(15-06-2011, 22:39:32)VolvoMania a écrit : Merci Grog pour ta réponse.
Donc pour résumer :
Norme 67R00 : seul le réservoir est à vérifier, la soupape de sécurité étant normalement présente.
Norme 67R01 : pas de soucis de réservoir ni de soupape.
Combien coûte le changement d'un réservoir?
Merci pour la précision sur le terme Bi-fuel
Des réservoirs peuvent malheureusement toujours circuler sans soupape. De mémoire, les réservoirs montés d'origine sont des Witte Van Moort. Il faut démonter la molette au milieu du boitier et vérifier sa présence. Attention, il y a des modèles en injection liquide qui circulent en Belgique mais qui ne sont pas des montages d'origine