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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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[RESOLU] Problème soufflerie

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[RESOLU] Problème soufflerie
Titav40

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#1
02-08-2015, 16:18:03 (Modification du message : 24-08-2015, 16:47:20 par Titav40.)
Salut tout le monde

Depuis 2 jours m'a soufflerie ne fonctionnent plus :

Je partais de chez moi, la ventill tournait à fond, puis d'un coup elle est redescendu puis remonté et après plus rien. En mode normal, j'ai un filet d'air sur la 4 voies. Quand je met la clim, je n'ai plus rien.

J'ai entendu dire que ça serait le transistor mj802 à changer. Comment en etre sûr ? Je regarde les fusibles et si ce n'est pas ça, ça serait le transistor

C'est la merde en été Cool !
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cyrker

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#2
02-08-2015, 22:06:30
Sur quelle voiture ?
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Titav40

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#3
03-08-2015, 07:20:52
(02-08-2015, 22:06:30)cyrker a écrit : Sur quelle voiture ?

V40 1,9dci 2003 Titanium 
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Titav40

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#4
04-08-2015, 10:00:11 (Modification du message : 24-08-2015, 16:48:03 par Titav40.)
J'ai commandé 2 transistor MJ802 on verra bien si c'est ça. Car apparement c'est celui ci qui est responsable de mon pb
13€ les deux chez un revendeur

Petit tuto : http://www.volvohowto.com/how-to-replace-the-heater-resistor-on-1996-2004-volvo-s40-and-v40/
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Titav40

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#5
24-08-2015, 16:44:28 (Modification du message : 24-08-2015, 16:48:53 par Titav40.)
Salut à tout le monde

J'ai changé le transistor ça marche impec Big Grin . J'ai suivi le tuto que j'ai indiqué ce-dessus. Cool

Les transistor m'ont coûté finalement 15€ par là. Je suis allé les chercher chez le revendeur  Atlantique Composant, à Cesson-Sévigné (35).

ça m'a prit 15mn avec le cruciforme et la clé de 10.

Une fois démonté j'ai nettoyé le radiateur du transistor puis j'ai ajouté une noisette de pâte thermique. Pas besoin de souder, le transistor avait déjà été changé et il y a des cosses à sérré dessus.

[Image: thumb_286180020150824_170007.jpg]

[Image: thumb_403965720150824_170014.jpg]
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cyrker

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#6
24-08-2015, 22:39:05
Ok, derrière la boite à gants...
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Titav40

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#7
05-01-2016, 09:04:08
Salut,

ce matin rebelotte...plus de soufflerie...j'éspere que le problème est le même..

Si c'est le cas, je trouve ça étrange que ça pète en si peu de temps...à moins que le transistor que j'ai acheté soit de la mer** ...

Je remets les mains dans le cambouis ce soir :/

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milano

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#8
09-01-2016, 22:30:52
Alors... qu'est que çà donne???
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Titav40

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#9
10-01-2016, 19:52:04 (Modification du message : 20-01-2016, 09:10:52 par Titav40.)
(09-01-2016, 22:30:52)milano a écrit : Alors... qu'est que çà donne???

Salut

[EDIT]
Il y a une patte du support plastique qui est cassée du coup il devait y avoir un mauvais contact, car le boitier peut bouger. Rien de grave. Par contre j'ai une perte d'air à ce niveau de la voiture, va falloir que je colmate les brèches !

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Titav40

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#10
20-01-2016, 09:13:48
Re Salut

Bon le résultat, un coup ça marche puis après ça ne marche plus, parfois je débranche et rebranche et c'est bon. Mais là, je vais devoir redémonter l'ensemble car je n'ai plus de ventil... dans le pire des cas je remplace le transistor, vu que j'en ai un en stock.

Faut que je change mon filtre d'hab. car il doit etre encrassé ce qui peut favoriser la chauffe du transistor, vu où il se situe.

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ramo

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#11
20-01-2016, 13:43:59
salut pour info je change tout les ans mon filtre et jais pas de problème de ventilation pour le moment
le moteur force moins ou le transistor chauffe moins comme tu dit.....

v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... Confused
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milano

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#12
20-01-2016, 15:42:12
(20-01-2016, 13:43:59)ramo a écrit : salut pour info je change tout les ans mon filtre et jais pas de problème de ventilation pour le moment
le moteur force moins ou le transistor chauffe moins comme tu dit.....

Salut...
Moi j'ai changer le trans. et le filtre est nickel, mais j'ai toujours la souflerie aleatoire alors ral-boll..
A part le transi il y a autre chose à verifier les gars.....peut etre la bloc commande chauffage /clim qui déconne....??
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Titav40

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#13
20-01-2016, 16:19:24
Sans doute le bloc commande du tableau de bord, le miens avait été changé à l'époque parce que la vitesse était aléatoire. J'en avais pris un sur une v40 qui partait à la casse

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Titav40

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#14
22-01-2016, 11:12:18
J'ai redémonté mon bloc transistor. ça fonctionne. Je vais changer mon filtre surtout

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