[850] Ma nouvelle volvo, j'ai rechute .. !

[shelby37]

qu'elle soit longue a chauffer c'est normale, ma tdi met bien 15 bonne minutes quand il fait pas 20° dehors mais une fois a température, l'aiguille doit être comme ça par contre et plus bouger :

[ferdinotch]

En effet c'est normal que ca mette du temps, 12 litres a chauffer quand meme !

mon aiguille n'est toujours pas montée a cette température ... elle reste au moins 5 mm en dessous de la normal ! Le thermostat est neuf, donc ca serait surement la sonde ... ?!

[shelby37]

oui la sonde ou alors tu t'es gouré, tu as prit un carlostat qui ouvre a 82° a la place de 87° ...

[ferdinotch]

Non c'est un 87, bien marque dessus, y'avais pas le choix de toute façon ! .... je vais passer la sonde au nettoyant contact, au pire je la démonte voir si elle est pas oxydée ou comme ca...

[shelby37]

bah look la sonde alors

[ferdinotch]

allez yo, quelques photos !

les cadeaux d'oscaro

revision


calorstat









J'ai peins les freins en rouge, car sous le caca, c'etait jaune degueu' ! Je suis pas fan, mais c'est sympa avec une voiture blanche ! Je vous ferez une photo d'ensemble !

[shelby37]

effectivement, sympas

[vielou01]

ouahhhh la même couleur que le cric

[ferdinotch]

tu peux trouver des K&N dans tout les sites un peu sport genre oreca ou gt2i, sinon en centre auto !

Attention aux faux, genre green machin qui t'annonces 25 chevaux en plus !

[VFE]

le k&n pour t5 se monte.... c'est ce que j'ai sur le tdi

[gorrdon freeman]

Moi j'ai commander le mien ici , sur le conseil d'un amis qui fais du rallye , piper cross , ce sont des tissus mousse , pas besoin de les huiler aprés nettoyage , plus saint pour le débimétre .
Par contre la livraison est longue , car ils n'ont pas de stock , à part pour les voitures " courantes "
ils sont joignable par téléphone , mec cool , ils m'ont dis une dizaines de jours pour la livraison . J’espère le recevoir demain.......
http://www.pieces-auto-sport.net/moteur/filtration/filtre-a-air-pipercross/volvo.html

[VFE]

on s'en fout qu'il soit huilé ou pas, sur le tdi le débitmètre est à volet et non à "fil chaud"... donc il ne s'encrasse pas

[gorrdon freeman]

Par contre sur mon ex 206 HDI , j'avais un kit admission dynamique , le son était sympa , mais le moteur claquer un peu plus que l'origine , ma conso était plus basse avec le KAD .

[WladoVolvo]

Beau travail.

Tu n'avais pas un souci au niveau de l'ABS sur ta 850?

Pour le polish j'ai toujours hésité d'utiliser ça, ne connaissant pas de marque ni de produits et je ne sais même pas comment l'utiliser correctement.

[ferdinotch]

Si y'a effectivement un soucis d'abs sur cette voiture, le voyant est allume ! comment tu sais ca ?! haha

---

bon ca me dit toujours pas ce soucis de LDR qui chauffe pas, meme avec un thermostat neuf !

Et ducoup je trouve la conso assez eleve ! elle est pas suppose faire du 6 litres cette bagnole ?!

[vielou01]

Si ta voiture est longue à chauffer , elle consomme plus

[ferdinotch]

Je sais bien que la conso est en fonction de la température moteur ... mais la elle doit etre dans les 8 litres, en roulant tranquillou et avec beaucoup de nationale a 90, au régulateur !

Je vais faire le filtre a gazoil demain, ca va lui faire du bien, et je vais commander les durites de dépression qui sont toutes foutu ! Ca va lui faire encore du bien ! Et faudrait que j'ai un compteur kilométrique pour dire qu'elle consomme finalement hehe

[shelby37]

la mienne fait du 5l sur national a 90 au régulateur et je suis en bva avec 330 000kms

[ferdinotch]

c'est bien ce qui me semblait ! J'ai donc du réglage a revoir !

[WladoVolvo]

Et tu comptes faire comment pour l'ABS c'est soit capteurs ou bloc abs comme tu viens de changer les plaquettes de devant.

Pour les durites de décompression tu les trouves sur Oscaro?

[ferdinotch]

Non les durites de depression je vais les prendres sur Gt2i en silicone !

J'ai fait les plaquettes et disques en meme temps, les disques etaient vieux et ducoup j'ai tout fait d'un coup, je suis tranquille !

Pour l'abs, je vais verifier les 4 capteurs, mais je penche deja pour le boitier abs et ses fameuses soudures a refaire !

Personne pour mon probleme de moteur qui chauffe pas ?! Mis a part le thermostat, je vois vraiment pas d'ou ca peut venir !

[didvolvov70tdi]

surtout tire pas dessus avant d'avoir trouver le probleme de non chauffe !

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quelqu'un va bien t'aiguiller allez courage

[WladoVolvo]

Non les durites de depression je vais les prendres sur Gt2i en silicone !

J'ai fait les plaquettes et disques en meme temps, les disques etaient vieux et ducoup j'ai tout fait d'un coup, je suis tranquille !

Pour l'abs, je vais verifier les 4 capteurs, mais je penche deja pour le boitier abs et ses fameuses soudures a refaire !

Personne pour mon probleme de moteur qui chauffe pas ?! Mis a part le thermostat, je vois vraiment pas d'ou ca peut venir !

Elles sont standard les durites de dépressions?

Pour le boitier ABS se serait intéressant que tu fasses des photos car pas beaucoup de choses à ce sujet. Les soudures sont à quels niveaux?

[VFE]

peut être que ton mano de température d'eau est défectueux? as tu du chauffage?
et quand à la conso, un petit controle de l'avance dynamique ne serait peut être pas inutile

[WladoVolvo]

Ouai...quand le mano de température déconne il varie entre milieu et tout en bas je pense enfin c'est que j'avais. En tout cas facile à tester, il suffit de prendre la sonde et de chauffer avec un briquet pour voir si le mano réagit.