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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › XC60 - XC70 - V70XC - XC90 - XC 40 v
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Soufflet Pedale de frein

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Soufflet Pedale de frein
alex35saab

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 3
Inscription : Oct 2014
#1
06-10-2014, 21:35:44 (Modification du message : 06-10-2014, 21:37:18 par alex35saab.)
Bonjour à tous,Rolleyes

Je me présente je m’appelle Alex, je viens depuis peu d’acquérir un XC 70 de 2002 (5V 2,4 version US).
Nous habitons depuis aux USA et plus précisément à Philly.
En dehors des volvo, Je suis fan de Saab (d’où mon pseudo) et membre du club Saab Sport Club peut être connu ici par certains d’entre vous: j’ai 2 SAAB qui sont restées France dont une 900 Cab T16 de 87 que je ne vendrais pour rien au monde……Tongue

Le XC70 est la daily car de ma femme. Compte tenu des hivers rudes de la Pennsylvanie, je cherchais avant tout un petit 4x4 7 places (il s’agit de la version 7 places).

J’écris ce post car après avoir balayé les sujets du dossier XC60 à 90 je n’ai pas trouvé de réponse particulière à mon problème.
Au niveau de la pédale de frein, j’ai un soufflet qui est percé : nous entendons un bruit d’air permanent y compris quand la pédale de frein n’est pas comprimée (à ce jour pas de check engine allumé).
J’ai échangé ici avec un garage : mais leur réponse ne convient pas : il me précise qu’il faut changer le brake booster.
J’ai posé la question si la réparation était urgente ou pas, et là réponse n’est pas claire. J’ai navigué sur les sites anglophones et je n’ai pas trouvé de réponse précise….

Aussi peut être que l’un d'entre vous pourrait m’éclairer ?

Merci de vos réponses

Alexandre

    ci joint photo de la dite pièceIdea
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Hector

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Hej! Tack
******
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Sujets : 5
Inscription : Sep 2011
#2
07-10-2014, 08:42:07
Salut Alex,

Pour bien faire, tu aurais dû faire ta présentation dans la rubrique correspondante, "Présentation des membres", ici : http://forum.univers-volvo.com/forum-27.html
Cela dit, même si la présentation n'a pas suivi la procédure, elle est là quand même.

Concernant ton problème, je ne vois pas en quoi la réponse du garage que tu as consulté "ne convient pas". Le diagnostic ne me paraît pourtant pas inadéquat. Tu as un sifflement d'air audible à la pédale de frein. D'où ça peut bien provenir d'après toi ? Sachant que derrière la pédale tu as justement le servofrein (brake booster en anglais), organe sous dépression. Pour peu que celui-ci commence à fatiguer au niveau d'un joint, tu auras justement une prise d'air, d'où le sifflement.

Des cas de servofrein à changer sur S60/V70/XC70 au-delà de 200.000 km et 10 ans ça c'est vu, donc c'est tout à fait plausible.

Quel milage à ce jour ton XC ?
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alex35saab

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 3
Inscription : Oct 2014
#3
07-10-2014, 12:55:23
Merci pour ta réponse : Wink

Pour préciser le sens de ma question : je souhaite savoir si il y a urgence ou non
de faire la réparation; effectivement il s'agit bien du brake booster.

Enfin pour répondre à at question la voiture a 94 000 miles...je cours à la rubrique présentation

A bientôt

Alex
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nono

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Adepte du sauna
*****
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Sujets : 17
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#4
07-10-2014, 13:10:33
(06-10-2014, 21:35:44)alex35saab a écrit : J’ai navigué sur les sites anglophones et je n’ai pas trouvé de réponse précise….

Je pense souffrir d'un problème de "break booster" sur mon V70 et j'ai justement trouvé une mine d'informations sur les forums anglophone, sur un problème que je découvre et qui semble pourtant très courant.

http://volvoforums.com/forum/volvo-v70-13/brake-booster-replacement-6989/

http://volvospeed.com/vs_forum/topic/24340-when-to-replace-brake-booster/

Et tu en trouveras bien d'autres

A priori ça peut arriver très tôt (60 k miles chez certain), ce n'est pas un problème archi urgent à traiter, mais il faut juste être conscient que si le break booster lache, tu perds l'assistance au freinage, et il faudra donc se "mettre debout sue les freins" pour freiner

Avant: 480 Turbo, 940 GLE, XC70 2.4T,  V70 II R
Maintenant:
 - V70 I Bi-Fuel (à vendre en pièces) (1998)
 - C70 I T5 Summum (1998)
- XC90 V8 Executive (2007)

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alex35saab

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 3
Inscription : Oct 2014
#5
07-10-2014, 13:37:36
Merci pour vos réponses : j'avais effectivement eu des infos via le site de "Volvo Speed" mais en revanche pas celles du premier site...
Donc pièce à changer relativement rapidement : la sécurité n'a pas de prix!

Je vais prendre RDV ASAP
Alex
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many

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Volviste toujours
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Inscription : Feb 2013
#6
08-10-2014, 12:11:08
Bonjour, tant qu'on parle freinage, quequ'un connaitrait il la procedure de reglage du frein de parcking sur xc90 d5 185cv de 2005. Refuse au CT car inefficace.
D avance merci et bonne route a tous, en volvo biensur.

Yves

Volvo XC60 Summum D5 205CV BVA6 2010 168000 kms
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alex35saab

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Volviste en culotte courte

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#7
10-10-2014, 12:33:34
Pour info : le prix annoncé est de +/- 1000 $.... dont +/- 400-500 $ de pièce
A+
Alex
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alex35saab

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 3
Inscription : Oct 2014
#8
17-10-2014, 14:05:57
Pour info : prix final est de 850 $ dont 430 $ de pièce :

Plus de bruit depuis.....que le ronronnement du 5 cylindres....

A bientôt

Alex
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