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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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[Recherche] VOL FCR Portable pour V70 1999 (Diag Flèche Orange)

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[Recherche] VOL FCR Portable pour V70 1999 (Diag Flèche Orange)
timlesaint

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 4
Sujets : 2
Inscription : Aug 2026
#1
06-08-2026, 12:05:47
Bonjour à tous,

Je suis Tim, du Finistère Sud. Je me tourne vers vous car je suis en pleine remise en forme de ma V70 de 1999 pour le passage au contrôle technique, et je bute sur un problème électronique.

Mon problème : 

J'ai la fameuse flèche orange de la boîte automatique (AW50-42LE) qui clignote. Le clignotement apparaît de manière statique, dès la mise sous contact en position II (moteur éteint).

Ce que j'ai déjà fait :
  • J'avais un problème de batterie qui se vidait : c'était le micro-switch du levier de vitesse (bouton du pommeau encrassé qui ne remontait pas à fond et empêchait la mise en veille). C'est nettoyé et réglé !
  • Les feux de recul s'allument correctement (ce qui semble indiquer que la piste mécanique du capteur PNP fait le job).
  • J'ai vérifié le fusible "Diag" n°5 et le gros fusible de 60A du TCM, ils sont bons.
  • J'ai fait un hard-reset (cosses + et - de la batterie en contact pendant 10 min), mais l'erreur revient instantanément au contact.
L'ordinateur de la boîte détecte donc une anomalie électrique immédiate (peut-être la piste multipolaire du capteur PNP isolée, ou un souci de solénoïde).

Ma demande :

Plutôt que de changer des capteurs à l'aveugle, je viens de commander le câble bleu VAG KKL (avec puce CH340T). L'un d'entre vous aurait-il un lien valide vers la version VOL-FCR 1.7.6 Portable (celle qui ne nécessite ni installation ni code d'activation) pour que je puisse lire mes codes DTC sereinement ?

Merci d'avance pour votre aide et pour le partage !
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timlesaint

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 4
Sujets : 2
Inscription : Aug 2026
#2
06-08-2026, 20:27:05
Re-bonjour à tous,

Finalement, en fouillant un peu plus les bas-fonds du web, j'ai réussi à dégoter une archive d'installation de VOL-FCR 1.7.6 !

Je partage le lien direct ici, ça pourra toujours servir aux prochains membres qui galèrent avec leur diag :
🔗 https://files.catbox.moe/bdpqcr.zip

Ce n'est pas une version portable, il faut l'installer. J'attends de recevoir mon câble VAG KKL pour tester ça sous Windows 11 (je sais qu'il faudra sûrement forcer l'attribution sur le port COM1 dans le gestionnaire de périphériques et jouer avec le mode de compatibilité). Je vous ferai un retour pour confirmer si j'arrive bien à communiquer avec le module TCM de la boîte auto, malgré l'année charnière de 1999.

À très vite !
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lepapadben

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Adorateur d'Odin
****
Messages : 106
Sujets : 0
Inscription : Jan 2025
#3
07-08-2026, 18:06:02 (Modification du message : 07-08-2026, 18:10:17 par lepapadben.)
(06-08-2026, 20:27:05)timlesaint a écrit : Re-bonjour à tous,



Finalement, en fouillant un peu plus les bas-fonds du web, j'ai réussi à dégoter une archive d'installation de VOL-FCR 1.7.6 !

http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=31776&action=newpost
http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=31776&action=newposthttp://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=31776&action=newpost

Je partage le lien direct ici, ça pourra toujours servir aux prochains membres qui galèrent avec leur diag :
🔗 https://files.catbox.moe/bdpqcr.zip

Ce n'est pas une version portable, il faut l'installer. J'attends de recevoir mon câble VAG KKL pour tester ça sous Windows 11 (je sais qu'il faudra sûrement forcer l'attribution sur le port COM1 dans le gestionnaire de périphériques et jouer avec le mode de compatibilité). Je vous ferai un retour pour confirmer si j'arrive bien à communiquer avec le module TCM de la boîte auto, malgré l'année charnière de 1999.

À très vite !
Au secours, je suis perdu! Moderne et Windows!
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Ex utilisateur d'une 945.
Citroëniste forcené.
À pieds depuis que j'ai donné la brique et ça me fait chier!
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