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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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Support de direction assistée 240D. HELP!!

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Support de direction assistée 240D. HELP!!
Cristobal

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240 D break-1991. BZH!!

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#1
22-08-2013, 09:24:02
Chers amis bonjour,
Voici mon premier message.

Eh bien, pour la deuxième fois, le support de pompe de direction assistée de ma 240 diesel de 91 vient de casser.
J'avais fait ressouder la première fois.
la soudure a tenu...
mais pas à côté.
Je ne trouve aucune solution. Ressouder est difficile vu l'emplacement de la cassure.
Je ne trouve plus nulle part cette pièce, même aux USA où j'avais trouvé un fournisseur mais dont le stock est épuisé.

Alors, si quelqu'un dispose de cette pièce, je suis intéressé, ou alors éclairez moi sur les possibilités de solutions (refabrication, pièce en acier, etc...)
Je remercie d'avance tout le monde pour votre réponse
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marcovaldo

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#2
22-08-2013, 11:12:06
Est-ce que celui-là va dessus ? Je sais qu'il y a deux modèles différents.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/493702869.htm?ca=4_s

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Cristobal

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#3
22-08-2013, 12:24:46
bonjour
eh oui, c'est bien celui-là....
mais il est vendu (en dépit du fait que l'annonce n'a toujours pas été retirée)

Je crains fort que ma voiture prenne une retraite anticipée... snif
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marcovaldo

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#4
22-08-2013, 12:32:03
C'est vrai que c'est une pièce qui ne court pas les rues. Sad Mais il ne faut pas désespérer. Je vais poser une question idiote : le moteur étant un VAG, est-ce qu'on peut en trouver sur des LT ou de veilles Audi ?

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Cristobal

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#5
22-08-2013, 12:36:03
excellente question que, modestement, je m'étais déjà posée...
j'ai l'occasion de mettre mon nez dans un LT 35 il y a bien longtemps et le système de direction assistée est simplement organisé différemment. Ce n'était pas le même support.
Je vois cet après-midi un soudeur que l'on m'a recommandé, mais je crains qu'il n'essaye même pas.
J'avais trouvé sur le net quelqu'un qui disait avoir fait faire l'équivalent en acier... mais il y avait un problème de vibrations qui flinguait la pompe...
A voir
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Gorgio240

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#6
22-08-2013, 12:47:14
Il faut que tu te trouve un soudeur qui sache souder l'alu et c'est deja moins courant.
La cause de rupture de la piece, c'est le vieillissement des silent bloc qui ne joue plus leur role. Il faut les remplacer.

Je te donnerai la ref ce soir, c'est toujours en vente chez Volvo. J'ai prévu de changer les miens, je ferai un tuto.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Cristobal

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#7
22-08-2013, 12:55:30
cool!

Un grand merci pour votre réactivité!

J'attends le tuto avec impatience!
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Gorgio240

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#8
22-08-2013, 13:10:20
Une solution : http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=20066

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Cristobal

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#9
22-08-2013, 13:20:08
Merci mon ami!
Je viens de lancer une bouteille à la mer
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volvotosor

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#10
22-08-2013, 14:55:08
gorgio tu m'as devancé :d
et tu peux y aller tranquille avec gaston Wink
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Gorgio240

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#11
22-08-2013, 18:25:22
Parfait alors.

En attendant, tu peux te commander les silent bloc, ref 463909. C'est dispo chez Volvo, 9 € HT et c'est du made in Sweden.
Pour moins cher mais qu'est-ce que ca vaut ? http://www.skandix.de/en/search/?q=463909&bi=473957a3231e150d72099c4f10293491

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#12
25-10-2017, 20:02:52
Ce qui serait sympa avant de poser des questions, c'est de respecter la charte du forum et de faire une présentation.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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