29-12-2008, 14:43:13
:lol::lol::lol:
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
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MÀJ 2013 N°2 : un fort bel attelage en photo p.21
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Messages : 14,195
Sujets : 485 Inscription : Feb 2008 340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 
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30-12-2008, 08:39:35
 tu découvres enfin le bonheur de rouler en Diesel c'est bon hein ? 
30-12-2008, 10:29:17
Celto a écrit :- et enfin le diesel ça vibre, ça claque, ça fume, ça pue et c'est anémique :mad:Te plains pas, t'as un D5 !!!!! Tu verra quand t'auras un D24........................................c'est pire
Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts 244 GL B200E 86 Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration) Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet) 
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30-12-2008, 12:33:16
:lol::lol::lol:
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
30-12-2008, 14:00:58
Yves a écrit :Tu verra quand t'auras un D24........................................c'est pireAh ben nan le D24 c'est au-dessus de mes capacités, je laisse ça à ceux qui en ont des grosses... bourses pour maintenir ce genre d'engins en état de rouler
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
01-01-2009, 17:32:19
Profitant de ma grande dextérité de ce 1er janvier j'ai entrepris le démontage du lecteur de DVD du GPS pour tenter un nettoyage de la tête du laser.
Résultat : j'ai trouvé la lentille beurrée (elle aussi ) par la graisse d'un axe de déplacement.Petit nettoyage au coton-tige + alcool à brûler puis remontage de l'ensemble... Et ben maintenant ça fonctionne fini le message DVD illisible.
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01-01-2009, 17:38:48
comme quoi parfois il faut pas grand chose
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01-01-2009, 17:40:24
Oueh encore quelques grammes dans chaque poche et hop on fait des miracles !
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09-01-2009, 21:17:22
Aujourd'hui ma mazoutière est allée faire un tour chez Volvo pour sa révision et pour passer en très les mains et sous les yeux d'un mécano.
Résultat : c'est bel et bien un V70 D5 J'avais des doutes sur la fumée "fournie" qui sort de l'échappement lors des "kick-down" et du coté parkinsonien à froid et à bas régimes. donc tout est normal, et l'état est globalement très bon pour son kilométrage Sinon petite mise à jour du programme du calculateur de boîte et la métamorphose est fort agréable + changement du silent-bloc moteur supérieur. Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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Sujets : 485 Inscription : Feb 2008
10-01-2009, 09:45:36
C'est vrai qu'elle tourne bien pour un gazout.
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10-01-2009, 09:50:23
Il va nous roder le D5 façon T6
Et pour les photos, la on s'est fait enfumer !!! Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
10-01-2009, 10:11:04
Petite photo du matin :
![[Image: Hangard.jpg]](http://i13.photobucket.com/albums/a255/celto/Hangard.jpg) D'autres vont suivre 
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
10-01-2009, 10:21:40
Ca devient un vrai parking de concession, chez toi :lol::lol:
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10-01-2009, 10:27:19
:lol::lol::lol:
Tu sais ce qu'il manque a sa collection ? Une 245 D24
Les (plus ou moins) roulantes :
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10-01-2009, 12:17:53
Chiche. Et une S70 2,5T
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10-01-2009, 18:59:06
moi j'aime bien le dériveur lesté
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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10-01-2009, 20:26:41
Entre la S80 et la 965, c'est une R18 ou une Saab 900?
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10-01-2009, 22:30:29
R18 Turbo 2
Avec une queue de renard qui pend au retroviseur Attention, je ne parlais pas de notre Renard à nous
Les (plus ou moins) roulantes :
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10-01-2009, 22:37:34
GillesCX a écrit :Entre la S80 et la 965, c'est une R18 ou une Saab 900?Tu vas quand même pas confondre une Saab 900 avec une R18... c'est comme si je demandais si t'avais une Ducat' ou une Kawa peinte en rouge!!! :lol: Back to the Basics... S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km V40 D 102cv - 2001 - 166 000km Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
10-01-2009, 22:55:48
ipkiss a écrit :... c'est comme si je demandais si t'avais une Ducat' ou une Kawa peinte en rouge!!! :lol:Pourquoi, c'est pas pareil ?? J'suis loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn :lol: Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts 244 GL B200E 86 Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration) Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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11-01-2009, 10:38:55
Ben vu la poussire, j'ai du mal à distringuer.
@fab: comment ça, y'a la queue de Renard accrochée au retro? :lol: 340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
11-01-2009, 13:07:30
:lol: Voila, t'es pil poil la ou je voulais pas qu'on arrive :lol:
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11-01-2009, 14:54:34
Hannnn, pas bien.
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14-05-2010, 19:17:33
Bon et bien depuis cet aprèm' je suis piéton, le V70 a changé de propriétaire.
Après avoir parcouru 80 000 km en un an et demi il était temps de changer. Pour la suite c'est le grand flou... :/ Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...) |
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