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Nouveau dans le 49
Emmanuel

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 2
Sujets : 1
Inscription : Feb 2021
#1
02-02-2021, 22:11:28
Bonjour à tous,

tout d'abord merci aux administrateurs de m'accepter sur le forum.
Je m'appelle Emmanuel (on dira Manu, c'est plus "commun") et j'ai 50 ans.
J'ai récemment fait l'acquisition d'une V50 momentum de début 2004. C'est donc le moteur PSA 2.0D 136cv qui l'équipe.
Elle a 241 000 km, et je l'ai acheté pour une bouchée de pain cause problème de démarrage. Et étant dans le domaine de la mécanique, je me dis que je peux tenter ma chance pour trouver la panne. J'ai d'ailleurs déjà commencé à chercher, et investi (RTA, boitier diag, ...). Au fil de mes recherches je fais des photos afin de vous faire profiter au maximum de l'avancée des investigations et je ne manquerai pas de faire des petits "tuto".
J'ai déjà été propriétaire d'une Volvo il y a quelques années. C'était une 850 Summum de 1996. Malheureusement j'ai tardé à changer la courroie de distri et elle a lâché. Et je m'en mors encore les doigts aujourd'hui.
Merci de m'accueillir parmi vous, en espérant pouvoir vous être utile malgré ma maigre expérience de Volvoïste.

Manu
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Gorgio240

Currently Offline
Discoman hydractif
*******
Messages : 23,491
Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#2
02-02-2021, 22:15:13
Bienvenu ici et bon courage pour cette réparation Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Dan46

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 170
Sujets : 4
Inscription : Aug 2020
#3
02-02-2021, 23:05:13
Salut Manu et bienvenue !...

Même si tu juges tes capacités mécaniques minimum, dis-toi qu'elles sont encore largement supérieures aux miennes !

Bon courage à toi pour cette restauration !

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 - Il ya longtemps... : Volvo 480 Turbo (1997) - Volvo 480 ES (1995) - Volvo 940 TD break (1993) - Volvo 240 GLD Break (1988)
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cyrker

Currently Offline
Frère Jumeau de Dacia Boy
******
Messages : 3,608
Sujets : 270
Inscription : Nov 2014
#4
03-02-2021, 21:58:47
C pa fo !

VOLVO V60 D3 2010 - 240000 km
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Emmanuel

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 2
Sujets : 1
Inscription : Feb 2021
#5
08-02-2021, 21:57:51
Merci à tous. Recherches toujours en cours, dysfonctionnement toujours présent. Mais j'avance. J'attaque prochainement le démontage des injecteurs.
J'espère résoudre ce problème afin de lister toutes les opérations que j'ai effectué et les transmettre sur le forum.

Bonne semaine à tous

Manu
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slim

Currently Offline
Fan d'ABBA
******
Messages : 940
Sujets : 36
Inscription : Aug 2014
#6
09-02-2021, 22:33:35
bravo aux xourageux qui achète des autos en panne...bienvenu

adepte de gros cubes, fabricant de ptits cubesCool
actuellement:une 850glt 2.520v...le bac à glaçons
toyota avensis  2.2d-cat..le boeing
Une ford probe..kit
les disparues
une sage v40 2l16v de 97> game cube
une 850 GLT 2.5 20V que l'on entendait arriver (KLANG KLANG COUIC COUIC..)qui s'est enfin tue dans le fossé...rubik's cube
une 850 T5 qui a donner son corp à la science >apéricube
 ...toutes fan de césar...
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