06-05-2008, 21:33:19
Brune a écrit :Le Bill il avait un os de cote de bheuuuuuuuuuuu coincé !!!ça devait être ça! Bisous mon Brune
Bisous Micka
Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.
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Cpt cook56 presentation
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06-05-2008, 21:33:19
Brune a écrit :Le Bill il avait un os de cote de bheuuuuuuuuuuu coincé !!!ça devait être ça! Bisous mon Brune
Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.
06-05-2008, 21:37:12
Heureux de te lire comme ça !!!
BISOUS A BILLETTE ![]() ![]()
06-05-2008, 21:41:05
Bisous chez toi aussi!
Ben allez fin du HS sur le topic de Captain Cook!
Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.
06-05-2008, 21:56:12
voila, tout est rentré dans l'ordre
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms --- Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium
06-05-2008, 21:58:02
c'est quand même mieux comme ça
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
06-05-2008, 21:58:55
histoire de passer à la page 14
![]() Fin du HS
06-05-2008, 22:32:24
Baronletto a écrit :histoire de passer à la page 14Sûr?
Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.
07-05-2008, 20:39:25
vielou01 a écrit :Ben oui tout le monde s'aime :lol:DOMI/56 a écrit :ah bon ? VOLVO 480S 2.0L BVA 1994 VOLVO 850R BVA 1996 (vendue)
07-05-2008, 21:53:03
moi je préviens , je fait l'homme
![]() ![]()
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit. vielou01 a écrit :moi je préviens , je fait l'hommeIci c'est chacun son tour!
Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.
09-05-2008, 20:15:02
aujourd'hui j'ai enfin rehousser mon sièges conducteur et réparer le système de chauffage du sieges
vous trouverez la fin dansl a secion 850 du tuto sur le changement vous trouverez aussi un tuto sur comment refaire ses baguettes de toit avec de l'adhésif noir satinée il m'en reste encore une a faire mais pour le tuto c'est bon donc voici le sièges ![]() [url=http://g.imageshack.us/g.php?h=395&i=pict0018photoredukto640iy7.jpg][IMG]http://img395. Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
12-05-2008, 19:01:51
Aujourd'hui j'ai enfin finie le teintage des vitres j'ai fais l'avant bon je pensais démonter mes vitres mais après 1hoo a essayer dans tous les sens et malgré un communication téléphonique avec Loic la veille je n'y suis pas arrivé.
Ya encore des petit défaut mais dans l'ensemble sa va il faudras juste que je refasse les porte ar que j'ai pas eue le temps de défaire et de refilmer car elle ne me plaisent pas. en photos avant les vitres avant: ![]() Après avec les vitres avant et les montant en noir satinée agrandissent bien optiquement la surface vitré
Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
12-05-2008, 21:03:38
Wahou classe ta brique Chris, j'ai hate de la voir.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
12-05-2008, 21:04:57
pour ca rencart a thiers mon rodolphe
Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
12-05-2008, 22:26:43
Bien évidement m'sieur.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
13-05-2008, 07:13:13
et ben ca c'est une bonne nouvelle rejoint tu le convoie le samedi matin a clermont ferrand pour rouler de concert avec les autres
Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
13-05-2008, 07:35:07
Je sais pas, faut que j'aille voir sur le scandi, je devrais trouver toutes les infos.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
13-05-2008, 08:50:47
absoluments
Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
31-05-2008, 18:23:07
Alors en vue de la route pour aller a Thiers et vue que j'avais un petit jeux dans mes silent block coté chassis de mon triangle droit, J'avais acheter la semaine dernière les dit silent block en neuf .
Aujourd'hui le garage devait me les monter. J'emmène donc The Next et au bout d'un heure mon garagiste sonne a la maison et me dit " en démontant ton triangle la fusée a casser net sur la fixation de la rotule, en a tu un de rechange parceque sinon ben je peux pas te la faire bref la course contre la montre a commencer car bien sur je n'en avait pas d'avance.et en plus au final la rotule du triangle est morte aussi donc super mauvaise nouvelle coup de tel a la casse ouf fusée moyeux et triangle en stock occasion plus qu'a courrir la bas pour aller les chercher puis rentrer dare dare pour les donner a mon garagiste voila en images l'ancienne fusée , la nouvelle et le demi train de démonter. ![]() ont voie bien la partie casser ![]() la nouvelle avec son triangle j'ai aussi récupérer la tète de cardan et le demi train démonter ![]() bon les photos sont faites avec le tel soyer indulgent je vient de la récupérer sa marche bien mieux maintenant pour la pose sa va il a ete sympa ;pour les pieces je connais pas encore le tarif et cette intervention etait pas prevue du tous donc pas terrible pour mon budget mais je préfère ca que l'avoir casser en descendant a Thiers Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
31-05-2008, 18:31:16
Au vue de la photo
Cassé au démontage - SUR !!! Jamais vu de chose comme cela Après avoir enlevé la vis et l'écrou , il a dû taper comme un bourrin et la fonte n'aime pas !!
31-05-2008, 19:26:40
En plus sur ce genre de casse, il pourrait faire fonctionner son assurance pro.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![]()
31-05-2008, 19:27:56
c'est un peu se que je pense aussi, a sa décharge la voiture a eue beaucoup de sel de route et sur certain boulon sa a bloquer et corrodé fortement les pas de vis sur certain je me suis vraiment emmerdé pour les défaire.
Bon dan mon malheur la casse en avait en occases je n'ose imaginé le prix en neuf Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
31-05-2008, 19:40:44
Tu sais par chez nous, il salent pas mal les routes et j'ai jamais cassé un rotule comme ça.
Je pense que ce con a dû chauffer pour tenter de debloquer et/ou à taper comme un âne sur la rotule. Normalement sur un systeme mécanique, on met deux ou trois coups de marteau sec pour faire résonner et ainsi décoller la merde avant de tirer dessus. Ca marche, notament, très bien sur les tête de vis avant de tenter de les débloqués.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![]()
31-05-2008, 20:26:22
Oui c'est d' habitude ce qu'il fait , je n'ai jammais eue de probleme avec lui et il a une excelente reputation notament dans la restauration, ou les pieces sont rare et cher , je pense que c'est un coup de malchance purement et simplement ainsi qu'une conjoncture de divers truc , il adu forcer un peu plus que d'hab, la pieces etait surement bloquer et deja avec une faiblesse le tous conjugué a du faire rendre l'ame a cette fusée
Pareil pour le boulon de l'arbre de roue il etait bloqué de chez bloqué pres 1heures pour le demonté et au final il a fallut le chauffé puis mettres une rallonge de deux metre cinquante pour qu'il se debloque donc peut etre que la derniere fois que quelq'un est intervenue dessus le mec a du les serrer beaucoup trop fort et que cela a deformé les pieces un peu. mais je pense pas qu'il va m'assasiner sur le prixdes pieces j'ai payer 50â?¬ pour pratiquement une apres midi dessus je crois que c'est pas excesif pour les pieces ont va trouver un arrangement c'est pas un mec chiant. Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
31-05-2008, 20:57:01
Dans le cas ou tu as un ecrou d'arbre de roue (taille 36 ou plus gros)qui soit récalcitrant. Va dans une garage PL, TP ou agricole, ils ont des clefs à choc beaucoup plus grosses et ça t'évitera ce genre de mésaventure.
![]() Mais bon , si tout rentre dans l'ordre, tout va bien.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![]() |
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