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Ga-Yann alias Celto et son V70
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19-04-2006, 18:57:12
@ Artifice et Fab : Dites donc les mecs, ça vous dérange pas de vous pointer "chez moi" et de taper la discute entre vous sans me payer un coup ?!!!!!
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
bah oui, fab où sont passer tes bonnes manières??
![[Image: volvos60pcctm8.png]](http://img240.imageshack.us/img240/4277/volvos60pcctm8.png)
19-04-2006, 19:37:13
Celto a écrit :http://i13.photobucket.com/albums/a255/c...uettes.jpgOn a vu ça "chez toi", ça nous a semblé tellement accueillant, on s'y est installé. Un petit verre? http://i5.ebayimg.com/04/i/05/bd/96/e5_1_b.JPG 
24-04-2006, 13:30:56
� propos du débat BVA vs BVM, bien que ravi de la BVA sur mon V70 et qui faisait partie de mes critères de choix pour l'achat, je suis super content de rouler (encore) avec le 855 T5 de prêt en BVM.
Le turbo + la BVM quel pied pour jouer sur les petites routes de campagnes. Donc, moi je vote BVA pour tous les trajets courants et lambda et BVM pour le plaisir de faire de la mayonnaise de la main droite... Une seule chose à faire, installer la boite 5 geartronic dans mon V70 + un turbo, merci Père Noyël de t'en occuper !!!
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
24-04-2006, 20:46:10
Citation :BVM pour le plaisir de faire de la mayonnaise de la main droite...Expression excellente 
Messages : 11,107
Sujets : 36 Inscription : Mar 2006
25-04-2006, 07:58:18
Bah de la mayonnaise ... je fais plutot des coktails moi ... mais bon vous êtes peut être pas habitué à passer les vitesses .... bande de pépés
JOKE
25-04-2006, 12:48:42
c'est clair, le manche est a laisser aux hommes, aux vrais !
(joke bis) :lol: V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
25-04-2006, 12:56:28
.......... le manche aux hommes :CA VA PAS
Le manche chez moi , c'est ma femme qui le tient Bande de pervers je vous entends d'ici : AH brune quel macho !! NON NON Pour le ménage le MANCHE A BALAIS (moi je m'y prends comme un manche) :lol::lol:
03-05-2006, 20:01:29
Demain je vais enfin récupérer mon V70 à moi
![[Image: Super06.gif]](http://yelims5.free.fr/TopOuNul/Super06.gif) après sa révision mécanique et un peu de carrosserie.Donc demain ![[Image: Coucou30.gif]](http://yelims.free.fr/Coucou/Coucou30.gif) 855 T5 et ![[Image: Bisous28.gif]](http://yelims1.free.fr/Bisous/Bisous28.gif) mon V70 quasi refait à neuf.
Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
04-05-2006, 00:47:59
artifice a écrit :quels étaient les problèmes de carrosseries?Des dégâts causés par un candélabre fort peu fair-play ![[Image: Triste20.gif]](http://yelims.free.fr/Groumph/Triste20.gif) , bref un léger enfoncement de l'aile AR droite, le retour droit du pare-choc rayé et la partie inférieure du feux droit cassée.J'en ai profité qu'il partait en peinture pour faire le becquet AR et le faire poser. Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
04-05-2006, 07:13:26
Un gars du 44!
Salut à toi de Nantes/ Campbon / St Nazaire / Cholet, c'est dire...! Vous avez vu? Moi, pas!
C'est fait je l'ai récupéré mon V70.
Le voilà repartit pour mal de kilomètres, après ceci : ![[Image: rvision1.jpg]](http://i13.photobucket.com/albums/a255/celto/V70/rvision1.jpg) ![[Image: rvision2.jpg]](http://i13.photobucket.com/albums/a255/celto/V70/rvision2.jpg) ![[Image: rvision3.jpg]](http://i13.photobucket.com/albums/a255/celto/V70/rvision3.jpg) Un boulot super bien fait et très poussé, pour exemple démontage, nettoyage minutieux des 4 étriers lors du changement des disques et de la purge du circuit de freinage. L'histoire du cable d'accélérateur c'est incroyable, il l'a sentit tout de suite alors que moi je n'avais quasiment rien sentit, par contre maintenant que c'est fait je vois très nettement la différence ! Bref du travail d'artiste. Avec le becquet c'est impécab' bien... La préparation intérieur est nickel, ça brille !!!!!! Et enfin, avant de repartir, un petit essai sur 8 km d'un XC 70 2.5 LPT Ocean Race avec geartronic, pour bien se faire du mal. Résultat mon prochain V70 sera un 2.5 LPT c'est sûr, et avec la boîte geartronic installée dedans ensuite... Ah bon je rêve, et ben tans pis je l'aurais quand même ! � suivre (demain pitêtre) 2 / 3 photos prises devant le garage avec le XC 70 et à coté une 123 GT de toute beauté et au loin ma titine à moi. Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
06-05-2006, 01:10:30
super !
puije te demander a combien se chiffre la douloureuse entre ton achat d'un coté et les frais de l'autre ? (MO comprise) C'est en fait e, te lisant que j'ai pris conscience que 'jallais avoir a faire moi aussi des frais pour remmettre d'aplomb mon future vehicule. En tous cas merci d'avoir partagé ton experience. Bein aidé cela m'a. pff si j'avais un garage comme ca du coté de chez moi� V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
06-05-2006, 15:52:53
@ volcoin : j'ai acheté mon V70 7 070 �, et cet entretien se décompose en 13 heures de M/O pour 622.66 � H.T. et 946.60 � H.T. de pièces.
@ artifice : soit un total T.T.C. de 1 876.83 � J'ai oublié de vous faire jouer à une petite devinette. Quelle serait l'expression consacrée pour qualifié l'état du filtre à pollen déposé de mon V70 : ![[Image: filtrepollen.jpg]](http://i13.photobucket.com/albums/a255/celto/V70/filtrepollen.jpg) a) comme neuf. b) non non neuf tout simplement. c) à peine usagé. d) chargé. e) bien chargé. Enfin les photos prises devant le garage : ![[Image: Manauto1.jpg]](http://i13.photobucket.com/albums/a255/celto/Divers/Manauto1.jpg) et pour pas la rendre jalouse avec la plus belle en arrière plan  :![[Image: Manauto2.jpg]](http://i13.photobucket.com/albums/a255/celto/Divers/Manauto2.jpg) Pour les photos de mon beau break va falloir attendre un petit peu qu'il revoie de l'eau... Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
06-05-2006, 15:55:49
belle facture
!Le filtre a pollen? comme neuf !Sympa les photo! (tu as vu que caperone a réussi à confondre nos 2 V70 dans le concours photo!! :lol: )
06-05-2006, 16:10:43
artifice a écrit :(tu as vu que caperone a réussi à confondre nos 2 V70 dans le concours photo!! :lol: )Oui je viens de voir ça et je comprends pô, le mien est bien plus b.......... enfin il est............................ ![[Image: Hein38.gif]](http://yelims3.free.fr/Hein/Hein38.gif) bref il est vachement plus ..................... ![[Image: Hein62.gif]](http://yelims3.free.fr/Hein/Hein62.gif) C'EST LE MIENS QUOI BORDEL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5. Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
Au vu de l'ampleur des intervention, l'ensemble ne se parrait pas excessif. je vient de demander un devis equivalent chez mon concessionaire, c'est le même prix, avec des intervention un peu differente sur un model bien evidement different. Mais l'optique est la même : la remise a neuf.
(courroie, dique, frein, filtres vidanges, bricoles�) En fait en te lisant , je me suis dis que tu avais le vehicule ideal en ce qui me concerne, et apres avoir recoupé les infos, en effet il m'aurais fallut un budget de 10 000� je n'avais que 7000 et il n'aurais pas ete raisonable de ne pas envisager toute les remise a zeros� En tous cas, l'ancien proprio ne devais pas être allergique
V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
06-05-2006, 20:30:12
Je confirme, le filtre EST neuf. On voit encore le cellophane...
Belle facture. Travail de pro, visiblement. Nicolas V70 AM 05, AWD, D5 - 163cv, Geartronic
06-05-2006, 20:36:45
Non, les gars!
Il n'est pas neuf, il est à peine usagé! Superbes photos! Et la XC70! Quelle couleur!, la version ocean race! J'adore ce genre de bleu sur une caisse. Tes impressions de conduite d'une XC70? Jamais essayé en ce qui me concerne et je serais bien intéressé... A choisir entre un XC90 et 70, je prends le piti.
06-05-2006, 22:37:09
ouiai, mais je trouve la faute de gout enorme sur le retro, meme pas peintâ?¦
on dirais la meme bourde que pigo a fait sur la magnifique voiture designé par mr farina. se taper un design de ferari et un retro plastique� V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
06-05-2006, 22:59:32
Ca fait partie de l'esprit baroudeur, les pare-chocs ne sont pas peints non plus.
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