Le 855 T-5R jaune de Ghost Dog

[ghost dog]

Thanks

[Polo_leblond]

en effet, ne te prive pas de partager tes clichés... sont très sympas

[ghost dog]

J'en ai ajouté sur FB "Ghost Dog Pictures"

[ghost dog]

Salut,
quelqu'un aurait une photo de son tableau de bord de 850 avec un montage simple Din d'origine ?
Je veux faire sauter le double Din d'origine, me demande juste si je dois trouver un "coffrage" d'origine type gamme inférieure (GLT ?) ou s'il existe de l'adaptable avec petit vide poche (espace divisé en 2)...

Au passage si quelqu'un a ça
Merci !

[domi]

Si c est pareil sur s70 j ai le vide poche d origine car je suis passe en double din

[ghost dog]

Merci, mais je crois que c'est différent, avec une partie large sur la gauche

[VFE]

sur mon ancienne 854 et sur la 855, un seul grand vide poche

[ghost dog]

Ok

Hop, quelques photos des 2 Breaks... 100% différents en tous points.

[Loslo]

toujours de jolis clichés....

[ghost dog]

Merci
Au passage, les feux arrières de V70 ont été remplacés par des feux de 855

[Norzy29]

quel joli couple

[fx04]

GRRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

suis vraiment trop jaloux de ces 2 break

la 156 v6, je l'envisage de + en + en GTA par contre. t'en es content de la version v6 ?
j'ai compris ce qu'est sympa dans tes photos : le sol ! t'as une manière de bien retranscrire le sol, enfin je trouve

[calidam]

Magnifique

[ghost dog]

La V6 je l'aime bien, mais c'est un ba.se permis du moins en ville...
Boîte 6 très courte qui fait monter le moteur rapidos, c'est nerveux et ça deviens vite galère de rester à 50, surtout que le son du V6 pousse à avoir le pied toujours un peu plus lourd... sinon c'est très réactif dans les commandes, je la compare à la New Mini dans son comportement (après j'ai pas eu beaucoup de véhicules "modernes"). La finition est pas si mal, l'équipement aussi, je l'ai amenée dans un petit garage Alfa, ils l'ont inspectée partout : bilan elle est nikel, peut-être pas le cas de toutes celles en vente. Sinon, je fais 1.87m et je me fous la tronche dans le montant de pare-brise, ou le haut de l'encadrement de porte plutôt, à chaque fois en montant dedans.

Il y a un petit truc qui m'énerve (un peu), c'est que ceux qui passent (famille, amis, amies...) n'ont d'yeux que pour l'Alfa... ceux qui restent aussi (femme)... snif... Heureusement que mon fils de 3 ans me soutient (peut-être la couleur !)
Je me dis que Volvo n'a pas spécialement une image sexy aux yeux des gens quand même...
Alors que je revendrais 10 fois la 156 sans amertume... la T-5R ça serait une autre histoire.

Bien vu pour les photos, promis c'est galère à gérer cette histoire de sol car la plupart des photos sont prises lors de rassemblements, avec beaucoup de gens autours (donc des pieds, des jambes, des ombres), je reste immobile assez longtemps à viser le sol (grand angle) en attendant le bon moment, au final on doit penser que je prends des cailloux ou de l'herbe en photo...
(Ghost Dog Pictures sur F.B. pour comprendre.)

[Loslo]

oh la belle bleue

[ghost dog]

Pour l'autoradio, j'ai finalement commandé un kit de conversion Double Din > Single Din + ISO chez Liquid Ice 2008 (ebay)
Clignotants US + ça http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/bootlid-bonnet-doors-sunroof/locking-system/catch-tailgate-bootlid/2566/ commandés chez Skandix.
Si votre hayon couine sur 855 et V70, la bague est morte et ça vibre très fort, j'ai fait un tour dans le coffre et mis mes doigts au niveau des joints (ça pince avec une de ces forces )

[ghost dog]

La partie qui attrape le système de fermeture/serrure du hayon est changée. On voit bien sur la photo des 2 pièces que c'est une partie qui souffre bien avec le poids du hayon et les vibrations (bague noire qui a sauté, les 2 bumpers cassés). Ils ont d'ailleurs revu leur copie, la nouvelle pièce est conçue différemment. La bague blanche est un morceau de tuyau de gaz, efficace à court terme.








Avec les feux de 855 (à la place des V70) :

Sinon j'ai monté le kit single Din/ISO pour changer ma chaîne qui fonctionne bien mais qui n'avait pas de port USB : nickel.

[volvotosor]

c'est d'origine ce coffre de rangement à gauche? ya moyen d'avoir plus de photos et les côtes? merci

[ghost dog]

C'est d'origine, c'est là où est rangé le chargeur CD

[ghost dog]

Autre partie qui couine bien, il n'y a qu'à poser son coude dessus et là c'est l'horreur de la complainte du bas de gamme : l'accoudoir avant...
Démontage, nettoyage et pose de mousse partout où il y a contact entre les 2 parties.
+ une bande tissu et mousse sur le tour complet.
Remontage, plus un bruit en exerçant une bonne pression dessus :pirat:





Photos mer.iques mais c'est pour illustrer.
Plus qu'à attaquer le prolongement de la console centrale (tunnel)

[Loslo]

Un petit soin du cuir peut être ?

[Antoine240bk]

Ahh cool! ca va m'être utile. c'est en vulgaire skai
je pense acheter le dessus en cuir pour le remplacement...

[ghost dog]

Celui-ci est en alcantara

[volvotosor]

bizarre que ça couine j'en ai un de 850R et pas un bruit

[domi]

Réparés l échappement !