Perte de puissance dans le massif central

[ewb513]

Bonjour à tous,
en partant aux sports d'hiver, à 5 dans la voiture et coffre bien chargé, j'ai constaté une perte de puissance significative de ma voiture dans les longues montées de l'autoroute qui passe dans le massif central. Du genre 130 au régulateur qui finit à 80 sur le compteur.
J'ai trouvé quelqu'un en urgence qui a passé la voiture à la valise, et qui aurait constaté une fuite aux injecteurs, sans vraiment savoir s'il s'agit juste des joints ou des injecteurs à changer. Puis plus de problème après. Même la montée à la station s'est passée nickel.
Voilà, qu'en pensez-vous ? Je ne pousse jamais trop les rapports, même si j'ai une boîte auto, je fais attention à ça. Depuis le retour il y a 3 semaines, je n'ai plus constaté de problème.
Peut-on faire vérifier les injecteurs ? Y a-t-il un rapport ? Peut-il y avoir d'autres causes ? Ou alors ce phénomène était il normal compte tenu de la charge de la voiture ?
Merci pour vos retours

[Freid]

Salut,
Pour avoir une 185ch également, même chargé, je peux garantir qu'elle tient très bien le 130 au régulateur, même dans les grosses montées et chargée (vacances à 3, + porte vélo et 3 vélos)

Il faudrait passer à la valise pour connaitre les codes défauts qui ressortent, afin de faire un diag plus précis.
Ça peut être pleins de trucs, et sans ce passage valise, tu peux tout changer sans résoudre le problème.

[zantafio]

Oui mais il dit avoir déjà passé l'auto à la valise diagnostic....
c'est aléatoire puisqu'elle fonctionne à nouveau correctement.
voir les bobines....

[Dingo]

Sur une diesel, il va avoir du mal à trouver les bobines 😁.
J’ai du mal à croire que les injecteurs soient les responsables de cette perte de puissance, il faudrait la passer à la valise vida-dice, celles multi marques donnent parfois des codes défauts erronés.

[Freid]

Voila, sans les codes défauts, nous on a du mal à faire un diag précis.

Donc passer la valise et effacer les codes présents, c'est bien... mais ça ne nous aide pas du tout si on ne note pas ses codes.
Et comme dit Dingo, avec les vrais codes d'un Vida+Dice, c'est plus précis qu'une valise lambda.
Quand aux bobines sur un diesel... non, ça ne va pas être possible