre.

3 pistes : poussière dans le TDB donc faux contact à l'affichage, calorstat en piteux état, sonde de température défectueuse

A toi de trouver

[Gustarimak]

ça m'est arrivé que la-bas, va falloir que je retourne en suisse pour tester ça. j’étais au frein moteur pendant plusieurs km mais la voiture roulait quand même a une bonne allure, donc bon refroidissement je pense, trop peut être. les faux contacts ce n'est pas ça car j'ai vu la température descendre progressivement et j'ai déjà des faux contact certain matin humide ça me fait un voyant de turbo et plus de compte tour. le calorstat ne s'est peut être pas bien refermé avec le moteur qui refroidissait?

[Gorgio240]

Je pense.

Tu sais que le liquide de refroidissement se change aussi tous les 3 ans. Peut-être qu'il est de qualité moyenne...

[Gustarimak]

je l'ai changé peu avant de partir en faisant ma distri.
ça peut jouer beaucoup la qualité du liquide? Dans ma 205 diesel avant j’étais habitué a mettre de l'eau, c'est surtout mauvais pour l'oxydation et si ça gèle mais ça suffisait très bien. d'ailleurs je réussi a la vendre il y a peu, ma première voiture, petit moment d'émotion

[tobinbel]

240 Gl le break 1991 502000 KM
700 Km avec 50 Litres

[TheLB39]

Bon, la fourchette des consommations est large , pour ma part, 240 berline D24 atmo 440 000 km : gazole + 1 % huile 2 temps minérale : 7.5 litres aux 100 km en hiver, et 7 litres à la belle saison, en roulant à 100 au compteur sur route.

Petite précision, ce moteur avait vu sa segmentations refaite à 200 000 km par le précédent proprio, et je pense qu'elle est de nouveau rincée (1 bon gros litre d'huile au 1000 km ) à moins que ce soient les soupapes-et/ou-sièges, car au démarrage à froid, il a y 1 ou 2 cylindres qui mettent quelques minutes à se décider à tourner correctement une fois la post-chauffe arrêtée (le temps que la chaleur des autres les réchauffe), ensuite, elle tourne rond . (Vous comprenez maintenant pourquoi j'ai ouvert une discussion sur les Webasto)

On peut raisonnablement extrapoler un 6.5 (été) 7.0 litres (hiver) sur un moulin pas trop usé.