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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Problème de frein > Sa freine bien puis sa freine mal ...

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Problème de frein > Sa freine bien puis sa freine mal ...
PtitWrap

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Menuisier chez Ikéa
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Messages : 145
Sujets : 21
Inscription : Feb 2015
#1
Sad  13-12-2015, 14:35:08
Bonjour, je rencontre un problème de frein depuis peu, je m'explique

Je roule et lorsque que je freine sa freine correctement, mais si je relâche la pédale de frein et que je le renfonce aussitôt les freins sont dur et sa freine super mal ... Pas super pratique est assez dangereux ! Undecided
Par contre si je freine, donc la sa freine bien, que je relâche la pédale et que j'attend 3/4 secondes ou 100/150 mètre plus loin pour refréné bah la sa freine bien, c'est vraiment si je refrène toute suite après avoir relâcher la pédale de frein ...
Quelqu'un a déjà eu se problème ? Avais vous une idée de qu'elle pièce serait défectueuse ?

Volvo 244 diesel de 1984
184 400km: Toutes les plaquettes de frein AV-AR le 23/12/2014 , et aujourd'hui ma voiture a 196 000 km.
Niveau de liquide de frein OK voir au dessus du max ...

Une idée ?

Poulpe 240 Berline GLE 1984 : http://forum.univers-volvo.com/thread-23682.html


[Image: 1427494731-eat-sleep-volvo.jpg]
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domi

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S70 TDI
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Messages : 10,427
Sujets : 38
Inscription : Oct 2012
#2
13-12-2015, 15:00:25
Pompe a vide?

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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yves1841

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Fan d'ABBA
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Sujets : 27
Inscription : Jan 2013
#3
13-12-2015, 17:28:42
+ 1 manque de débit de la pompe à vide , ou étanchéité du mastervac ? essayer de faire tourner le moteur puis le couper et attendre quelques minutes , ensuite appuyer sur la pédale de frein pour voir si elle s'enfonce facilement ou si elle est déjà dure ?  Shy

144s 1969
V70 XC AWD 2002    319 000 KM Boite auto
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#4
13-12-2015, 19:02:17
Faut freiner du pied gauche et continuer a accélérer du pied droit pour faire tourner la pompe a vide Big Grin Big Grin Big Grin

Plus sérieusement, si tu reste appuyé sur la pédale de frein pendant un certain temps, est-ce la pédale s'enfonce beaucoup ? Ca ne doit pas être le cas.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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PtitWrap

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Menuisier chez Ikéa
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Messages : 145
Sujets : 21
Inscription : Feb 2015
#5
30-12-2015, 18:18:35
Bonsoir tout le monde !
Désolé de répondre que maintenant, emploi du temps charger ... vous savez ce que sais avec les fêtes ^^

Bon, c'était pour vous prévenir que les freins c'était trois fois rien enfaîte !
Une toute petite durite était déconnecter d'un T a ce niveau là:
[Image: 1451495661-sans-titre.png]
PS: la photo viens du web (google image)


Problème donc très rapidement résolu, j'aurais du chercher un peu plus avant de venir sur le fofo Big Grin
merci quand même !

Poulpe 240 Berline GLE 1984 : http://forum.univers-volvo.com/thread-23682.html


[Image: 1427494731-eat-sleep-volvo.jpg]
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