[C30 D5] Arret du moteur en roulant !

[Dakuchii]

Hello !

Ce matin grosse mésaventure en allant au boulot...

Je freine avant un rond point (Je suis à environ 5km/h donc), et la paf, la voiture se coupe, pas de message sur l'odb...

J'essaye de redémarrer... on entend bien le démarreur... mais rien, elle ne veut pas se lancer.

Premier reflex, déconnecter la batterie et la remettre... ça ne change rien !

J'attends un peu... et je peux redémarrer... ouf ! (Environ 1,30 minutes)

Je me dit que ça peu arriver...

2 km plus loin, j'arrive à mon parking de travail... même histoire !

Je freine => 5km/h... et paf, la voiture se coupe.

J'attends... je redémarre...et je me gare.

Rien d’apparent dans la baie moteur, les niveau sont bon.

(La voiture est chaude aux moment des faits)

Si quelqu'un à une idée ...!

Merci !

Edit:
La voiture se coupe uniquement dans un virage à droite !
Idem à froid en fait...
La batterie à l'air ok (Tout fonctionne quand elle ne veut pas démarrer)
J'ai nettoyé le filtre à gazoil...

[vielou01]

Bizarre

[frefre76]

Ça sent le faux contact tu devrais vérifier tes câbles dans le compartiment moteur

[Olive 244 T]

Je penche pour une rupture électrique quelque part. Si c'est ça, merci de bien vouloir faire remonter l'info !

Ca servira à d'autres, ocazou !

[kruener1]

Je suis sur un problème de jauge de carburant sur mon V70 et donc quand tu dis "problème apparaît au freinage / virage à droite" j'ai pensé à ça ... dans ces situations il y a une info qui remonte en disant "pas de carburant" ou "coupe la pompe" et donc ça cale ...
Fais donc un test à faible vitesse sur un trou de route de campagne ou bien trouve un trottoir adéquate pour faire pencher l'engin (tjs à faible vitesse) et regarde ce qui se passe.
Autre test: regarde si le problème apparaît lorsque ton réservoir carburant est plein.

En fait je ne sais même pas s'il y a une jauge comme dans le temps sur ces machines?! Peut-être les experts du forum ont-ils la réponse ...

K.

[Olive 244 T]

Pas bête ! Ils sont où les experts, hum ?

Partis boire ou manger ?

[Kinbwasa]

A Miami ou a Manhattan .....













Ok je sors

J'ai aussi ça sur ma v40 . Elle coupe sans raisons mais moi a vitesse stabilisé genre 90kmh/ 2000trs.
Toujours pas trouver la vrais raisons et avec le plein , la moitier ou le fond du réservoir..

[Dakuchii]

Merci de vos conseil !

Hier j'ai trifouillé les connecteurs sous la boite à air (Boitier pap...)

Ce matin elle ne me l'a pas fait ! (Pourtant j'ai bien essayé de la faire caler en me garant), j’espère que j'ai résolu le problèmes...

[Dakuchii]

Aucun problème ce soir non plus ! J'espere que j'ai touché au bon fil !!!

[Dakuchii]

Bon bah en fait, idem ce matin, virage à droite, puis plus rien... :'(

Pour une histoire de liquide (Essence ou huile) qui dejauge, je suis suis pas certain que ça soit la cause... quand je prend un virage à gauche comme un goret, tout fonctionne correctement...

[Dakuchii]

Un relais qui claque uniquement quand je tourne à droite ?
Surement trop socialiste...

[Dakuchii]

Malheureusement le problèmes est apparu 1500km après l'avoir acheté, je ne remet pas en cause la parole du vendeur.

[Dakuchii]

Voici les codes d'erreur remonté par mon ODB2 bluetooth:

P1602
P1295
P1553
P1551
P1554

[Dakuchii]

Voici le descriptif que j'ai pu trouver:

P1602 Immobilizer/ECM Communication Error
P1295 Multi-faults - Bank 1 - With Low Side Shorts
B1553 Decklid Release Circuit Short To Battery
B1551 Decklid Release Circuit Failure
B1554 Decklid Release Circuit Short To Ground

J'emmene la voiture chez volvo Lundi... j'aimerais quand même bien trouver la solution avant... surtout que ça doit être vraiment un truc "bidon"... :X

Quelqu'un à un schéma du circuit d'anti démarrage ?
Et même du faisceau électrique ?

[kruener1]

A priori tu confirmes que le problème apparaît en virage à droite et pas à gauche. Par conséquent il ne faut pas commencer à chercher dans l'électronique, parce que des faux-contacts qui ne se produisent qu'en virage à droite c'est rare ... (comme tu as dit "trop socialistes!").
As-tu fait le test "réservoir à bloc" comme j'ai écrit plus haut ?

K.

[Dakuchii]

J'ai du nouveau, c'est la grosse grosse poisse !

J'ai essayé de vérifier 2-3 connecteurs ce soir, je vais faire un tour... virage à droite, paf plus rien... je me gare, et là c'est le drame, je re-essaye une dernière fois de démarrer. elle démarre 10 secondes, puis cale..!!

Les vidéos vont arriver.



(Avec un bruit bizarre à la fin...?)

Du coup j'avais rendez-vous avec Volvo, je suis même pas certain d'y arriver !


Pour le réservoir plein... ça me l'a fait aussi... :-(

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Edit 20h25:

Je re-essayer de la demarrer... Aucun PB... vidéo avec plus d'explication... (En cours d'upload)

[domi]

On dirait qu elle se desamorce

[Dakuchii]

Je pense qu'il parle de la pompe à gazoil ?

[domi]

Oui gasoil qui cesse d arriver d un coup mais bon je ne suis pas expert c est juste une impression

[Dakuchii]

Edit 20h25:

Je re-essayer de la demarrer... Aucun PB... vidéo avec plus d'explication...
Voila la vidéo:

[domi]

Marche pas.....

[Dakuchii]

Niveau electronique, j'ait tout vérifié... sauf un relais brulant !

[Dakuchii]

Merci pour les conseils !

Je vais verifier une fois de plus le cablage... même si j'ai quand même bien fait le tour aujourd'hui...

Par contre, maintenant qu'elle se coupe à l'arret, ou en ligne droite... je suis plus certain du cablage... >_<

[kruener1]

[EDIT]
Ah entre temps tu indiques que ça apparaît aussi en ligne droite, donc mon message ci-dessous s'en trouve "affecté"...
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Je ne mettrais pas l'idée de la jauge (ou capteur lié au carburant?) à la poubelle ...
Si un câble était touché lorsque la colonne de direction s'active pour la droite, on voit mal comment il pourrait se remettre en place par la suite. Et si il était déconnecté serait-il possible que le calculateur corrige ce défaut ... jusqu'au prochain virage à droite?! Pas très plausible à mon avis.

K.

[Dakuchii]

Effectivement même en ligne droite... à croire que ça empire ?

Je ne sais quoi verifier par contre... il faudrais que quelqu'un qui à un D5 passe par ici j'imagine... !

Je vais regarder quand même demain le circuit d'essence... si j'arrive à trouver...