23-07-2013, 12:34:46
v50 t5 awd de fx04
|
23-07-2013, 12:58:20
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
23-07-2013, 13:19:28
Au fait on attends toujours tes chronos!!!
en gpl ou en essence les chronos ?
80 à 120 : environ 7 à 8s en D en GPL, mais déjà mis sur le topic qui va bien je te rappelle. en essence, pas chronométré, mais ça doit tourner autour de 5s, voire... j'ai rendez-vous chez Borel Grenoble, avec un bon normalement pour constater si c'est psy ou réel. (23-07-2013, 12:10:29)volvo for ever! a écrit : ta photo, c'est l'arbre de roue. le visco "embraye' ou 'débraye" le pont arrière ( montage sur v70I). au bout de cet arbre tu as d'un coté,souvent,un cardan simple et, coté roue, un joint homocinétique ( quoi que surtout sur les tractions). merci, j'apprends, je suis nul en méca. C'est pas moi qui te dira si ya bon d'ailleurs ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
10-08-2013, 21:06:03
YARR YARRR
Hé Héééé HAR HARRRR WYA WYA WYA ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
10-08-2013, 21:08:57
Houla
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
10-08-2013, 21:11:52
oh !! samedi soir bien arrosé ??
855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique....... Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
10-08-2013, 21:19:18
ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
10-08-2013, 21:32:32
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
11-08-2013, 08:22:05
ha, enfin il a récupéré ses chevaux au chômage !
V70 III D5 245 Geartronic MY12
11-08-2013, 10:19:23
il n'avait pas RDV fin aout ?
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours (11-08-2013, 08:22:05)ferdinotch a écrit : ha, enfin il a récupéré ses chevaux au chômage ! yes YAH YAH YAH (11-08-2013, 10:19:23)Loslo a écrit : il n'avait pas RDV fin aout ? j'annule ce rendez-vous. vendredi dernier, j'ai été chez mon installateur, j'ai gueulé, j'ai vaincu Il m'a fait un réglage car, selon lui, "en effet il y a eu une dérive des paramètres, ce qui se voyait sur le CO". Derive ? que dalle, depuis le début c'était comme ça. Donc même pêche qu'à l'essence, conso en baisse en plus j'ai l'impression selon les données de l'ordi de bord, à confirmer au prochain plein. Bruit moteur normal en GPL, comme en essence quoi, avec un beau vroom. Bon, enfin une caisse normale, ça a été long ah oui, pour Viet45, avant qu'il pose la question des chronos : 80 à 120 en D, 6s au GPL. C'est moins qu'annoncé sur les sites, mais eux c'est en boite méca, et puis en plus c'est vers 120 que ça commence à envoyer grave car la BVA s'est bien "callée" sur une vitesse. Et puis les chronos m’intéressaient pour me situer en GPL par rapport aux autres v50t5. petit rappel les enfants : 42 € le plein, calmé ? hé hé ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
11-08-2013, 17:47:36
Et 250 kms avec le plein ?
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
11-08-2013, 19:52:25
À 70km/h. :d
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
11-08-2013, 22:28:50
(11-08-2013, 16:32:53)fx04 a écrit : ... Enlève le frein à main ! XC70 D5 Geartronic MY14 Rica Stage 2
12-08-2013, 14:14:36
(11-08-2013, 19:52:25)rodolphe46 a écrit : À 70km/h. :d ça c'est en vélo mon max : 84 km/h (descente du Ventoux coté Malaucène) ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
12-08-2013, 14:41:13
Au temps pour moi, j'ai confondu avec un possesseur de R. :p :d
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
12-08-2013, 17:37:35
12-08-2013, 18:58:30
Content pour toi ! Par contre 42€ le plein je trouve ça cher ! le maximum que j'ai fait c'est 32€
T'as quoi comme cuve déjà ? V70 III D5 245 Geartronic MY12
12-08-2013, 19:28:11
ah bah voilà qui fait plaisir à lire !!!
le prix du plein fait envie C70 2.5 LPT 1999 - 192.000kms (vendue)
13-08-2013, 17:35:00
faudrais l'quipée avec ca : http://www.fx04.com/
hého c'est quoi ce truc
yzon pas le droit ces imbéciles ! (12-08-2013, 18:58:30)ferdinotch a écrit : ... 61 L, 47 utiles ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
13-08-2013, 18:21:52
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
13-08-2013, 18:40:59
(13-08-2013, 17:35:00)cortesman a écrit : faudrais l'quipée avec ca : http://www.fx04.com/ C'est bien la première fois que FX filtre de l'eau... D'habitude, c'est plutôt du pinard non ??? T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours
13-08-2013, 19:32:29
Pour le Ricard de l'eau filtré
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf |
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Utilisateur(s) parcourant ce sujet : 1 visiteur(s)