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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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distribution 945 turbo 155cv

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distribution 945 turbo 155cv
vespino940t.wagon

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#1
27-01-2008, 21:21:54
bonjour a tous.une belle 945 turbo vient d'arriver chez moi.j'ai été la chercher en italie et retour en bretagne a rennes .mod 1995 120000kms certifiés et tous ses chevaux.j'ai fait une révision totale chez moi et ai été confronté a 2 problèmes.the first,lorsque vous faites la distri comment bloquer le volant moteur sans l'outil "qui va bien"??.deuxio,impossible de trouver le bouchon de vidange du pont.j'ai bien celui de remplissage mais pas l'autre.c'est quand meme pas par aspiration???.GRAZIE MILLE pour toutes réponses adéquate.ciao a tutti.Wink

Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
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Baronletto

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#2
27-01-2008, 21:30:01
Bonjour, et bienvenue,
Tu t'est tompé de section pour ta présentation, un modo le déplaceras Smile
poses tes questions techniques dans la section appropriée, ça permet d'éviter de tout mélanger Smile

Pour le reste quelques photos de ta belle seraient les bienvenues Smile
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vespino940t.wagon

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#3
27-01-2008, 21:49:43
merci.je débute sur internet(ben oui a 36 ans)je me suis rendu compte après de la boulette...merci pour la redirection.

Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
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Baronletto

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#4
28-01-2008, 08:35:11
Wink de rien, ici on reprend sans méchanceté, et on laisse toujours un petit temps d'adaptation Big Grin
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Yves

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Gros qui s'tache
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#5
28-01-2008, 10:12:36
C'est normal que tu ne trouves pas le bouchon de vidange du pont, vu qu'il n'y en a pas Big Grin, la vidange n'etant pas prévue dans l'entretien.
Il te faudra donc, soit vidanger par aspiration (pas terrible), soit démonter le couvercle.

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
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Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
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Bruno

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USO RUGBY
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#6
28-01-2008, 19:58:46
Bien vu Yves
En effet sur ces modèles pas de vidange
Il n'est jamais bon de vidanger un pont
par contre de compléter le niveau par le niveau de remplissage oui !!!
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Kroepoek

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#7
28-01-2008, 21:22:36
Brune a écrit :...Il n'est jamais bon de vidanger un pont
par contre de compléter le niveau par le niveau de remplissage oui !!!
Salut Brune, tu peux expliquer pourquoi stp?
Merci

Ex 855 2.5 10V 360000 km LPG
V70 2.5 LPT 256000 km LPG aussi
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vespino940t.wagon

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#8
28-01-2008, 22:10:40
la réponse de brune bien qu'étonnante, me semble pertinente.ca explique effectivement pourquoi y'a pas de vidange possible.je vais completer avec mon huile de boite 75w80.pour l'instant,après les 1200 bornes de retour ,je ne peut de toutes facons pas rouler avec vu que j'ai renvoyé les plaques italiennes au garage.
toujours personne pour me dire comment bloquer le volant moteur pour devisser la poulie devant la courroie de distribution ?je n'ai évidemment pas l'outil volvo kivabien.

Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
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Kroepoek

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#9
28-01-2008, 22:20:40
Je m'interroge sur la non-recommandation d'une vidange du pont. D'autant plus qu'ici http://www.volvoforlife-fr.com/forum/vie...t&start=20, la méthode est claire.

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