23-05-2012, 12:51:53
c'est assez rare... faut vraiment qu'il se prenne une GROSSE chataigne pour que la résistance dans le siège soie cramée. un moyen simple de vérifier: multimetre réglé sur "continuité" (biiiiiiiip) et tu débranche le connecteur qu'es sous le siège, le plus près de la mousse de l'assise, pis fais contact: ca doit etre en "mauvaise" continuité (résistance d'un à plusieurs ohm, mais circuit non coupé, donc ton aiguille/afficheur doit bouger, ca doit etre différent de "circuit ouvert")