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Je me suis fais croqué.....

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Je me suis fais croqué.....
gorrdon freeman

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#276
10-05-2013, 19:09:55
Ah ah !!!! raté !!!! c'est une boitoto !!!! j'ai horreur des automatiques !

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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Gorgio240

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#277
10-05-2013, 19:37:23
Tu as tort TongueBig Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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gorrdon freeman

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#278
10-05-2013, 19:41:15
J'ai encore tester le WE dernier , et j'aime pas du tout , bon d'accord c'est sur un scénic de 2004 , en 2.0 16V , j'accroche vraiment pas , le fait de ne pas controler les vitesse , la montée en régime , le frein moteur........ enfin beaucoup de chose qui font que je n'aurait jamais d'automatique .

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domi

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#279
10-05-2013, 19:59:37
mon cher ami gordon ne mets pas un sou sur un boitier additionnel pour un essence atmo!! a moins que tu veuilles balancer du pognon ca n a aucune efficacite sensible experience vecue! ton moteur il est comme il est et c est tout!Angry

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
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Ibiza tdi 2012(et oui)
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gorrdon freeman

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#280
10-05-2013, 20:01:46
C'est pour ça que je pose la question , voir si quelqu'un a tester .
je vais me contenter de ce que je peut faire moi meme !!! c'est à dire , pas grand chose !!!

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domi

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#281
10-05-2013, 20:03:20
ouais admi directe un echappement un peu libre et stop!Smile

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gorrdon freeman

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#282
10-05-2013, 20:04:45
Voilà tout est dis , maintenant reste qu'a trouver quoi mettre comme échappement...........

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domi

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#283
10-05-2013, 21:35:35
si elle est catalysee et d avant janvier 93 tu peus virer le cata apres faut voir combien il y a de silencieux sur la ligneConfused

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#284
10-05-2013, 21:39:03
http://www.ebay.fr/itm/Echappement-VOLVO-440-460-1-6-1-7-1-8-91-97-Silencieux-608-/251055328878?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a74104e6e#ht_2040wt_1031
D'aprés ce que je vois , il y en a 2.
Admettons que je vire l'intermédiaire et le catalyseur ?

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#285
10-05-2013, 22:05:32
Vide le silencieux arrière aussi Big Grin

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gorrdon freeman

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#286
10-05-2013, 22:13:49
Oui , mais il faut que tout cela soit reversible , pour le prochain CT , dans 2 ans !
l'idéal serait de faire une ligne direct avec le silencieux démontable , et ça tombe bien , ou j'habite il y a cette usine eberspasher , un des leader en fabrication d'échappement , j'y ai fait mes stages en BAC , et j'ai des potes qui y bosse , donc le tube ne posera pas de probléme !

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domi

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#287
10-05-2013, 22:30:22
si ca coute pas un bras voire 2 couilles!!!!TongueTongueTongue ca peut etre pas mal et puis dans 2 ans tu l auras toujours cette caisse?Smile

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gorrdon freeman

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#288
10-05-2013, 22:39:37
Bonne question ??? l'aurais-je encore ? aurais-je une une V70R safran ? aurais-je une Volvo 66 ?
honnêtement je pense la trainer un moment , c'est une voiture qui ne me coute pas grand chose , à part l'essence , elle biberonne ses 8 litres . mais bon je ne roule pas beaucoup , puis avec un allumage tout neuf , ça devrait baisser un peu .
C'est marrant que cette série n'est eu aucuns succés , car c'est une bonne bagnole , mécaniquement simple et c'est du volvo dans le fond , certe c'est pas une 850 , mais elle est chouette et c'est vraiment une voiture passe partout ( rien à voir avec fort boyart )
je ne regrette pas du tout .

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domi

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#289
10-05-2013, 23:01:45
SI T AS UNE VOLVO 66 sors de nuit pour pas recevoir des cailloux! si t as un v70r safran traines pas vers chez moi!!!TongueTongue

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#290
10-05-2013, 23:09:19
(10-05-2013, 22:13:49)gorrdon freeman a écrit : Oui , mais il faut que tout cela soit reversible , pour le prochain CT , dans 2 ans !
l'idéal serait de faire une ligne direct avec le silencieux démontable , et ça tombe bien , ou j'habite il y a cette usine eberspasher , un des leader en fabrication d'échappement , j'y ai fait mes stages en BAC , et j'ai des potes qui y bosse , donc le tube ne posera pas de probléme !

Je voulais dire vire et non vide ! Tongue , je crois que au ct le silencieux est pas en contre visite, si tu en as pas sa sera juste marquée pièce manquante je çrois, et cela change rien a la pollution et le niveau sonore n'est pas encore prix en compte donc tout bénéf ! Smile

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gorrdon freeman

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#291
10-05-2013, 23:12:10
SadSad non , non , ça passe pas à la pollution , impossible de prendre la mesure ---) refus !
je pense que la meilleur solution est de laisser le silencieux finale , pour pas que bleus fassent chier , enfin leur boulot quoi!!!!

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#292
10-05-2013, 23:16:29
A ba j'étais sur pourtant ... , toute façon si les bleus t'arrête c'est parçe que ta voiture est vielle et juste pour vérifier quelle est assuré et avec la ct, je m'étais fais contrôler l'année dernière et direct il avait regarder l'assurance, et il ma dit que c'était a cause des voitures non assurer etc .. Et pareil une ami la même chose

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shelby37

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#293
11-05-2013, 10:18:37
strictement aucun intérêt de monté un boitier ou même de faire une reprog sur un atmo ...

en atmo si tu veux gagner des wats il y a pas de secret, faut ouvrir le moteur ... laisse dont ce petit 1.7l rino tranquille Smile
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gorrdon freeman

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#294
11-05-2013, 10:26:38
Je sais bien qu'il n'y a pas de solutions miracles , mais on peut quand meme faire deux , trois trucs ' KAD , et au niveau de l'échappement ) pis c'est pas un 1.7L , c'est un 1.8 L MONSIEUR !!!!Big GrinBig GrinBig Grin

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#295
11-05-2013, 10:48:53
(11-05-2013, 10:26:38)gorrdon freeman a écrit : Je sais bien qu'il n'y a pas de solutions miracles , mais on peut quand meme faire deux , trois trucs ' KAD , et au niveau de l'échappement ) pis c'est pas un 1.7L , c'est un 1.8 L MONSIEUR !!!!Big GrinBig GrinBig Grin

Si solution miracle ..... Lui coller un T5 !! Shelby va être content la ! C'est pas une 240 mais on se approche ! Big Grin

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gorrdon freeman

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#296
11-05-2013, 10:51:20 (Modification du message : 11-05-2013, 10:51:49 par gorrdon freeman.)
Un collégue à moi spécialiste en française , m'a affirmer que je pouvait lui coller une culasse de clio 16V , mais il y a du boulot , mais lui c'est un fou , pas moi !!!!!
Imagines un T5 de 226 bourrins dans une caisse qui fait 1 tonne !!! piou !!!

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shelby37

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#297
11-05-2013, 10:51:35
ah ça commence a me plaire ! toute façon on y viendra, j'ai dans la tête de coller un T5 dans une 242 ...
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gorrdon freeman

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#298
09-06-2013, 15:42:05
Bon hier j'ais mis 20 litres de SP 95 et 20 litres d'E85 , aucuns soucis , elle l'avale sans broncher , le mois prochain , 70 % d'E85 !!!
Par contre aprés changement des bougies , doigt allumeur et tete d'allumage , j'ai toujours des accoups au ralentis ( chaud ou froid idem ) et des chutes à 500 tours/ minutes lors de changement de rapports ou lors de point mort ( feu ou stop ) mais cette derniére et aléatoire , ça ne le fais pas à chaque fois , et c'est accentuer avec l'E85 .......
j'ai recus mon filtre à essence , je le change le WE prochain et une vidange en meme temp . en espérerant que ça régle mes accoups ( fitre essence ) sinon reste plus que les fils HT , mais ils m'ont l'air en bon état , à vérifier dans le noir , voir ci il y a des étincelles !!
on m'a parler de la vanne de ralentis ? vous en penser quoi ?

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#299
09-06-2013, 16:06:03
achetes toi une vraie voiture!!!!!Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinTongueTongueTongueTongueTongue













suis deja dehors!!!!TongueTongue

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#300
09-06-2013, 16:18:22
pffff......... Smile

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