Combinés filetés

[XeLou06]

Bonjour à tous,

Après pas mal de recherches sur le net il apparait que les combinés filetés et autres solutions pour rabaisser nos briques sont vraiment limitées.

Les kits existants sont hors de prix et trouvable quasiment uniquement aux USA, qui veut dire frais de port + douanes importants

N'étant pas spécialiste en mécanique j'ai remarqué que les suspensions de la Volvo diffère du moins pour l'avant avec le moyeu intégré?

Qu'en est il de l'arrière?

Je vois que pour les Volvo un poil plus récente, il existe des kit plug & play, elle il possible d'adapter un châssis de 850/V70 ou autres sur nos "vieilles"

J'ai vu qu'il existe la solution ressorts courts mais pour en avoir eu il y a quelques années je préfère de loin le comportement et le confort des combinés filetés.

Enfin je vois aussi énormément de monde qui coupent leurs ressorts d'origine mais j'ai toujours entendu que c'était super dangereux donc je préfère éviter clairement cette solution.

Si vous pouvez m'éclaire ça serait génial

Merci d'avance

[yves1841]

déjà ne mettre que des choses homologuées en france

[Olive 244 T]

"Combinés filetés" à l'heure des portables sans fil ?

Si tu souhaites éviter les frais de port et de douane importants, il reste la proche Suède où ils aiment aussi modifier leurs Volvo:

http://www.kgtrimning.com

[XeLou06]

Oui car mine de rien je trouve qu'elle est super haute et la tenue de route est plutôt en mode bateau.

J'ai vu quelques tutos pour fabriquer ses propres combinés avec des kit d'adaptation spécifiques à la 240, ou solution ressort courts + amortisseurs mais quite à démonter autant se lancer des les combinés et pouvoir régler la hauteur de caisse au poil

Sinon j'ai vu Myranes racing avez vous d'autres adresses car sur le lien mentionné au dessus je n'ai rien vu

Encore merci

[moise]

c'est pour quel voiture?

[cptcook56]

bref un léger rabaissement un peu comme c'est 245






en Europe kg trimming est vraiment le spécialiste des pièces compétitions
perso je pense que juste des ressort +court et des B6 doivent aller

http://www.kgtrimning.com/
télécharge le katalog

[MisterVolvo]

Je préfère déjà ces 245 plutôt que les autres qui frottent par terre :p

[cptcook56]

ben c'est comme tous les truc extreme c'est limite
alors que lorsque c'est soft sa passe tres bien sans faire keke tuning
bon la derniere a quant meme un v8 de corvette dedans

[moise]

Un lien pour se faire des combinés:

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=85793

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Moi j'ai juste coupé les ressorts:

[XeLou06]

Merci à tous! oui je veux pas un lowrider mais un truc sympa j'avoue que les ressort coupés moise ont vraiment un bon look tu as couper de combien? tu as changer les amortisseurs?

[cptcook56]

tient en regardant dan mes liens
http://yhst-26451710505916.stores.yahoo.net/240raco1.html
ya aussi une boite qui les fais c'est kaspery racing mais je ne retrouve plus le liens par contre c'est aussi au usa

[moise]

j'ai coupé 2.5 devant et 1.5 derriere, j'ai les amortos d'origine avec les gonflable derriere mais j'ai 4 X Bilstein B6 neuf qui vont etre monté d'ici peu

[XeLou06]

Good tu parles en quoi? Cm? Pouces? Spires d'amortos? Si je cut les ressort je change direct les amortos par du B4/B6

[moise]

Je parle en spire bien sûr

Mes bilstein:

[img][/img]

[Proger]

Il éxiste des ressorts courts qui sont très biens... Les combinés filetés à l'avant demande de découper le support de ressort pour souder une coupelle plus petite et réglable.

Ce n'est pas rien comme modif, perso je compte partir sur des APEX -40mm pour ma 940. J'aurai bien aimé des -25mm mais les volvos ne se font plus, et personnes en font (il y a des -60 sinon xD)

Pour 240, il y a l-m-r.se qui proposent beaucoup de pièces perfos :
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=en&u=http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/240/vaghallning/sankningssats-till-240-sedan.html&usg=ALkJrhjaasyjkKOyFPrq-H7rgV7VnJ9V6A
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=en&rurl=translate.google.com&sl=auto&tl=en&u=http://www.l-m-r.se/p/modellanpassande-tillbehor/240/vaghallning/sankningssats-till-245-kombi.html&usg=ALkJrhiVsCLjS8A7RqzBxQLyIyqYfN070w

[XeLou06]

Ah sympa tout ça une idée de ce que ça donne? tu as pris des photos? et en cm ça donne quoi comparé aux ressorts courts IPD qui rabaissent environ de 4/5cm ?

[Olive 244 T]

Attention, même si une 240 a bon caractère, tu as vite fait de l'habiller comme l'as de pique avec tout le rayon auto de chez Carrefour ou le MegaTuning mega class de chez Kekeland.

C'est comme les adeptes de la chirurgie plastique: il ou elle vient pour une liposuccion et il ou elle repart avec la totale!

Rassure-moi! Jusqu'où veux-tu ne pas aller trop loin?

La 240 est une belle Volvo, on n'en rajoûte pas, on n'en enlève pas. L'exercice est subtil.

Bon courage, quand même !

[MisterVolvo]

C'est vrai que l'on peut vite tomber dans le "kékétuning" quand on commence...
Moi sur mon 740 je rajoute juste des petites touches de chrome qui ne sont pas d'origine

[domi]

C est déjà kekeland hélas!

[XeLou06]

Libre à chacun de faire comme il veut je demande juste des conseils sur le rabaissement

[cptcook56]

arf tu sait bien que des que tu upgrade un vehicule ya des ayatollah qui surgisse de partout pour te dire qu'il faut pas que c'est moche , que c'est indécent voire obscène ou pervers .
après ces ta caisse et tu fais comme tu veux
perso j'aime pas quant c'est trop rase bitume mais un peu comme les trois photos que je t'ai mie je trouve que ca passe bien

et je préfère un véhicule légèrement upgrader qu'un véhicule dans son jus avec toutes ses imperfection.
visiblement tu est entrain de lui redonner une seconde vie donc félicitations et fais comme tu le sent

[domi]

Je voulais dire que je préfère une voiture rabaissée avec de belles jantes qu une autre bardée d accessoires de chez Euromarché a la Jacky !

[MisterVolvo]

arf tu sait bien que des que tu upgrade un vehicule ya des ayatollah qui surgisse de partout pour te dire qu'il faut pas que c'est moche , que c'est indécent voire obscène ou pervers .
après ces ta caisse et tu fais comme tu veux
perso j'aime pas quant c'est trop rase bitume mais un peu comme les trois photos que je t'ai mie je trouve que ca passe bien

et je préfère un véhicule légèrement upgrader qu'un véhicule dans son jus avec toutes ses imperfection.
visiblement tu est entrain de lui redonner une seconde vie donc félicitations et fais comme tu le sent

C'est exactement ça...
Perso j'ai pas dis que c'était moche, j'ai dis que ce n'était pas mon style de préparation
Après c'est vrai qu'une voiture légèrement modifiée et bien entretenue par un passionné vaut mieux qu'une voiture d'origine dans sa rouille sans grand entretien de la part d'un paysan boiteux qui va dans les champs avec sa voiture et qui au passage fait un burn pour s'amuser...Je sais pas pourquoi je dis tout ça moi...Je peux débiter un de ces nombre de conneries à la minute moi, c'est impressionnant

Tant que tu aimes, fais-le !

[moise]

Suis en train de mettre les Bilstein B6 a l'arriere, te ferai une photo

[XeLou06]

Oui voila mon but c'est d'avoir un truc super clean avec des jolies jantes et rabaisser comme je l'ai toujours fais sur mes voitures, car j'adore ma 240 mais je l'imagine déjà légèrement modifié et ça va être juste magnifique

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Cette solution peut être pas mal et quasiment équivalent en terme de tarifs comparé a des ressorts courts

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=85793