amortisseurs Volvo XC 70 Summun

[ptitdave56]

Bonjour à tous,

Pour commencer, j'espère avoir réalisé correctement mon enregistrement sur votre Forum .
J'ai une question concernant mon véhicule, à savoir, "heureux" (c'est relatif vu les frais) propriétaire d'un XC70 depuis un an, je viens de faire changer mes pneus avants (pirelli scorpion verde all season), et en récupérant mon véhicule, le garagiste me montre que mes 2 amortisseurs fuient, donc à changer !!!
Une question se pose, suis je obligé de remettre des amortos électroniques ( à one million dollars ) ?

merci de vos réponses

[Yannou]

Salut Dave ! (Du Morbihan ?)
Avant de poster tu dois passer par la case présentation, sinon les modos vont te taper sur les doigts

Voilà où poster un sujet
http://forum.univers-volvo.com/forum-27.html

[ptitdave56]

Bonjour Yannou,

Oui je suis du Morbihan .
Sauf erreur de ma part, j'ai effectué ma présentation .

merci

[Yannou]

Bien ça ! Moi aussi Voisin Breton alors
Oui, oui pas de problème, maintenant c'est réglé

[denis]

pas d'amortos electronique de la mort qui coutent un bras la dessus

des amortos classique

[ptitdave56]

he bien si, chassis Four C, donc amortos élec, par contre si je retire le fusible et que je met des classics, est ce que ça fonctionne ?
N'y a t il pas une histoire de dimensio d'amortisseurs ?
J'ai cru voir que certains les rajoutaient par la suite (système Four C), donc j'imagine que l'inverse doit être faisable, on ?

---

pardon le N du pc déconne également !!!

[vielou01]

Tu as les 3 boutons de chassis ? confort/sport/advence ?

[ptitdave56]

1 bouton, 2 modes possibles, confort ou sport ...

[denis]

Aille tiens c'est plutot rare
bon la oui ça coute un bras

[ptitdave56]

donc ce que je proposai plus haut n'est pas possible ?

[gadjoe]

113 000 Kms et les amortisseurs fuient ?
Je vois que c'est 2005, donc elle fait 163 ch normalement ?
Le moteur a été changé ?

[rodolphe46]

Fin 2005 ça passe à 185.

[vielou01]

Oui c'est rare , une photo des boutons ?

[ptitdave56]

Voici donc la photo du problème ...    

[rifilou]

Waou, super rare à mon avis sur XC70 de cette génération.
En plus les Summum avaient le Nivomat d'origine (super cher aussi mais que pour les 2 de l'arrière...) Donc apparemment, il y a avait moyen d'avoir ce CHER Four-C.

Il faudrait que Viet45 passe par là, il a désactivé le FourC de sa S60R et mis d'autres amortos.

Sinon, le désactiver, c'est je pense possible mais du coup, il faudra idéalement changer les 4 amortisseurs par des classiques.

Personnellement, à 75000 kms, j'ai encore du temps, espérons..., avant la mort des mes Four-C(hers) !

[ptitdave56]

On est obligé de mettre (ou remettre) des nivomats à l'AR !!!
Elle va me couter un bras cette voiture ....

[gadjoe]

Les nivomats et les amortisseurs électriques ne sont pas les mêmes.
De mémoire sur ma XC70 de 2003, a l époque, j'ai changé les amortisseurs AR classiques par un kit nivomat
vendu chez Volvo comprenant les amortos, la barre stabilisatrice AR et les ressorts.
Tarif 600 euros mais je ne sais plus si c' était avec la main d’œuvre.

Pour les boutons, j'ai exactement les mêmes sur ma 2005 sauf qu'elle est en 163 ch et BVA 5 vitesses.

[ptitdave56]

et quel kilométrage as tu ?
déjà changé ?

[gadjoe]

la 2003 avait environ 200 000 quand je les ai changés.

[rifilou]

Oui, soit Nivomats AR + normaux AV, soit Four-C partout.

[gadjoe]

pour info les amortos avant électriques sont à 350 euros
chez http://www.yakarouler.com/prix/amortisseurs-avant/VOLVO-XC70?id=0S049024001001#nav
Mais j'ai un doute c'est peut être le prix d'un seul.