avis sur 2 voitures svp

[Filouspy]

on en a déjà parlé de celle là mais le prix a encore baissé donc ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/653120018.htm?ca=12_s

elle est en vente depuis quelques semaines dans ma région, elle était au départ à 9290 ou 9490 de mémoire
puis baissé à 8490
puis baissé à 7990
puis actuellement 7490
la semaine prochine 6990??

jusqu'à quel prix je peux la descendre?

et qu'en pensez vous?

à vos avis!

[gorillaz11]

Pour la V70 D5, à ce kilométrage les amortisseurs sont sans doute HS s'ils n'ont pas été changés. Il faut aussi bien regarder l'état de l'embrayage (pas de patinage excessif ou autre) car sur le D5 çà coûte un bras à changer.

Après sur cette version il y a fréquemment des soucis avec la biellette qui actionne les volets de turbulences (sans conséquences au niveau des perfs mais allumage du témoin "Repar moteur"), à voir si elle a été modifiée avec le kit Volvo.

[Filouspy]

ah bah voilà ça c'est de la réponse précise
merci je demanderai si je me décide à aller la voir

qu'entends tu par un bras pour l'embrayage?

bonne journée

[rifilou]

Vu que tu veux de l'essence, pourquoi regardes-tu encore les versions diesel ?
Prépare toi plutôt à sauter sur la 1ère bonne occasion essence.

[Filouspy]

je regarde je regarde
mais des essences ca court pas les rues

il y a bien la 2,5 en vente actuellement mais quand je vois 10l à 11l en mixte ca fait peur quoi

je cherche pas non plus une gloutonne

[denis]

Alors achete une C1 si t a peur de la conso

[Filouspy]

vu comme ça...
pourquoi pas un b'twin chez decathlon aussi...

heureux de voir que toi tu t'en fou de la conso et de depenser sans compter ton essence
moi c est pas le cas je prends ca en compte
sutout au vu du prix de l'essence actuellement

8,5l 9l 9,5l 10l ok au delà ça commence à faire beaucoup

[rifilou]

Il rigole, Denis. Entre 10 et 11 litres/100 kms pour tes 18000 kms/an, ce n'est pas énorme non plus.
Sinon, une Prius !

[Filouspy]

ah non pas une prius aaaaa

[Hector]

Ouais bin en attendant, la Prius, elle est au hit-parade de la fiabilité depuis ses débuts. Preuve que le modèle veillit bien. Et ça aussi, ça compte
Le V70 Phase 2 ne peut pas en dire autant malheureusement, avec ses petites misères par ci par là (ou grosses selon les cas).

Tu dis que tu ne veux pas que ton essence consomme trop, tu es prêt à aller jusqu'à 10 l aux 100. La 2.5T actuellement sur LBC est peut-être capable de ce résultat, à toi de questionner le vendeur et de voir par comparaison avec tes habitudes de conduite à toi. Si tu as le pied léger, tu arriveras peut-être à ne pas les dépasser, les 10l.

[viet45]

Et si tu prends le 2.5t, le passage a l'éthanol est possible

Quand je vois que vers chez moi il a atteint 0,70cts le litre ça vaut le coup financièrement car même en faisant du 13l/100kms ça reviens au même prix qu'un mazout. Bien évidemment avec l'e85 ce n'est pas ce que je cherchais.

[Ben480]

après une consommation peut être élastique voir très élastique, tu n'auras pas de mal à contenir le 5cyl volvo en dessous des 10L sur long trajet, voie rapide autoroute ou même national, ça sera bcp plus difficile en ville.
je tourne facilement à 12, 13 voir 14L sur des petits trajets urbain mais j'arrive à accrocher du 7.5 voir 7 sur les trajets les plus économe, je ne pense pas que ça sera bien différent avec un V70 de 170 ou 200cv.
idéalement il faudrait un véhicule pour chaque usage, mais au final ça n'aurait rien d'économique si on y réfléchit bien.

[Filouspy]

je sais que la prius est la ou l'une des voitures la plus fiable au monde
ça je ne remets pas du tout en question les stats
mais la boite auto zéro vitesse est une vrai galère dès qu'on sort de la ville
de plus pas de coffre
sauf la prius+
la auris touring sport étant encore beaucoup trop cher pour moi (normal elle est récente)

pour en revenir à la v70
il faut prendre en compte que je suis en RP
j'ai déménagé dans le 78 donc moins pénalisé qu'au début de l'année par les bouchons mais cela peut arriver

au début de l'année j'avais un 2,4 essence honda
je faisais du 12l en mixte
sauf qu'à l'époque j'étais aux portes de paris donc bouchons presque tout le temps
or celle ci était donné pour 14,3 litres en ville.....

ça m'a vite calmé

et j'ai un peu le pied lourd....

surtout quand tu montes au rupteur à 7200 tour avec la honda
ou entendre le 5 cylindres du v50 2,4i

le vendeur indique 10 à 11 litres or il est près de lyon donc peut être moins touché par les bouchons comme en RP
et la voiture n'a presque pas roulé depuis 2 ans (10000 kms)

---

ca coute combien de faire installer ça?

pourquoi dis tu sur le 2,5 je peux? pas les autres?

entretien supplémentaire?
fiabilité?

---

je suis en RP donc les bouchons sont fréquent.
certe moins que petite courone dou periph parisien mais qd meme

par ex, à 5 minutes de chez moi, 2 feux se suivent sur la nationale
espacé de i kilomètre environ je pense
et bien le kilomètre se fait cul à cul et il faut bien 10 minutes pour passer le feu

si je le passe à partir de 16h
faut ajouter 600 mètres de bouchons avant le premier feu
bref 20 minutes en 1ere point mort premiere etc et conso qui explose.

et ce pb se passe aussi le WE

vive la RP

[Hector]

Ecoute Viet45 et songe à l'E85. En RP il y a quand même des pompes, non ? C'est pas comme en province où par endroits c'est le désert.
Elle peut valoir le coup cette 2.5T. Au pire si le renvoi d'angle est malade il y a peut-être moyen de rouler en 2RM seulement, en virant l'arbre de transmission.
Pis elle est chouette, pour une fois qu'un V70 a le spoiler arrière, pas si courant

[Filouspy]

et ça coute combien à installer ça?
ca s'installe où?

[denis]

Oulah c'était de l 'humour ma réponse

t'inquiète je connais bien le prix du SP ,c'est pour ça que je roule GPL

[Filouspy]

ecuse je me suis un peu exité sur le coup

méacoulpa

[denis]

y a pas de mal

[domi]

Si mea coule pas mea flotte!
















Loin!

[viet45]

Je dis que si le renvoi d'angle est HS faut le négocier dans le prix de départ, autant garder le 4RM bien pratique en hiver avec ma neige ou sous la pluie.

Pour un passage a l'e85, ça dépend le prix mais je pense qu'il faut compter 1500€ +/- avec 3 cartos pour rouler en sp98 ou e85 ou multifuel et les pièces qu'il faut (injecteurs majores je pense).

Ce n'est qu'une idée du prix. Je suis en mesure de te fournir ça via la suède

[Filouspy]

d accord on dépasse mon budget
CQFD

je vais me renseigner sur les model monté d'origine genre ford flexfuel ou saab biopower pour avoir des renseignements là dessus[/align]

[viet45]

J'ai un ami qui a acheté une saab bio power et roule donc comme moi a l'éthanol...il consomme bien plus que moi avec 165cv de mois et 250kg de moins!!! Ça vaut pas le coup ces modèles la

[Filouspy]

t'as quoi comme volvo pour avoir 165cv de moins?
un truck??

---

et puis à 80ct le litre je m'en fou de consommer un poil plus ou un poil moins
par contre à 1,50/55 là oui

[viet45]

S60R 315hp!!!

[Filouspy]

ah oui ça doit avancer ce machin