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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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bip

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bip
jbv

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Volviste en culotte courte

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#1
05-07-2012, 08:24:58
bonjour à tous
je suis nouveau,
je viens de me présenter dans la section présentation,
je suis fraichement possesseur d'une t5 italienne..hier soir...
en rentrant, 3 heures de route, la belle s'est mise à bipper, par le biais de l'autoradio...3 fois bip, 4 fois en 10 min à peu près...
mon manuel est en italien....
vous auriez une idée?
ma voiture étant de 96, je crois ne pas avoir l'unité embarquée
j'ai cherché cette nuit sur le forum, mais rien...
merci
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stephane45

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Volvo à Fond
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#2
05-07-2012, 08:34:01
re bonjour

s'y elle est de 1996 , tu doigt avoir un ODB-II cacher sous le range monnaie.

tire très fort , et , la tu la .

voici photo.


a+


[Image: mini_120705094659381694.jpg]
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VFE

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#3
05-07-2012, 08:48:58
la radio était allumée? ça bipait dans les hp? c'est quoi comme totoradio qu'il y a dessus?
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jbv

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#4
05-07-2012, 10:05:09
c'est l'autoradio d'origine...
il font donc que je trouve un lecteur de code pour l'odb2...?
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VFE

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#5
05-07-2012, 10:43:39
ce ne serait pas juste un bip du rds quand il y a un changement de fréquence?
tiens, ce que tu peux essayer: tu débranches l'auto radio, tu vas rouler et tu écoutes pour voir si ça bip toujours..... parce que a part ça..... jevois pas ce qui peut bipper Huh
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jbv

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Volviste en culotte courte

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#6
05-07-2012, 11:36:28
ok mais du coup, ma question est de quelle manière se manifeste les problemes sur cette voiture?
pas de voyants, des bips de cette sorte?
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shelby37

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#7
05-07-2012, 12:09:11
des bip ? comme dit vfe, hormis le poste ya rien qui bip dans cette caisse ...
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#8
05-07-2012, 12:55:07
si, y'a le doung doung de la secte de fou de la section 850 870 !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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shelby37

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#9
05-07-2012, 18:24:48
oui mais un doung doung c'est pas un bip bip, c'est un doung doung Big Grin
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VFE

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#10
05-07-2012, 18:28:30
(05-07-2012, 11:36:28)jbv a écrit : ok mais du coup, ma question est de quelle manière se manifeste les problemes sur cette voiture?
pas de voyants, des bips de cette sorte?

tu as toute une batterie de voyants d'alerte:
-freins
-abs
-srs
-moteur(sigle lambda dans un triangle vert)
-service
si tout est éteint c'est que soit il n'y a rien soit...... l'ancien proprio a enlevé les ampoules parce que ça le gênait tous ces voyants allumés.....
Big GrinBig GrinBig Grin
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Volvoman

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Judas ou Brutus?
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#11
05-07-2012, 20:59:05 (Modification du message : 05-07-2012, 20:59:57 par Volvoman.)
(05-07-2012, 18:28:30)volvo for ever! a écrit :
(05-07-2012, 11:36:28)jbv a écrit : ok mais du coup, ma question est de quelle manière se manifeste les problemes sur cette voiture?
pas de voyants, des bips de cette sorte?

tu as toute une batterie de voyants d'alerte:
-freins
-abs
-srs
-moteur(sigle lambda dans un triangle vert)
-service
si tout est éteint c'est que soit il n'y a rien soit...... l'ancien proprio a enlevé les ampoules parce que ça le gênait tous ces voyants allumés.....
Big GrinBig GrinBig Grin

VFE = cerveau-frein ! Big Grin
(05-07-2012, 18:24:48)shelby37 a écrit : oui mais un doung doung c'est pas un bip bip, c'est un doung doung Big Grin

Big GrinBig GrinBig Grin
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jbv

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Volviste en culotte courte

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#12
06-07-2012, 12:25:59
bon et bien ça semble bien être le rds...me sens un peu con...
quelle bagnole en tout cas!
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reg35

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Ar bras boned ruz
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#13
06-07-2012, 12:33:06
il doit avoir la possibilté de desactiver sa, c'est pas la fonction info trafic qui sonne pour te prevenir des infos?

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
Renault Kangoo2 expression 1.5dci 105cv 2008 345000kms gris clair
Renault Express break RN 1.9d 65cv 1995 321500kms bleu saviem VENDU
Motobécane 51super 1985 - 17450kmsBlush
Motobécane AV89 1960 chaudron 15300kms
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Volvoman

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Judas ou Brutus?
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#14
06-07-2012, 17:25:51 (Modification du message : 06-07-2012, 17:32:32 par Volvoman.)
(06-07-2012, 12:33:06)reg35 a écrit : il doit avoir la possibilté de desactiver sa, c'est pas la fonction info trafic qui sonne pour te prevenir des infos?

Sluta !
Si ton poste est un poste VOLVO d'origine (1) genre SC 805 , tu dois bavoir le manuel (2) dans la boîte à gant. Dedans, à la fin du bouquin, tu as les explications sur comment prendre les commandes du bouzin sans tirer dessus au 11-43.

Alors, comme dirait notre ami VFE, Champion du monde 2012 de TRIVI'Alzheimer (on est qu'à la moitié de l'année, c'est dire s'il a fort et en avance Big Grin), commences par le début. C'est quoi ton autoradio ???

Si t'as oui au (1) et oui au (2): Bravo !
Si t'as oui au (1) et non au (2): Le manuel se trouve (MP).
Si t'as non au (1) et non au (2) : Ach, Helmoutt Gröss kolère, mais za beut z'arranjer !
VaOOmlNv
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javee

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Petra: 855 2.5 20V 170ch Wagon Vert412
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#15
08-07-2012, 20:38:43
en traduisant ce que dis notre ami au cheveux bleus il faudrait que tu nous dise le modèle de ton autoradio, écris dessus, volvo SC-kekchose ou CR-kékchose. et on pourra te dire le bouton a appuyer pour pas que ca bipbip Smile
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jbv

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Volviste en culotte courte

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#16
13-07-2012, 18:17:03
c'est bon j'ai réussi à virer ça
merci
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reg35

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Ar bras boned ruz
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#17
13-07-2012, 20:07:43
esplique comment tu as fait et dit nous si c'est l'autoradio d'origine Wink

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
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