05-01-2015, 21:01:32
Pardon Zaroc, je me suis mal fait comprendre, la voiture passe forcément d'abord par l'essence pour le démarrage et bascule après une dizaine de seconde au GPL. Je ne suis pas sûr que mon installation nécessité une température minimale pour son bon fonctionnement, j'avoue être une vrai bille en GPL, mais j'apprends doucement. Je suis en Necam injecté. Les bougies neuves en Volvo, allumage également. Le nettoyage de l'installation a été fait par un garagiste, seul le vapo semble défectueux selon lui (clapets collés, vapo double étage). Mon GPListe voulait me le changer par un neuf (Autogas) mais en simple étage mais je préférerais rester en monte origine, donc en Necam, ce qui, selon plusieurs sources, serait le top pour la 850.