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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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démontage roue ar

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démontage roue ar
marc45530

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Volviste en culotte courte

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#1
19-03-2017, 16:15:09
bonjour à toutes et à tous
je veux changer mes roulement de roue arrière mais après avoir enlevé étrier et disque de frein .......je suis paumé, je sais pas comment faire!!!!
quelqu'un peu m'aider?
en général je comprend vite Angel Big Grin
merci

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yves1841

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#2
19-03-2017, 21:28:41 (Modification du message : 19-03-2017, 21:29:36 par yves1841.)
jamais fait mais gros boulot   Sad Shy 

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slowa dilleggi

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#3
20-03-2017, 08:48:59
peut etre d abord bloquer la roue et ensuite devisser l ecrou de moyeu ....

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marc45530

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#4
20-03-2017, 09:01:56
voila où ça coince Dodgy
bien sûr disque enlevé pour l'occase!
vu les deux parties saillantes(flèches) normalement dévisser????? dans sans inverse aiguilles??    

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marc45530

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#5
20-03-2017, 09:08:53
   
avec schéma c'est plus "parlant" Shy

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marc45530

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#6
20-03-2017, 09:10:11
(20-03-2017, 08:48:59)slowa dilleggi a écrit : peut etre d abord bloquer la roue et ensuite devisser l ecrou de moyeu ....
justement c'est pas un écrou de roue!!!!

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marc45530

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#7
20-03-2017, 09:12:37
(20-03-2017, 09:08:53)marc45530 a écrit : avec schéma c'est plus "parlant" Shy

en rouge c'est ou je coince!!
et bleu c'est ce que je veux changer!!

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slowa dilleggi

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#8
20-03-2017, 09:19:01
ah mince j epensais que cetait comme sur les roues avants en fait ... avec le gros ecrou au centre du moyeu ....
j ai l impression que j ai un souvenir qui me revient , je me demande si ca se devisse pas depuis le differentiel en fait ... bon je dis peut etre n importe quoi aussi ....

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à vau l'vo

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#9
20-03-2017, 09:35:26 (Modification du message : 20-03-2017, 09:36:26 par à vau l'vo.)
Bonjour
Il faut que tu sortes d'abord l'étrier de frein (à suspendre sous le passage de roue), le disque, les garnitures de frein à main, ensuite tu revisses ton disque de frein, à l'envers,  pour pouvoir tirer sur le demi-arbre, il doit normalement venir avec tout ce que tu as entouré en rouge sur le schéma plus haut.


Breaks 740 B200E, 940 B230FK (incendiée par un co...), 940 D24Tic et V70II
Berline 940 B230 F(S)
Moteurs B230FK, B230FB, B234F en attente et des pièces à ne plus savoir qu'en faire ...
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marc45530

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#10
20-03-2017, 10:15:01
(20-03-2017, 09:35:26)à vau l a écrit : Bonjour
Il faut que tu sortes d'abord l'étrier de frein (à suspendre sous le passage de roue), le disque, les garnitures de frein à main, ensuite tu revisses ton disque de frein, à l'envers,  pour pouvoir tirer sur le demi-arbre, il doit normalement venir avec tout ce que tu as entouré en rouge sur le schéma plus haut.
merci, je vais de suite essayer ça Big Grin

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Bruno

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#11
20-03-2017, 10:54:01
Sans oublier de défaire les 4 vis de la plaque d'appui 23
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marc45530

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#12
20-03-2017, 13:49:56
(20-03-2017, 10:54:01)Bruno a écrit : Sans oublier de défaire les 4 vis de la plaque d'appui 23
merci
j'ai défait les 4 vis de la plaque mais ça bouge pas d'un poil Huh

940 break 1994
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marc45530

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#13
21-03-2017, 14:13:31
hourra Big Grin
ça y est! l'arbre de roue gauche est sorti
bagues d'étanchéité et roulement ok
démontage , nettoyage, graissage(bien comme il faut)
"dérouillage" de la tôle de protection du disque puis passé à l'anti rouille
étrier "dérouillé" puis anti rouille
avant remontage j'essaye de faire photos Undecided
et pour l'autre coté je ferais un "avant-après" en photos

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toto62430

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#14
19-05-2018, 12:52:20
Bonjour,

ta réparation est sans doute terminée, avais-tu fait des photos avant après pour savoir sur quoi il faut intervenir?

a+

V70 2L D de 2009 - 164 000 KM
940TD BK DE 94 - 376 000 KM
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