Choix batterie pour V70 en D5

[Triskel]

Bonjour à tous,
je dois changer sur ma  V70 2.4D la batterie actuelle  qui est une Bosch 800A / 95AH qui n'a duré que 24 mois et ne m'a pas toujours convaincu en terme d’efficacité sur les démarrages.
Je suis tenté pour prendre le modèle un peu plus puissant, une Bosch 830A /100AH, mais y a t-il une incidence pour le véhicule si la batterie est plus puissante que la préconisation constructeur ?

 Bosch 800A / 95AH : https://www.boschaftermarket.com/fr/fr/pieces/product-search.html?query=S4+013&prodKey=0092S40130
 
Bosch 830A /100AH : https://www.boschaftermarket.com/fr/fr/pieces/product-search.html?query=S5+013&prodKey=0092S50130

[Vincevolvo]

Coucou moi en s80 d5 163 de 2005 j'ai mis une varta 900a 100ah

[Triskel]

Merci Vince pour ton retour, tu l'as depuis combien de temps ?

[crazymac]

Bonjour. Sur la mienne il y a une batterie auxiliaire qui est HS est a la fâcheuse tendance à décharger la batterie principale. Peux-être être une spécificité des stop and start ? C'est une 170 A 10 Ah
As-tu contrôlé le courant de fuite au repos ?

[Gorgio240]

J'ai arrêté ces marques, trop de problèmes de tenue dans le temps : elles tiennent rarement 4 ans. Depuis quelques années, je mets du Yuasa, je trouve que c'est un très bon rapport qualité prix. La plus ancienne a déjà 4 ans et demi, elle est montée sur la Barchetta : c'est une voiture qui ne roule pas pendant 1 a 2 mois l'hiver, je ne débranche pas la batterie et la voiture démarre toujours sans problèmes. Du coup, j'ai monté ca sur mes Volvo.

Et je les achète la : https://www.power-manutention.fr/

[Triskel]

@crazymac : Hello, la mienne n'est pas stop and start donc pas de batterie auxiliaire. Pas de fuite de courant au repos, et facilement identifiable, cela aurait expliqué le fait qu'elle ai du mal à démarrer après plusieurs jours.
@Gorgio240 : Hello, je vais suivre tes conseils sur Yuasa, en effet j’avais déjà entendu des trucs positifs sur cette marque. Merci pour le lien.

[Vincevolvo]

Bonjour je l'ai depuis 1ans ras et les 900a ne sont pas de trop pour lancer le démarreur ça va très bien au démarrage on sent la différence par rapport a une 750a le démarreur tourne plus vite vue que les d5 163 sont un peu moi du genou de ce côté la
Lol

[Triskel]

Alors effectivement je confirme qu'avec une 900A le démarreur tourne plus vite et ça démarre au quart de tour. Sur les conseils de Gorgio (merci à toi) je viens d'acheter une batterie Yuasa 900A / 100AH sur Powermanutention et je vois nettement le différence avec l'ancienne.

[crazymac]

Vous êtes certains que vos modèles n’ont pas de batterie auxiliaire qui serait hs et obligerait à surdimensionner la batterie principale ?
La batterie auxiliaire est sous l’essuie glace passager

[Triskel]

J'ai déjà démonté le tablier de pare brise et n'y a pas de batterie auxiliaire à cet endroit, sauf erreur de ma part je pense que les batteries auxiliaires ont été installés sur les V70 III équipées de start & stop et inexistantes sur les V70 II jusqu'en 2007.