Salut!

[griscristal]

Hello,

Je m'appelle Alex, 38 ans et fada de ... Citroen 
Après de nombreuses années en Citron (j'ai toujours une BX Sport, une Saxo Vts 1.4 et un Spacetourer Puretech     ), je viens de sauter le pas pour une V70 de 99 en 2.4l 144cv.
L'idée est de pouvoir tracter ma caravane sereinement ("sereinement" etant incompatible avec le puretech). Je cherchais une nouvelle BX (une 19 essence) mais ça se fait rare en bon etat.

J'ai eu une occasion sympa pas loin de chez moi. Elle a 290 00km, pas mal de frais en mécanique ont été faits, la carrosserie a un peu vécu mais elle est encore pas mal du tout. Des petits soucis de trappe à essence et de leve vitre mais c'est remis en ordre.
Plus qu'à en profiter!

[Nico91]

Bienvenue à toi, sympa la couleur

[Gorgio240]

Bienvenu ici  

Bel achat. Pour les Citroën anciennes, tu verras qu'il y a quelques amateurs ici

[griscristal]

Merci merci!
Pour les citroen j'ai cru voir ça
Oui j'aime bien la configuration. Il me reste pas mal de boulot en cosmétique, à l'intérieur notamment.

Voici la coupable (broche entre porte conducteur et caisse) concernant la panne de trappe à essence:


La panne des leve vitres venait de la commande conducteur (ouverture du boîtier, nettoyage et degrippant).

Ensuite, nettoyage du coffre:


Il reste quelques taches sur les moquettes, je vais peaufiner ca.

[griscristal]

Ça avance. Les leve vitres sont tous OK, j'ai récupéré le frein à main.
Reste un feu à regler, deux pneus et la ceinture conducteur a changer.
Coup de propre intérieur quasi fini.

[griscristal]

Hello,
Finalement j'ai changé le feu avant droit. Il était inréglable et pour cause, une fixation était cassée.
La ceinture à été changée, pneus Yoko neufs et géométrie faite.
J'ai aussi remis l'échappement en configuration d'origine (ebay).
J'ajoute à la to-do list: un support de pare-choc arriere et l'installation audio à revoir.

[griscristal]

Hello,
Quelques nouvelles, elle a reçu deux fixations de pare choc arriere neuves et un autoradio no-name (mais qui fonctionne).
Le cardan gauche claque dans la fusée à basse vitesse malgré une vis neuve et serrage à la préconisation, il faudrait le coller mais j'hésite entre ça et un cardan neuf.
En prime elle vient de passer les 8 000km avec nous (dont 2500 pendant les vacances).

Sinon j'ai une question pour les connaisseurs (cela n'a rien à voir avec la V70). Je suis un fan des Amazon, 122S en particulier, j'aurais voulu savoir combien il y avait de places sur la carte grise. 4?

Merci

[Antoine240bk]

Le cardan gauche claque dans la fusée à basse vitesse malgré une vis neuve et serrage à la préconisation, il faudrait le coller mais j'hésite entre ça et un cardan neuf.

J'ai réglé le problème sur le XC avec des vis Anti Ping, elles ont un joint conique caoutchouc.
Difficilement trouvable ici, réussi à les acheter au US chez IPD.

Poste #102

[griscristal]

Le cardan gauche claque dans la fusée à basse vitesse malgré une vis neuve et serrage à la préconisation, il faudrait le coller mais j'hésite entre ça et un cardan neuf.

J'ai réglé le problème sur le XC avec des vis Anti Ping, elles ont un joint conique caoutchouc.
Difficilement trouvable ici, réussi à les acheter au US chez IPD.

Poste #102

 
Merci pour ton retour.
Effectivement, pas facile à trouver. J'avais regardé mais sans succès. A voir par la suite!
Pour le moment, petite blague du relais de pompe à carburant, la voiture est immobilisée pour ses 300 000km. Ça va se régler ce week-end!