20-07-2014, 22:47:57
C'est plus qu'une bonne impression. Suis l'exemple de ton modèle !
Volvo: le luxe, pas la frime
Citroen "oléo": le confort, pas la rime
Le retour en 240 GL 2 ans déjà !
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20-07-2014, 22:47:57
C'est plus qu'une bonne impression. Suis l'exemple de ton modèle !
Volvo: le luxe, pas la frime Citroen "oléo": le confort, pas la rime
21-07-2014, 16:39:28
Merci j'en ai trouvé une normalement faut que je m'en occupe.
Sinon j'aimerais connaitre le code couleur ou le ref du bleu de ma 240 pour faire quelques retouches localisés afin qu'elle soit nickel, des spécialistes ?
21-07-2014, 21:40:40
Je t'en ai déjà parlé... ZZZZ!
Case "plaque signalétique" . Volvo: le luxe, pas la frime Citroen "oléo": le confort, pas la rime
21-07-2014, 23:49:26
Méa culpa je viens de revoir ton message dans les pages précédente je vais aller voir ça demain
Sinon j'ai testé un coup de farine sur la courroie de DA ben c'est mieux niveau couinement en attendant le remplacement de la pompe
22-07-2014, 08:21:47
la craie aussi c'est nickel pour le couine couine
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
22-07-2014, 10:13:09
La craie d'écolier?
Volvo: le luxe, pas la frime Citroen "oléo": le confort, pas la rime
22-07-2014, 12:53:31
Oui tout a fait on frotte la craie sur les cotes de la courroie
Attention aux didis quand même !!!! Radical Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
22-07-2014, 20:00:31
Tu fais ça moteur tournant, Denis?
Volvo: le luxe, pas la frime Citroen "oléo": le confort, pas la rime
22-07-2014, 22:00:39
Moi le coup de la farine j'ai fais moteur éteint, après j'ai bien envie de tester la craie en attendant ma pompe de DA
23-07-2014, 17:52:25
Normalement j'ai trouvé mon bonheur(Pompe DA & co) , il ne me manquera plus que mon phare avant mais j'ai peur qu'en neuf il y ai une différence d'aspect comme je peux avoir entre mes 2 feux arrières un origine et un neuf.
Petit HS qui risque de déplaire à pas mal de monde Sinon je suis en ce moment en recherche pour rabaisser ma brique, les ressorts étant pas assez court j'aimerais m'orienter sur des combinés filetés, mais les recherche sont complexe par le peu d'offre disponible, de par la faible demande qu'il doit y avoir pour pouvoir réaliser un projet clean sans être aussi bas que sur les photos mais tout en étant réversible
23-07-2014, 18:01:28
Les briques sont des voitures très confortables, là tout ce que tu vas faire selon moi c'est détériorer ton confort Perso je ne suis pas super fan de ce genres de réalisations, pas avec des Volvo :p
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
23-07-2014, 18:03:57
C'est quoi ça, des Hot Wheels ?
Volvo: le luxe, pas la frime Citroen "oléo": le confort, pas la rime
23-07-2014, 18:04:21
(Modification du message : 23-07-2014, 18:04:31 par MisterVolvo.)
:p:p:p
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
23-07-2014, 18:35:55
Je suis habitué à rouler dans du dur donc pas trop grave , je trouve le style sympa quand ce n'est pas too much donc à voir une fois le polissage réaliser voir comment elle ressort, mais je l'imagine bien sur des petites BBS et un peu plus basse dans le style OEM
23-07-2014, 18:39:00
Mouais.....
(les gars ! Je crois qu'on a trouvé un jacky !:p) nan je rigole, si ça te plaît, vas-y "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
Bah oui c'est moi Mr Jacky non mais j'aime bien toujours modifier un peu mes voitures sans les dénaturer histoire d'avoir un truc différent qui me correspond un peu plus mais avant ça j'ai le temps, je vais d'abord tout remettre en ordre qu'elle soit nique niveau mécanique et éléctrique
26-07-2014, 10:10:02
La belle a eu le droit à un bon nettoyage en attendant , son detailing complet la brillance à commencer à revenir.
Il ne reste plus qu'a réaliser des retouches de peinture j'ai d'ailleurs trouvé la plaque d'identification J'en déduit que le code couleur est 604 qui correspond au Midnight Blue, j'ai tout bon? Sinon après une petite "session mécanique" avec cette satané courroie qui couine, malgré la craie et la farine , je n'ai pas l'impression que la pompe de DA fasse résistance, malgré le fait qu'il est souvent difficile de tourner avec un point dur à gauche. Mon mécano m'a dit de virer la courroie de DA pour le moment pour être sur que le soucis vienne de la, mais je me vois mal rouler sans DA (musculation inside) Alors vos avis? a vos claviers Merci
26-07-2014, 10:43:10
ont espère un reportage complet sur le detailling de ta belle dans la rubrique nouvellement créer
ici Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
26-07-2014, 10:44:38
Il y a intérêt :p
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
26-07-2014, 10:48:44
Of course! mais avant je m'occupe de la partie mécanique et sinon personne pour répondre à mes questions? :p
26-07-2014, 10:50:08
Bha c'est simple, tu veux te faire des muscles ?
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
26-07-2014, 10:57:53
Oui je vais le tenter je crois j'en peux plus du bruit j'ai l'impression d'attirer l'attention genre il roule en poubelle et ça me rends fou!
Sinon pour le code couleur j'ai bon c'est la dernière cas 604-21?
26-07-2014, 11:30:34
oui c'est bon
pour le reste je t'ai répondu sur le post combiné filetes Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
26-07-2014, 11:44:11
Nickel stylo retouche commandé et répondu sur le sujet combinés filetés
26-07-2014, 12:22:13
(17-07-2014, 09:07:52)warlord661 a écrit : silent block hs je me cite tu lis pas les messages ça vient probablement des silent block hs ton bruit faut regarder si la pompe de da est bien alignée sinon ça veut dire qu'il faudra changer les silent blocks car la courroie tourne de travers c'est peut etre le cas aussi coté alternateur 245 turbo 480000 kms découpée 245 GLT B23E automatique 210000 kms 245 SE D24 315000 kms vendue 245 turbo 200000 kms vendue 245 GLT B230E M47 vendue 340 DL 57000 kms vendue 765 B230FT 410000 kms en panne 965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup enfin 850 T5 vendue |
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