L'Histoire de Mama Fels (New Photos Toute Propre!!!)

[MamaFels]

Hopla! on avait oublie de changer le filtre a air, on avait pas même regardé, et comme elle toussait un peu et a 2000 tours donne des petits a coups, on se a dit ... hummm peut être il faut changer le filtre a air :/ au cas ou, comment on a rende vous pour elle ce Lundi pour passer le CT et faire enfin la CG "French" bon, apres trouver le p**** de filtre 'c'est le rond, mais pas celui la qui affiche oscaro machin pour les 242 avant 1980, les 244 existent pas pour oscaro avant 80 ou 82! et aux USA, pas de carburettor tous injection alors ... chez Mann? hahaha le filtre est carrée, bon mais le boitier il est rond ... tain !!! ben on a appeller les Suisses a 5:00pm et la avec juste le numéro que apparait sur le boitier, ils l'ont trouvé tout suite

"désolé madame mais on l'ait pas on stock il faut le commander" Mme: "Ah bon ... et on peut l'avoir quand?" "Demain a partir de 10:00Hr"

bon enfin, ce matin je cherche le filtre et on se mis au boulot, DIFFICILE de ouvrir cet boitier rond!!! mais bon finalement on arrive sans le casser et LA .... LA ..... LAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :o







ça se change tous les 40000Km, alors comme elle n'ait que 45000, je soupçonne que c'est original !!!! :mad:

ils sont braves ces Volvos, rouler et bien en plus avec un tel filtre dedans ! :/

[GillesCX]

Ah la vache. Elle pouvait tousser. :mad:
Fait les bougies et le reste de l'entretien. c'est malheureusement ce que l'on trouve sur des véhicules agés de faible kilométrage.
Un grand nombre de propriétaire se base sur le kilometrage et non sur le temps. Alors que sur toutes les notices techniques d'entretien, il est stipulé un nombre de km ou une durée de vie ( ex:45000 km ou 3 ans). :o

[MamaFels]

Ah la vache. Elle pouvait tousser. :mad:
Fait les bougies et le reste de l'entretien. c'est malheureusement ce que l'on trouve sur des véhicules agés de faible kilométrage.
Un grand nombre de propriétaire se base sur le kilometrage et non sur le temps. Alors que sur toutes les notices techniques d'entretien, il est stipulé un nombre de km ou une durée de vie ( ex:45000 km ou 3 ans). :o

c'est exactement ça je pense aussi, pour les bougies elles semblent bonnes, mais dans la doute je pense les changer aussi, la deuxième de gauche a droite été un peu noir, les autres nickel, j vu que le "flame trap" sait pas le nom en français coulait aussi, je fait quelques photos de tout ça que me semblait pas normal, je ne suis pas meccano alors la vous allez rire j'espère :

[GillesCX]

Apres avoir consulté sur divers sites, il me semble que le "flame trap" soit le reniflard du cache culbuteur. Qu'il y ait de l'huile est un peu normal vu qu'il y a des vapeurs d'huile.

Par contre, vidange les huiles (moteur, boite et surtout le liquide de frein) et le liquide de refroidissement. Change tes filtres et bougies et je pense que ça ira déjà beaucoup mieux.

Pour ton conduit de rechauffage d'air, tu peux le reparer avec du scotch alluminium utilisé en fumisterie (pour les conduits de chaffage), il me semble que c'est dispo à Casto ou Leroy Merlin.

[MamaFels]

Apres avoir consulté sur divers sites, il me semble que le "flame trap" soit le reniflard du cache culbuteur. Qu'il y ait de l'huile est un peu normal vu qu'il y a des vapeurs d'huile.

Par contre, vidange les huiles (moteur, boite et surtout le liquide de frein) et le liquide de refroidissement. Change tes filtres et bougies et je pense que ça ira déjà beaucoup mieux.

Pour ton conduit de rechauffage d'air, tu peux le reparer avec du scotch alluminium utilisé en fumisterie (pour les conduits de chaffage), il me semble que c'est dispo à Casto ou Leroy Merlin.

Merci Gilles, on a déjà fait la vidange moteur et changé le filtre a huile et a air, manque le reste que tu as dit, bien sur, mais pour le CT de lundi je pense que ça va aller bien, elle roule bien cmm et freine bien C'est etonant que apres 400Km depuis la vidange moteur l'huile est aussi transparent que quand il sort tout neuf du cher bidon, et le niveau reste sans bouger un milimetre

Le conduit ça je le fais ce WE apres le CT et la CG (grrrrr) et avec ça que VFrance nous a piqué pour reconnaitre son bebe (120�) on pousserait au mois prochain la vidange boite et LDR, par contre les bougies, les quels, je me perds dans autant de "nouvelles bougies" que on trouve partout, des bougies trad "cooper" ou les bougies a iridium (dites performance) des avis? vu le prix, on peut s'offrir des bonnes bougies, si ça vaut le coup

[GillesCX]

N'oublie pas que c'est une vieille dame. Donc, des bougies classiques (reglée à 0,6mm) seront le mieux.

Un conseil, la veille du CT emmene la sur autoroute et fait tirer, ça va decrasser les cylindres et comme ça, ça sera bien pour le controle anti-pollution.

Par contre, si il s'agit d'une voiture que a fait que de la ville (d'où le faible kilométrage) pense peut-être à faire la jeu aux soupapes.

[MamaFels]

N'oublie pas que c'est une vieille dame. Donc, des bougies classiques (reglée à 0,6mm) seront le mieux.

Un conseil, la veille du CT emmene la sur autoroute et fait tirer, ça va decrasser les cylindres et comme ça, ça sera bien pour le controle anti-pollution.

Par contre, si il s'agit d'une voiture que a fait que de la ville (d'où le faible kilométrage) pense peut-être à faire la jeu aux soupapes.

Je prends la A36 ou la Autobahn ?

Elle a vécu toute ça vie jusqu a maintenant dans ce petit village au milieu de la Suisse, elle roulait tous les jours mais pas des longues distances, et des montagnes partout, alors elle a grimpé bien sur quelques kilomètres par an

"faire le jeu aux soupapes" je peut pas traduire ça que me viens a la tête quand je lis ça je suis un bébé tout petit de deux jours en mécanique, mais avec beaucoup de enterrés a apprendre, donc, si tu m'expliques de quoi il s'agite et comment ça se fait, et si on peut le faire soit même? ... je m'en doute

et encore merci

[GillesCX]

Pour le jeu au soupapes, va voir ton mécano.

Il s'agit en fait de rattraper l'usure entre l'arbre à câme et les basculeurs qui viennent actionner les soupapes. Si il y a trop de jeu, tes soupapes s'ouvriront moins et le moteur fonctionnera moins bien.

[MamaFels]

Pour le jeu au soupapes, va voir ton mécano.

Il s'agit en fait de rattraper l'usure entre l'arbre à câme et les basculeurs qui viennent actionner les soupapes. Si il y a trop de jeu, tes soupapes s'ouvriront moins et le moteur fonctionnera moins bien.

et pour une tel opération, "la dolorosa" peut aller jusqu a ? :o

désolé de autant de questions mais on veut le mieux pour la Mama, mais il faut voir si c'est grave, et combien ça coute (ah Zarko! elle est OU, notre pouvoir d'achat, hein?)

et merci d'avance

[GillesCX]

J'ignore le cout.

Mais avant, fait l'entretien de base et tu verras.

[raymess940]

caa ma donné envie de faire ma vidange !!! aprés10mkm avec la meme huile est 50cl de rajout d'huile d'une couleure brunatre mais etonnament" propre" j'aie aussi verifié mon filtre a aire;;; et la surprise;;; un coup de souflete et hop il revenu nickel pour le "renifleur on voiyé encor le "lumiere" a travers (en laiton) denouveau un coup de souflete mais j'aie quand meme changer le filtre a ;;;huile merci "mamafels "de m'avoir doner "envie" j'en aie aussi profité d'enlever le cache moteur pour lui donné un coup "karcher"

[GillesCX]

Ne jamais souffler (même si tout le monde le fait) le filtre à air.
Ca endommage les alvéoles de filtration. La meilleure solution, pour qu'il dure un peu, est de le tapoter par terre sur le caoutchouc.

[MamaFels]

Il fait beau en Alsace, et c'est beau quand il fait beau en Alsace

Une journée quand même en entier dédiée a faire du "detailing" sur La Mama presque que avec des produits autoglym (Rénovateur de Peinture+Polish Super Résine+Soins Parechoc+Shampoing Carlack68 Teuton très bon)

voila le résultat















oui oui ... c'est madame qui admire sa voiture sur la avant-dernière photo

[fab240]

Bon dieu d'là ! elle est vraiment très belle, en plus t'as une calandre comme sur les 242GT superbe, magnifique les mots me manquent

[MamaFels]

Bon dieu d'là ! elle est vraiment très belle, en plus t'as une calandre comme sur les 242GT superbe, magnifique les mots me manquent

Merci Fab, c'est vraie que elle est belle !!!! j'ai aussi les jantes des 242GT mais le vernis est éclaté, elles sont des premières, donc polies et pas peintes, j'hésite a las faire sabler ou pas :/

[Gorgio240]

Magnifique

[vielou01]

tient mama , ça faisait un petit moment que tu avais pas poster
tres belle

[Bruno]

coucou mama !!
Ca fait plaisir !!

Et toujours de belles autos !!

[MamaFels]

Salut les amis!!!, on est toujours la, juste un peu compliqués ces temps la niveau temps, en fait, qui va au Volvo Classic Machin on y va si les amis seront la, je vais pas faire 1000km A/R pour voir des belles volvo, je en ait a la maison déjà :lol::lol::lol:

sérieusement, le mémé jour il y a le meeting Swiss Volvo Days juste a coté de chez nous, donc, si c'est pas pour re-voir les amis et ceux qui encore on connais pas on reste chez nous et on y va chez les voisins suisses avec La Mama pour la frime

[Trondheim]

Hello !!!



Hallucinante, cette couleur ! Magnifique ! Beau travail de mise en valeur !

Pas de retouches de couleurs sur tes images, ou bien ???
C'est des photos numériques ? Les teintes sont telles qu'on dirait de l'argentique ... Sur quasiment toutes tes photos.

[ben89]

MAGNIFIQUE!!!!

ETAT CONCOURS ASSURE

Chapeau

[MamaFels]

Hello !!!



Hallucinante, cette couleur ! Magnifique ! Beau travail de mise en valeur !

Pas de retouches de couleurs sur tes images, ou bien ???
C'est des photos numériques ? Les teintes sont telles qu'on dirait de l'argentique ... Sur quasiment toutes tes photos.

Salut !

Des retouches "normales" je suis photographe, donc, je reconstitue sur photoshop l'image que j'ai vu, que c'est pas forcement rendue pareille sur le "film" numérique, comme pour l'argentique, que j'ai utilisé et développé et imprimé moi même pendant presque 20 ans, je fais les manips de contraste/lumière/tons/exposition etc. comme sur le labo, photoshop c'est d'abord un labo, un vraie et excelent, apres c'est pour les gens jouer etc. mais c'est fait pour des graphistes et photograpes et moi je suis les deux Je fais pas de changements de couleurs ou de trucs bizarres, même pas des découpe sur les photos (recadrement) je continue a l'ancienne, ce que je vois c'est ce que je prends, si c'est raté tan pis, je ne fait pas des photos "après" je regarde je prends mon temps a le faire, je vois et si je ne le voit pas, sa ne me intéresse pas de le recréer sur photoshop, enfin si on bosse pour des medias et la lumiere c'etait une M*** et il faut publier les photos on joue un peu pour le rendre plus intéressant ou attractive ... euh je m'emballe c'est une passion la photo pour moi ... comme les volvo ... je crois que t'as compris ce que je veut dire un peu près, je espère :lol:

[Trondheim]

Yep ! Merci.

Bien tout compris ! En effet, Photoshop est un sympathique "labo" !
Et du coup, donc, tes traitements des images numériques rappellent l'argentique, ce que je trouve très chouette.
Et te sachant photographe, cela m'a paru tout à fait logique que tu leur donnes cette tonalité !

[Yves]

Mama, ça fait plaisir de te revoir ici.
Ta voiture est une pure merveille. On adorerait la voir au VCA.

[matayac]

Superbe sa robe orange lui va tellement bien ...