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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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V 40 A-coups moteur

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V 40 A-coups moteur
siembo

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 9
Sujets : 6
Inscription : Feb 2008
#1
05-02-2008, 23:11:55
Je viens d'acheter un V40 1.8 16 v de 1998, 145 000 km, ce qui n'est pas encore énorme pour ce type de voiture. Je constate qu'il y a des à-coups moteur, quand je ré-accélère, en sortant d'un rond point, après un ralentisseur, ou après un virage serré dans les petites rues... C'est en général vers 1800 / 2000 trs/min, ca fait 3 petits à-coups successifs, puis plus rien quand je suis au dela de 2000 trs. Ca le fait a chaque rapport. Est ce un problème connu, je soupconne les bougies, la bobine d'allumage, mais surtout un problème d'injection / débimètre...
Est ce que quelqu'un a deja rencontré ce problème, qui a de l'infos la-dessus ???
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t4r480

Currently Offline
Docteur ES mécanologie
******
Messages : 1,121
Sujets : 59
Inscription : Feb 2007
#2
06-02-2008, 07:31:03
coucou
personnelemnt je commencerai par un allumage complet neuf ...
et un filtre a essence
@+
benoit

THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
http://www.facebook.com/pages/CapAuto-Volvo/305650172830322
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siembo

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 9
Sujets : 6
Inscription : Feb 2008
#3
06-02-2008, 23:22:35
allumage complet ? c'est les bougies, ou plus ?
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volcoin

Currently Offline
Fan d'ABBA
******
Messages : 2,471
Sujets : 84
Inscription : Mar 2006
#4
08-02-2008, 23:09:23
les cables aussi, et la bobine peut etre ?

V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
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