fuite d'huile vannes EGR

[t4r480]

pour ceux qui n'ont pas suivi :
c'est un joint torique a la con , a 13 �?� , obligé de le prendre chez volvo ou renautl , et en 20 minutes c'est reglé.
il y a 3 vis de 10 a demonter , rien de plus
@+
benoit

[cptflam91]

super , donc rien a voir avec la vanne EGR, bon ben c regler
bonne route

[TN56]

Effectivement, il s'agissait bien du joint en question plus haut qui a en fait une forme cylindrique en comparaison des joints plats ou des joints thoriques

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Il m'a couté environ 20 euros, mais j'ai pu effectué la réparation qui effectivement n'est pas très difficile.(J'ai même pris quelques photos)
Démontage des trois vis de 10 pour accéder au joint.


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On aperçoit le joint en question au fond de son logement.


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Le joint ressemble donc à ça


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Il ne paraissait pourtant pas en mauvais état mais quand on compare le neuf et le vieux, il y a quand même une petite différence de hauteur.


Uploaded with ImageShack.usle neuf est bien celui de gauche et cette petite différence de hauteur suffis à assurer l'étanchéité.
Remontage de l'ensemble.


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J'ai effectué la réparation il y a environ deux semaines et depuis plus une trace d'huile!

[cptflam91]

et bien super , tout est bien qui fini bien

[TN56]

En plus maintenant pour insérer les photos je commence à maîtriser lol!

[Gorgio240]

Merci pour le tuto

[cptflam91]

faudrait quand meme changer le titre de fuite de vanne EGR en changement joint papillons d'admission :/

[ferdinotch]

Papillon d'admission ... sur un diesel ... ?

[ben89]

Bah il y a un débitmètre sur les moteurs diesel des S/V40?

[ferdinotch]

Certe il y'a un débitmètre, mais j'y vois pas le rapport débimétre/papillon... et un papillon d'admission sur un diesel, c'est la première fois que j'entend ça, alors sur ma voiture en plus ... sinon on aurait tous une dump valve sur nos mazout ... rectifier moi si je me trompe ...

[ben89]

Oui je plussoie, il n'y a pas de papillon d'admission sur les zouts

[ferdinotch]

mais alors c'est quoi sur les photos ? ^^

[scotty74fr]

Bonjour, juste pour info si bien sure vous n'avez pas eu la réponse depuis: le "papillon" s'appelle un étouffoir. Son fonctionnement et rôle: se fermer lorsque l'on coupe le contact du moteur, ceci diminue les secousses du moteur diesel lorsqu'on l'arrête. .

[VolvOzK]

quelqu'un a t-il la référence exact de ce joint ? je dois aller demain près d'une concession renault... en tout cas merci pour ce tuto je sais au moins maintenant d'où vient ma fuite.

A part l'huile de coude il y a t-il un produit miracvle pour enlever l'huile du moteur... ?:/

[scotty74fr]

Bonsoir, j'ai juste la référence Renault de l'ensemble "bloc noir papillon" avec joint compris que tu désires acheter, si cela peut aider à trouver la référence du joint, la voici: 8200843370 nommé "boitier coupure A". Bonne soirée !!!!

[VolvOzK]

Salut !

ça y est le joint est changé...j'ai eu exactement le même soucis, le joint que je croyais détruit état en fait rentré dans la gorge et son épaisseur était devenue tellement moindre qu'il ne jouait plus son rôle de joint. :/

un petit nettoyage du moteur au passage qui a bien été arrosé :mad:

Par contre chez Renault impossible de leur commander ce joint même en ayant trouvé le moteur dans la base de registre. Chez volvo pas de soucis.
Merci d'ailleurs a Volvo Le Mans et à T4R480 ( benoit ) que j'ai du déranger en plein travail....:/

[scotty74fr]

bonsoir c'est étonnant, j'ai pu acheter le joint chez Renault et ensuite j'ai du acheter l' "étouffoir" et lorsque je l'ai récupéré le joint était vendu avec, du coup j'ai un joint d'avance.Je n'ai pas retrouvé la facture du joint seul sinon je vous aurais donné sa référence . Content que vous ayez pu trouver votre plaisir .Combien coute t'il chez Volvo ?

[VolvOzK]

18,35�?� Hors taxe....ça lauche hein ?! :lol::lol::lol:....le pot de vaseline en a prit un coup !

[scotty74fr]

oh punaise, ça fait mal , de mémoire 8 euros ht environ chez Renault