Problèmes de boite auto maintenant?

[JMF]

Bon... zéro réparations pour le moment sur la liste discutée dans les message précédents. Mais de retour de WE ce soir, j'ai eu un comportement bizarre de la boite auto dans un ralentissement. La boite restait en 2eme et ne passait pas la 3eme alors que l'on était à plus de 2500 tours. Si je passais en Manuel, je ne pouvais pas forcer le passage en 3eme non plus.

Je me suis arrêté, j'ai coupé le contact et redémarré... et ça a "remarché": j'ai pu passer le péage et rentrer vers la maison. Mais re la même chose en s'approchant du domicile. En fait il semble que la 3eme passe vers quasi 3000 tours. Le rétrogradage était pas top non plus, plus heurté que d'habitude. Il faut que je fasse des essais supplémentaires pour mieux cerner la chose. Tout le reste du WE, ça avait marché nickel...

J'ai passé le VIDA en rentrant et pas de défaut remonté.

Y a-t-il des choses à faire pour collecter des infos? A regarder?

(Je ne cache pas que je commence à chercher une autre voiture...)

JMF

[decapfour]

Salut,

Je commencerai déjà par vérifier le niveau et la qualité de l'huile qui ne doit pas sentir le brûlé.

Eventuellement une vidange ne lui fera pas de mal.

[JMF]

Salut,

Je commencerai déjà par vérifier le niveau et la qualité de l'huile qui ne doit pas sentir le brûlé.

Eventuellement une vidange ne lui fera pas de mal.

Merci de ton retour. La vidange a été faîte par un garage le 15/04. Donc on devrait être OK de ce côté là. Vidange de boite tous les 60 000km. Mais c'est la première fois que je la faît dans ce garage.

Après la vidange, la boite a semblé se "réajuster" pendant quelques jours et après ça allait. 

Il faudrait que je leur relaisse la voiture pour contrôler le niveau par exemple?

[decapfour]

Salut,

Début des soucis peu de temps après la vidange.

Est-ce que le garage connait bien les procédures pour une boite auto ?

Vérifie déjà ton niveau d'huile selon ton manuel.

Rouler une vingtaine de mins, ensuite stationner sur un emplacement plat, pied sur le frein, passer les rapports de D à 2/3/4, puis position parking, toujours moteur tournant vérifier le niveau sur la jauge.

[Dingo]

Il n’y a pas de jauge sur les boites auto 6 vitesses montées à partir de 2005 (année modèle 2006). Le niveau se fait par le bouchon de vidange, en retirant la petite vis torx (attention à ne pas niquer l’empreinte) placée en son centre, moteur tournant, sélecteur sur P et huile de boîte à 80 degrés. L’huile doit s’écouler un peu, sinon c’est qu’il en manque.

[JMF]

Merci de vos retours. J'ai refait un essai ce soir. Ca a marché. Pas parfait, mais OK. Les rapport passaient normalement à la montée et à la descente. Deux "bons" à coups au début lors du passage de 2 à 3... Et ça ne l'a pas refait pendant l'essai.

Demain, je vais la montrer au garage où j'ai fait la vidange de boite pour un essai. Pas facile pour moi, sans pont ni fosse de vérifier le niveau via le bouchon de vidange.

A suivre...

[JMF]

Passé au garage aujourd'hui pour leur montrer. Ils ont été sérieux en regardant le problème. A coups reproduits au passage de 2 à 3 vi vers 2000 tours. Beaucoup moins marqués si passage à 2500 tours.

Contrôle du niveau d'huile dans la boite devant moi (procédure de Dingo) => OK (c'était important pour moi de savoir).

Ils on relancé l'adaptation de la boite avec la valise. Ca semble aller mieux. A suivre...