15-09-2015, 17:19:00
Bonjour les Volvistes 
J'ai un problème étrange que je n'arrive pas a résoudre. Lorsqu'il fait en dessous de 12° et que je part au boulot (vers 5h30 du mat), j'ai les bouches d'aerations coté conducteur qui envoient du plein froid ou du très chaud en permanence alors que l'autre coté fonctionne correctement. En général c'est bloqué sur froid a fond, je vous dit pas comment j'ai les doigts de pieds gelés mdr
Je dois alors m'arrêter (souvent après 10mn de roulage car trop dangereux de m'arrêter avant sur la route que je prends), je coupe la voiture, je redémarre et tout rentre dans l'ordre. Je précise aussi que le cruise control ne fonctionne pas non plus et remarche après le redémarrage. J'ai constaté le problème sur le régulateur de vitesse il y a quelque temps, j'ai changé le rhéostat de la pédale d'embrayage mais sans succès. J'ai soufflé aussi la petite sonde thermique de l'habitacle mais le problème de chauffage est toujours là
Pensez vous que cela puisse provenir du boitier CEM, pouvez vous me dire si ces fonctions sont gérées par ce boitier?
merci de votre aide
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J'ai un problème étrange que je n'arrive pas a résoudre. Lorsqu'il fait en dessous de 12° et que je part au boulot (vers 5h30 du mat), j'ai les bouches d'aerations coté conducteur qui envoient du plein froid ou du très chaud en permanence alors que l'autre coté fonctionne correctement. En général c'est bloqué sur froid a fond, je vous dit pas comment j'ai les doigts de pieds gelés mdr
Je dois alors m'arrêter (souvent après 10mn de roulage car trop dangereux de m'arrêter avant sur la route que je prends), je coupe la voiture, je redémarre et tout rentre dans l'ordre. Je précise aussi que le cruise control ne fonctionne pas non plus et remarche après le redémarrage. J'ai constaté le problème sur le régulateur de vitesse il y a quelque temps, j'ai changé le rhéostat de la pédale d'embrayage mais sans succès. J'ai soufflé aussi la petite sonde thermique de l'habitacle mais le problème de chauffage est toujours là
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Pensez vous que cela puisse provenir du boitier CEM, pouvez vous me dire si ces fonctions sont gérées par ce boitier?
merci de votre aide
Volvo S60 2.4D 130cv momentum 2005