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mopli1982

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mopli1982
mopli

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Aug 2011
#1
30-08-2011, 21:38:38
Salut à tous,
voici donc ma présentation comme le veut chaque forum de qualité qui se respecte. J'ai 28 ans et passionné des voitures qui ont + de 10 ans. J'ai donc deux véhicules de collection pour le week end : une Chevrolet Caprice Station Wagon de 1988 V8 307 et une Chevrolet impala de 1979, 307 V8. En ce qui concerne mon véhicule de "tous les jours" j'ai revendu depuis peu ma jaguar X300 de 1995 avec laquelle j'ai parcouru environ 60000 KM : 6 cylindres en ligne, 4L 248 CV, 20 Cv fiscaux, intérieur cuir crème. Voiture superbe à l’extérieure et sublime à l’intérieur.

Cette belle auto a donc été remplacée par une volvo S80 T6 SUMMUM de 1998. Avant de prendre la décision d'acheter la volvo, J’étais donc très septique sur sa ligne extérieure, jusqu’à m'être installé au volant, après quelques kilomètres, je suis resté bluffé par l'onctuosité du moteur, le silence à bord, et le confort !!!!!!! Comparé à la jaguar je dois dire qu'il n'y a pas photo niveau confort et insonorité. Cette voiture est très discrète, même trop ! Beaucoup de détails qui prennent leur importance : les lumières partout dans l'habitacle, les catadioptres extérieurs, les laves phares, les baguettes anti éclaboussures sur le pare brise et les nombreuses options luxueuses... Bref tout ce que j'aime. le seul bémol que je pourrai lui reprocher (rien n'est parfait) c'est son moteur plutôt feignant, mais ou sont les deux turbos ? Peu importe finalement, n'étant pas un fou de la vitesse et ne souhaitant rouler que dans le confort, cela me convient, de plus la consommation reste donc raisonnable.

Me voila donc parmi vous, heureux de pouvoir participer à ce forum.

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VFE

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#2
30-08-2011, 21:41:34
bienvenue! Smile
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#3
30-08-2011, 21:49:54
Bienvenue a toi et a tes belles ,surtout n'hésite pas a nous les présenter en photos on adore ça ( surtout de si beaux modèles peu courant ) Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#4
30-08-2011, 22:02:17
Bienvenu ici Smile
des photos de ta T6 Tongue

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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rodolphe46
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#5
30-08-2011, 22:12:56
Bienvenue en T6.

La première voiture boite auto que j'ai testé (merci Yann) et j'avais trouvé ça sympa. Smile

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#6
30-08-2011, 22:25:08
Bienvenue ici Smile

Commencer en volvo par une S80 T6, c'est commencer par le plus haut de la gamme.

On veut des photos de la S80 et des autres aussi, on n'est pas sectaire, enfin pas trop.

@Roro : toi aussi tu l'as essayé. Mais qui ne l'a pas conduite ? Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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mopli

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Volviste en culotte courte

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#7
30-08-2011, 22:38:10
merci pour votre accueil, voici les photos de la s80 :
                   

VOLVO S80 T6 1998 Summum 240000
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Gorgio240

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#8
30-08-2011, 22:48:50
Avec les magnifiques jantes Arrakis Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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mopli

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Volviste en culotte courte

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#9
30-08-2011, 22:52:55 (Modification du message : 30-08-2011, 23:01:16 par mopli.)
la Chevrolet Caprice SW :
           
l'Impala :        
et la jaguar :
                   

VOLVO S80 T6 1998 Summum 240000
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#10
31-08-2011, 06:19:31
joli parc automobile Tongue et rien que des modèles adorés des pétroliers

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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#11
31-08-2011, 06:40:32
Bonjour les points Total Big Grin

Pour la caprice, il te manque que le formica sur les portes.

Et la jag avec la boite a outils intégrée : la classe comme toujours

Tres jolie collection Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#12
31-08-2011, 09:11:30
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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balafoine

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Fan d'ABBA
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#13
31-08-2011, 10:36:49
superbe ! bienvenue !
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#14
31-08-2011, 11:53:59
(30-08-2011, 22:25:08)Gorgio240 a écrit : @Roro : toi aussi tu l'as essayé. Mais qui ne l'a pas conduite ? Big Grin

moi Big GrinBig Grin , c'est normal , j'étais nouveau à l'époque Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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mopli

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Volviste en culotte courte

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#15
31-08-2011, 12:04:14
Hej,
Pour vous répondre sur les conso :
chevrolets (même moteur, donc conso similaire) = 12L Litres en mixte, et 10 litres sur autoroute.
Jaguar = 10 Litres en mixte, et 8 Litres sur autoroute
Volvo = 10 Litres miste 8.5 sur autoroute

Je n'aborde pas la conso en ville car je n'ai jamais pu faire de moyenne juste, étant donné que la conduite en ville est toujours très irrégulière (bouchons, feux...)

Donc tout cela est raisonnable à condition de l'être sur l’accélérateur. C'est sur qu'on est loin des 5 litres au 100 diesel de certaines, mais il faut avouer que les moteurs diesel ne perfectionnent pas la conduite, et cela ce ressent sur tout modèles quel qu’ils soient. L'essence est un véritable plaisir qui se paie. J'ai roulé en VW passat 150 CV, Peugeot 406 110 CV le tout en diesel, et je vous assure avoir payé plus cher en entretien et réparation que sur toutes les autres essences à kilométrage équivalent. Cela vient peut être du fait que sur une auto manuelle turbo diesel, on est un peu plus assujetti à pousser la boite de vitesse et de sentir la poussée du turbo à chaque accélération, Le facteur d'usure joue t il ? J'en suis persuadé !
La S80 est une première main, je suis donc la deuxième. Pas de gros défauts mis à part quelque "organes" fragiles tel que les phares antibrouillard, placés très bas, les verres sont explosés, j'ai appelé Volvo, ils peuvent changer uniquement le bloc complet. Le vernis du pare choc s'enlève, il faudra faire une nouvelle peinture. Sinon Ras. A l’intérieur sur l'autoradio, les trois petits boutons mécanique de réglage Audio sont craquelés. Voila en gros ce qui devra être changé. Il y a t il d'autre membres en S80 qui constatent ces défauts ?

VOLVO S80 T6 1998 Summum 240000
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Celto

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Hardy
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#16
31-08-2011, 12:05:21
(31-08-2011, 11:53:59)vielou01 a écrit :
(30-08-2011, 22:25:08)Gorgio240 a écrit : @Roro : toi aussi tu l'as essayé. Mais qui ne l'a pas conduite ? Big Grin

moi Big GrinBig Grin , c'est normal , j'étais nouveau à l'époque Smile

Et loin Tongue

Bienvenue ici, aahhhhhhhhh la S80 T6 Heart


Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#17
31-08-2011, 15:05:00
Bienvenue sur le forum Smile

J'aime bien ton "petit" break sauce US....Wink,
sinon pour tes feux de brouillards normalement tu les déclares en "bris de glace" au près de ton assurance.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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marcovaldo

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Volvo Land
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Sujets : 118
Inscription : Apr 2008
#18
31-08-2011, 17:00:12
Magnifique parc ! TongueTongueTongue

Mais c'est vrai que j'adore la classe de la Jaguar... Cool N'est-ce pas Gorgio. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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