Problème haut-parleur / baffle
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Problème haut-parleur / baffle
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13-12-2013, 00:12:26
Bonjour à tous, Ma S80 a un problème de haut-parleur dans la porte du passager (le médium du bas). Comme un faux contact, mais je n'arrive pas bien à localiser. Il s'est arrêté puis a remarché un temps puis s'est de nouveau arrêté... Bref avez-vous eu déjà le coup? Où se situait la panne? Merci de votre aide, Gus! 
Messages : 29
Sujets : 7 Inscription : Nov 2013
Pas sur que ça vienne du Haut Parleur
peut être une connexion oxydé... Va au plus simple , je sais pas comment accéder au poste
Le démontage d'un poste commence par ouvrir le bas de console, puis on "remonte" vers le haut en dévissant les torx 10 bloquant les parties imbriquées les unes dans les autres.
Mais si un haut parleur déconne, ça n'est pas derrière le poste que ça se passe car c'est une prise Volvo/DIN extrêmement fiable et bien protégée. Par contre dans les portes, ça n'est pas toujours le cas. Or, démonter les contre-portes d'S80 est très simple. Ce sont des picots à enfoncer avec un simple stylo-pointe (attention à ne pas les casser, ils se reclipsent directement). Autant commencer par là. Un petit coup de bombe contact, et tout devrait rentrer dans l'ordre. SRW (<= heavenly white and red, indeed) S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF! C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse. S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 780 ça a failli faillir.
16-12-2013, 22:45:51
Merci de vos réponse! Je vais m'y lancer... Il a remarché tout à l'heure, mais en augmentant le son, il a re-sauté... Ce sont sans doute les vibrations qui l'ont fait! Je vous tiens au courant! Gus
16-12-2013, 22:49:46
Il y auras peu être une mauvaise surprise, ça peu parfois venir aussi de la fin de vie de celui ci.
C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum
17-12-2013, 09:27:49
Du baffle? Ou de l'autoradio??
17-12-2013, 09:50:48
De l'enceinte, je ne connais pas bien les S80 mkI mais il semblerais que tu es un kit éclatés 3 voies donc 2 solutions ton enceinte qui semble être le médium commence a rendre l'âme ou alors le filtres qui gère tes 3 enceintes, mais peu probable je pense franchement a un problème sur l'enceinte en espérant que ça ne soit que la connectique.
C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum
17-12-2013, 11:12:16
J'ai la sono U-601, 8HP...
17-12-2013, 13:08:27
Voici le fautif... Après plusieurs tests, c'est bien lui qui est en faute... ![[Image: image10.jpg]](http://i57.servimg.com/u/f57/11/71/03/86/image10.jpg) }
17-12-2013, 14:44:04
Plus qu'à en trouver un autre et le remonter et si il est neuf à le roder.
C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum
17-12-2013, 14:50:14
Oui, surtout ne pas oublier de le rôder...
Sur la baie, tu devrais trouver. Mais si c'est par paire, n'hésites pas à changer les deux... souvent, les membranes sont fatiguées. Mais bon, tu as vu, démonter la contre porte est vraiment facile sur cette auto. @+ SRW (<= heavenly white and red, indeed) S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF! C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse. S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 780 ça a failli faillir.
17-12-2013, 14:57:53
Ah oui? Vaut mieux changer les deux?
Non je ne crois pas que je vais prendre neuf... Espérons dans une casse! Ca se rode quand c'est neuf, un HP??
17-12-2013, 14:58:29
Chez lui, il y a souvent de bonnes affaires
http://www.ebay.fr/sch/volvogebrauchtteile/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from= recommandé par bibi. SRW (<= heavenly white and red, indeed) S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF! C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse. S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 780 ça a failli faillir.
17-12-2013, 16:04:52
Oui des enceintes neuves se rodent, il faut habituer la membrane a bouger, et surtout ne pas les pousser avant une cinquantaine d'heures, mais ça s'entende tous de suite une fois quels sont roder, le son est vraiment différent.
Si tu prends de l'occasion tu risque de retomber dans le même problème. Et il est préférable de remplacer les 2 comme les pneus par paire. C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum Sur! Sur skandix, c'est 160€ le baffle a priori... donc neuf je ne suis pas chaud chaud... Je suis mauvaise langue, c'est 160 les deux...
17-12-2013, 18:15:52
J'ignore quelles sont les tailles d'HP Volvo, mais tu peux acheter des marques adaptables pour nettement moins cher!
SRW (<= heavenly white and red, indeed) S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF! C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse. S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 780 ça a failli faillir.
17-12-2013, 19:43:04
Le problème c'est qu'il va falloir faire des cales car les enceintes Volvo sont vendu avec des fixations adapter à l'auto
Enceinte d'origine ![[Image: 37e938e8-832d-4b93-9f1a-bf5f5f5fdab5_zpsa9f6662b.jpg]](http://s875.photobucket.com/user/fredC30D5/media/37e938e8-832d-4b93-9f1a-bf5f5f5fdab5_zpsa9f6662b.jpg.html) Montage d'une enceinte adaptable ici DLS avec une cale en bois fait maison ![[Image: 842bfe72-1104-4dbc-b914-3dd093ec3fbc_zps4e959c97.jpg]](http://s875.photobucket.com/user/fredC30D5/media/842bfe72-1104-4dbc-b914-3dd093ec3fbc_zps4e959c97.jpg.html) Apres un upgrade en 3 voies possible aussi ![[Image: 1f22a056-7092-49fe-9728-2b7926c8a9a6_zps1c669467.jpg]](http://s875.photobucket.com/user/fredC30D5/media/1f22a056-7092-49fe-9728-2b7926c8a9a6_zps1c669467.jpg.html)
C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum Excellent Fred, merci! J'ai réussi à désolidariser le HP du socle! C'est bien un HP simple voie, non? Une nana de chez Feu Vert m'a mis le doute... Ils en font des compatibles chez Alpine, Pioneer, etc? Par contre en taille, le HP fait 16 cm... Il me semble qu'on trouve souvent 10, 13 et 17, non? Ah oui, encore un truc : rivet en acier?? ou alu?
Alors pour les HP il y a simple voie, double cones sui sert pasàa grand chose, deux voies avec le tweeter au milieu de l'enceinte, mais pour toi il va te falloir un kit éclaté 2 voies car du doit avoir un tweeter sur le tableau de bord ou dans le haut de la porte ?
J'allais oublier il existe bien du 16 cm et même du 16,5 cm C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum
Oui, aucun problème pour le 160 mm.
Normalement, si c'est une Summum/Optimum, tu as un Kit éclaté deux voies (un cône simple et un tweeter en haut de la porte) Contentes toi de remplacer le HP de 160 avec une marque un peu sympa (Alpine oui) et hop, ça ira très bien. Rivet? Euh... Joker. SRW (<= heavenly white and red, indeed) S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF! C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse. S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 780 ça a failli faillir. 
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Sujets : 7 Inscription : Jan 2008
19-12-2013, 00:07:57
http://www.ebay.fr/itm/1-ORIGINAL-LAUTSPRECHER-FUR-VOLVO-S80-V70-2007-/330554609341?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item4cf6970ebd
Et pour une fois, un allemand qui veut bien vendre en dehors de l'Allemagne. Amazon B18 de 1967 P1800E de 1971 C70 I 193ch XC60 T6 Recharge R4 Bye Bye Deuche Perrier (°\=/°)
Tiens, mon commentaire a disparu ? :huh:
Vendeur que je conseille plus haut : excellent : je lui ai acheté des roues complètes. Super service! ... :@ GUS : tu m'as porté la poisse : mon C70 a un tweeter qui déconne depuis hier soir... millardedjuuu!
21-12-2013, 16:43:13
Argh désolé SavilleRW...
Moi j'ai réparé les miens! J'ai profité d'un promo Feu vert pour prendre un kit éclaté Focal. J'ai gardé les anciennes entretoises, en faisant sauter les HP d'origine et en faisant deux petites soudures pour garder les connectiques, et ça marche nickel! Merci à tous de votre aide! Je suis quand même étonné qu'il soit tombé en rade de cette façon... Gus |
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