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Ciao a tutti !!!

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Ciao a tutti !!!
fab240

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#26
27-12-2012, 23:06:58
Bienvenue à toi Smile

C'est vraiment une très belle collection d'Alfa Roméo que tu as là, y compris une belle 1750 berlina,
pour cette dernière c'est la 1ère fois que j'en voie une dans un si bel état Wink

Merci à toi de nous avoir posté tout ça, cela nous conforte dans notre passion de l'automobile.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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ALFABISCIONE

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#27
02-01-2013, 15:45:09
Merci Fab',

sa peinture date de 1978... elle a donc des petits souvenirs, et quelques cicatrices... m'enfin si çà t'interesse de lire un peu de son histoire...

http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t1298-sorties-de-garages-sauvees-du-broyeur?highlight=berlina1750+sauv%E9e+du+broyeur

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fab240

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#28
02-01-2013, 17:42:43
Ah !! effectivement ça c'est du sauvetage Wink

En fait cette 1750 Berlina je l'avais juste découverte il y a longtemps dans le hors série
n°3 d'autoRétro "catalogue 70" reprenant la production mondiale d'automobile de cette année là.

Pour les françaises c'est bien y'a les éditions spéciales d'Automobilia année par année,
pour les autres dont nos VOLVO.... ?? Undecided
y'a pu qu'à chiner à droite à gauche, les vides greniers c'est pas mal 0.5 € la brochure....,
et l'acheteur comme le vendeur sont heureux.

@+
ps : Au fait !! Merci pour la plaque UV de notre Rasso 2012.........Smile

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stephane45

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#29
02-01-2013, 18:00:17
(02-01-2013, 17:42:43)fab240 a écrit : Ah !! effectivement ça c'est du sauvetage Wink

En fait cette 1750 Berlina je l'avais juste découverte il y a longtemps dans le hors série
n°3 d'autoRétro "catalogue 70" reprenant la production mondiale d'automobile de cette année là.

Pour les françaises c'est bien y'a les éditions spéciales d'Automobilia année par année,
pour les autres dont nos VOLVO.... ?? Undecided
y'a pu qu'à chiner à droite à gauche, les vides greniers c'est pas mal 0.5 € la brochure....,
et l'acheteur comme le vendeur sont heureux.

@+
ps : Au fait !! Merci pour la plaque UV de notre Rasso 2012.........Smile

+1 cool
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ALFABISCIONE

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#30
04-01-2013, 15:00:40
(02-01-2013, 17:42:43)fab240 a écrit : ps : Au fait !! Merci pour la plaque UV de notre Rasso 2012.........Smile

pad'koi.. !!!

pour l'année prochaine, n'hésitez pas, ce sera avec grand plaisir

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Celto

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#31
16-01-2014, 00:35:30
Dis donc el' gars, t'as pas des nouveautés à nous présenter dans ton écuries Big Grin Tongue

Genre miss monde, pis un truc à peine rouillé normal pour une alfa quoi !... Angel

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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fx04

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#32
16-01-2014, 09:48:57
arrête, j'adoooore alfa, je crois que je vais craquer

quand tu vois ça :


Pièces jointes Miniature(s)
   

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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ALFABISCIONE

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#33
20-01-2014, 22:44:52
sisi... deux nouveautés....

deux nouveautés à l'esthetisme totalement different...
quelques indices.. :

- ces deux "beautés" sont ritaliennes...

- les deux ont des surnoms... aquatiques...

- un, est né en 2001, l'autre en 1968

- un, peut transporter 6 personnes, l'autre 2...


avec cela ... c'est fastoch', et certains ont déjà trouvé le doux prenom de l'un d'eux.... j'en suis persuadé..

;o))))

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Gorgio240

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#34
21-01-2014, 07:37:54
Fiat 600 Multipla ou Fiat Multipla ?


J'ai bon ? Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ALFABISCIONE

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#35
21-01-2014, 10:04:29
Biiingo pour le premier !

un Multipla JTD 115, sauvé in-extremis de la casse.. à peine rodé à 246000 km à l'époque de son sauvetage
tres pratique, tres performant, qui ne boit que dalle

avec une esthétique qui fait rêver les volvo'istes... hihihihhihihihhi

[Image: 2013-011.jpg]
[Image: 2013-012.jpg]


...et pour le second.... ?????


RolleyesRolleyes

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Stefgarra

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#36
21-01-2014, 19:22:59
Un alfa duetto?
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fab240

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#37
21-01-2014, 21:43:03
Bon allez !! parce que c'est toi....Tongue, une "ESPADA" Wink , Lamborghini, naturalmente !! à défaut d'être al denté comme les pâtes..........Big Grin

ps : pour l'auto coup de poker mais l'Espada est aussi née en 1968, alors aléa jacta est....Rolleyes

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fx04

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#38
22-01-2014, 08:03:41
(21-01-2014, 10:04:29)ALFABISCIONE a écrit : ...un Multipla JTD 115, ...

avec une esthétique qui fait rêver les volvo'istes... hihihihhihihihhi
...

oui enfin, pas que les volvo'istes Big Grin

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ALFABISCIONE

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#39
Wink  22-01-2014, 09:59:04
nan pas d'Espada... mais bien joué tout de même...

voici la prochaine arrivée dans l'élevage....

Alfa Spider 1300 Junior, "dit Duetto ou Os de Seiche" avec sa rare option Hard Top

Avril 1968 (debut de commercialisation ... juin 1968), dans les tous premiers des 2.500 exemplaires environ, d'où les petites différences avec ceux qui suivront

59.000 km d'origine (pas roulé depuis 1988)
1ere main, jamais restauré, sauf juste quelques morceaux..
mais biensur qui va l'être entierement...

[Image: dscn0313.jpg]


PS : Pour le design du Multipla,.... Celto m'a tout de meme dit l'autre jour en mangeant et ... buvant,
je cite et j'ouvre mes guillemets "le Multipla ?, ...surement le même designer que les Volvo, mais en moins bourré..."
maintenant.... arrangez-vous avec lui... hihihihihihihihihihhi
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Stefgarra

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#40
22-01-2014, 12:22:26 (Modification du message : 22-01-2014, 12:23:34 par Stefgarra.)
Yes j'avais trouvé!!!Wink
Par contre vraiment sympa en version "coda longa" cette duettoHeart
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fab240

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#41
22-01-2014, 21:59:31
Ah !! désolé.......Blush, j'ai joué 1er degré....Tongue
"os de seiche" rigolo comme surnom pour une auto....Wink,

Remarques....Rolleyes des autorails se sont bien appelés "micheline",
alors "cubitus de poulpe" pourquoi pas ?!? Big Grin

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VFE

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#42
23-01-2014, 20:10:39
regardes la par le dessus, et tu verras la symétrie entre l'avant et l'arrière qui fait penser à un os de seiche..... mon modèle préféré chez alfa en 1600 Heart
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ALFABISCIONE

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#43
24-01-2014, 10:03:05 (Modification du message : 24-01-2014, 10:27:30 par ALFABISCIONE.)
Tout a fait cela !

le 1600, surnommé "Graduate" aux USA, par sa présence dans le film sorti en 1967 avec Dustin Hoffman "The Graduate" ou (Le Lauréat en Français)
A noter que le 1600 rouge du film fait partie de la poignée de duetto arrivés par bateau en 1966, en provenance de Milan pour conquerire l'Amérique.

http://www.youtube.com/watch?v=n6Dkmw_Pajw

On reconnait les 1600 (non bidouillés) vis à vis des 1300, de part ses repetiteurs lateraux situés derriere les roues (contre devant sur les 1300), ses enjoliveurs communs aux Giulia 1600 Berlines, et aux lames inferieures de parechocs avant chromées contre noires mats sur le 1300.

A noter qu'il a aussi existé en 1750 cm3

"Duetto" en fait n'est pas sa designation commerciale mais resulte d'un concours (comme la Mito actuelle d'ailleurs...).
Le gagnant ayant donné ce nom a gagné un des premiers exemplaires sortis, mais ce nom n'est resté qu'un an .... bicoze, une celebre marque de pate à tartiner a mis Alfa devant la justice car le nom "Duetto" leur appartenait...

Son nom commercial en Europe fut donc tout simplement "Spider"







L'interieur que tu montres FX04, c'est l'interieur d'une Alfa 156, serie 2003-2006
et plus precisement celui d'une 156 2.4 JTD 175 Ti, si je me réfère aux sièges ..

tres bonne auto, j'ai eu une 156 SW 2.4 JTD 140ch qui a l'aube de ses 320.000 km tournait comme une fleur !... j'ai actuellement une 166 2.4 JTD Selective, qui arbore fierement ses 246.000 km

[Image: hxiy_d10.jpg]

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Celto

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Hardy
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#44
24-01-2014, 11:14:19
(24-01-2014, 10:03:05)ALFABISCIONE a écrit : j'ai actuellement une 166 2.4 JTD Selective, qui arbore fierement ses 246.000 km

Ah bah les 246 000 km ne risquent pas d'évoluer tout de suite vu sa très faible capacité à rouler en ce moment Angel Big Grin

Ça c'est pour mes soit-disants propos cités plus haut.
Je n'ai absolument pas dit cela, mais que si il y avait une communauté qui pouvait trouver un charme certain à "miss monde" c'était bien chez les volvistes et leur goût pour l'esthétique très particulière qu'est la brique... Tongue Big Grin

Pour info j'ai récupéré hier midi un "nuancier" de film, c'est quand on veut qu'on en discute maintenant. Cool

Ton groin va mieux ? Big Grin

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ALFABISCIONE

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#45
24-01-2014, 13:55:33
Bah ! une panne de ventilo interieur n'a jamais cloué au sol une Alfa, tout de même...
c'est plutot son CT dépassé qui la clouait...
mais ayest... elle a eu son exam lundi matin avec pour seul défaut ... un phare réglé trop bas
elle a repris son service mardi matin !

Quel bonheur de retrouver ce mazout fougueux !! ;o)

Mais dis-donc, j'aurais donc mal compris tes propos.?.... hihihihihihihihihi

pour mon groin, ... bah il diminue peu a peu, inversement proportionnellement à ma prise de Doliprane®© effervescent... !

Stph'

PS : ok pour le nuancier, passe un jour à la cabane, on en discutera...
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fx04

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#46
24-01-2014, 14:07:13 (Modification du message : 24-01-2014, 14:08:32 par fx04.)
la photo que j'ai mise, c'est, enfin j'espère, ma future 156 mais GTA, hé hé, avec le v6 qui fait vroum vroum et le cuir bi-colore noir bleu (enfin je pense, je l'ai encore jamais vu ni entendu)

qd je l'aurais, je te contacterai. Le forum alfa a pas l'air...hyper actif, comme celui là par exemple Undecided

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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ALFABISCIONE

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#47
24-01-2014, 16:35:59 (Modification du message : 24-01-2014, 16:44:46 par ALFABISCIONE.)
ah yesss !

j'avais pas remarqué le pedalier alu !

tres bon choix la GTA,
fais gaffe tout de meme à l'embrayage et la boite, qui sont assez fragiles en utilisation..... méchante..

L'énorme couple du 3.2 met a mal la boite...
beaucoup ont fait installer le systeme de differentiel Q2 pour préserver l'equipement...

Préfère aussi les gros disques de freins, ... les premiers disques de premières montes étaient faiblards et avaient tendance à se voiler très vite...

J'ai un V6 2.5 sur un GTV6, j'ai aussi eu une 75 3.0 V6 et une 164 Super 3.0V6 24v..... un avion de chasse cette derniere.... quand les roues avant touchaient le sol... (en 3e...)

hihhihihihihi

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ALFABISCIONE

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#48
04-03-2014, 14:12:24 (Modification du message : 04-03-2014, 14:13:22 par ALFABISCIONE.)
Je viens de déjeuner avec Celto... dans un restaurant a Ziatique.... asiatique .. pardon

cet homme m'inquiète...
il m'a dit "tu n'as pas osé poster des photos de ton Multipla"...
bah si .. elles y sont..

Cet homme participe à la vie de ce forum sans allumer son écran d'ordi.... je tenais à vous le faire savoir...

Mais chut... il ne le sait pas..

Cet homme m'inquiete.. il ne doit pas QUE souffler dans son biniou, il doit aussi aspirer... !!! hihihihihihihihi

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Gorgio240

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#49
04-03-2014, 23:02:02
Un excès de soy sauce ? Big Grin

Enfin je ne suis pas le seul à le trouver étrange Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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